Které konsorcium vyhrálo výběrové řízení na konzultace v oblasti správy a využívání letiště Long Thanh?

Ráno 30. srpna se ve Vietnamské letištní korporaci (ACV) konalo slavnostní podpis smlouvy na balíček „Poradenství v oblasti správy a využívání letiště Long Thanh“.

Slavnostní podpis smluv mezi ACV a vítěznými uchazeči.

Podle ACV bude letiště Long Thanh uvedeno do provozu v září 2026, takže se jednotka nyní pečlivě připravila na správu a provoz letiště.

Od června 2024 bude ACV zavádět mezinárodní výběrová řízení pro výběr dodavatelů, kteří budou poskytovat poradenské služby pro správu a provoz letiště.

Doposud nabídku vyhrálo konsorcium letiště Incheon.

Toto konsorcium zahrnuje dva členy: Incheon International Airport Corporation - Korea a PMI Consulting Services Joint Stock Company - Vietnam.

Společnost Incheon International Airport Corporation je celosvětově uznávaná pro své poradenství v oblasti správy a provozu letišť. Společnost PMI má dlouholeté zkušenosti v oblasti stavebního poradenství ve Vietnamu.

„Tato spolupráce slibuje, že pomůže letišti Long Thanh stát se silným konkurenceschopným leteckým uzlem v regionu ASEAN a Asii a zároveň přispěje k posílení image Vietnamu na mezinárodní letecké mapě,“ zdůraznil zástupce ACV.

Očekává se, že letiště Long Thanh bude uvedeno do provozu v září 2026.

Letiště Long Thanh je jedním z klíčových národních projektů s kapacitou 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu ročně po dokončení všech 3 fází.

V první fázi bude letiště zahrnovat ranvej, která bude schopna odbavit 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně. Očekává se, že letiště Long Thanh vypraví svůj první komerční let v září 2026.

Provozní proces bude využívat nejmodernější technologie ke zlepšení provozní efektivity a ochraně životního prostředí.

Projekt letiště Long Thanh se skládá ze tří fází s celkovým investičním kapitálem přesahujícím 16 miliard USD (což odpovídá více než 336 000 miliardám VND). Z toho fáze 1 má investiční kapitál přesahující 5,4 miliardy USD.

Cílem první fáze projektu je investice do výstavby 1 ranveje, 1 terminálu pro cestující a synchronních pomocných zařízení s kapacitou 25 milionů cestujících/rok a nákladního terminálu s kapacitou 1,2 milionu tun nákladu/rok. Jeho uvedení do provozu se očekává v roce 2026.

Fáze 2 pokračuje v investicích do výstavby další ranveje s otevřenou konfigurací a terminálu pro cestující s cílem dosáhnout kapacity 50 milionů cestujících ročně a 1,5 milionu tun nákladu ročně.

Fáze 3, dokončení položek pro dosažení kapacity 100 milionů cestujících/rok a 5 milionů tun nákladu/rok.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm