Generální tajemník To Lam kontroloval pokrok projektu letiště Long Thanh

Generální tajemník To Lam a ústřední pracovní delegace provedli inspekci a povzbudili stavební a pracovní síly na projektu mezinárodního letiště Long Thanh (letiště Long Thanh).

Dne 13. listopadu generální tajemníkTo Lam a ústřední pracovní delegace zkontrolovali postup projektu letiště Long Thanh.

Generální tajemník To Lam a pracovní delegace si prohlédli průběh projektu letiště Long Thanh. Foto: Van Dung

Přítomni byli také člen politbyra, stálý člen podvýboru pro dokumenty 14. národního sjezdu strany Nguyen Van Nen; tajemník ústředního výboru strany, tajemník stranického výboru Ho Či Minova města Tran Luu Quang; člen ústředního výboru strany, místopředseda vlády Tran Hong Ha; člen ústředního výboru strany a místopředseda Národního shromáždění Vu Hong Thanh; člen ústředního výboru strany a ministr stavebnictví Tran Hong Minh.

Za provincii Dong Nai se zúčastnili tajemník provinčního výboru strany, vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění Vu Hong Van, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru Vo Tan Duc.

Ministr výstavby Tran Hong Minh, který podal zprávu generálnímu tajemníkovi To Lamovi, uvedl, že výstavba letiště Long Thanh v současné době probíhá velmi dobře a striktně se řídí stanoveným plánem.

Ministr Tran Hong Minh zdůraznil, že systém dopravní infrastruktury napojující na letiště je zaváděn synchronně a metodicky, s mnoha klíčovými trasami, jako je dálnice Bien Hoa - Vung Tau, silnice 25B, 25C, obchvat 3, dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay...

Výzkum a realizace železnic, metra, vysokorychlostních železnic... s cílem usnadnit spojení mezi letišti a hlavními ekonomickými centry v jihovýchodním regionu a přispět k vytvoření kompletní, systematické a dlouhodobé dopravní sítě.

Generální tajemník To Lam navštívil a povzbudil inženýry, dělníky a odborníky pracující na letišti Long Thanh. Foto: Van Dung

Zástupce generálního ředitele Vietnamské letištní korporace (ACV) Nguyen Tien Viet uvedl, že ACV v současné době realizuje řadu tras spojujících hlavní osu s oblastí letiště.

Je pozoruhodné, že 21,7 km dlouhý tunelový systém byl vybudován pod zemí, v hloubce téměř 20 m. Tento systém je navržen tak, aby vytvořil podzemní prostor pro budoucí spojení metrem nebo podchodem, a zajistil tak možnost rozšíření a synchronního provozu po oficiálním uvedení letiště do provozu.

Pokud jde o postup výstavby, ACV uvedla, že urychluje všechny nabídkové řízení, přičemž první ranvej je v podstatě dokončena, druhá ranvej se také zrychluje a terminál pro cestující a pojezdová dráha postupují velmi dobře.

Po vyslechnutí zprávy generální tajemník To Lam poznamenal, že jednotky musí věnovat zvláštní pozornost systému nástupu a výstupu cestujících a dopravním trasám na letiště a z letiště, aby se zajistilo, že se nepřekrývají, že zajistí pohodlí a snadný přístup pro cestující.

Generální tajemník zdůraznil, že letištní logistika hraje klíčovou roli, proto je nutné vhodně plánovat, aby byl zajištěn hladký, bezpečný a plynulý tok cestujících, zboží a vozidel a aby cestující od okamžiku, kdy vstoupí na letiště Long Thanh, udělali dobrý dojem.

Generální tajemník To Lam navštívil zahraniční experty pracující na letišti Long Thanh. Foto: Van Dung

Po inspekci v terénu pracoval generální tajemník To Lam a delegace v provozní budově projektové řídicí rady letiště Long Thanh. Pracovní zasedání mělo zvláštní význam a demonstrovalo hluboký zájem strany a státu o projekt letiště Long Thanh, klíčový národní infrastrukturní projekt se strategickou vizí pro hospodářský rozvoj regionu, oblasti a země.

Generální tajemník To Lam zhodnotil pokrok letiště Long Thanh jako velmi dobrý, s pečlivým vedením ze strany vlády a příslušných ministerstev a složek. Celý politický systém jednomyslně uznal status projektu, strategický význam a investiční efektivitu pro klíčový ekonomický region na jihu, zejména pro Ho Či Minovo Město a Dong Nai.

Generální tajemník zdůraznil, že letiště Long Thanh není jen moderním projektem letecké infrastruktury, ale také silnou hnací silou pro podporu regionálního a národního hospodářského rozvoje. Po uvedení do provozu bude letiště odbavovat obrovské množství cestujících a nákladu a přispěje k upevnění postavení Vietnamu na národní, regionální i mezinárodní úrovni.

Projekt je stavěn moderním, zeleným, chytrým a synchronním směrem, zajišťujícím rychlý pokrok „každý den zpoždění je ztráta“. Zároveň je nutné vyjasnit si národní i mezinárodní konkurenceschopnost letiště, poučit se z úspěšných zkušeností sousedních zemí, abychom i když jsme pozadu, mohli dohnat, ba i předběhnout.

Generální tajemník rovněž poznamenal, že návrh letiště musí být chytrý a pohodlný, přinášet maximální pohodlí cestujícím a zároveň se stát komplexním rozvojovým centrem, propojujícím oblasti špičkových technologií, cestovního ruchu, městských oblastí a logistických služeb, s cílem vytvořit vysokou investiční efektivitu a udržitelnou přidanou hodnotu.

Zejména je nutné pečlivě vypočítat plán napojení, v němž je rozumná doba jízdy z letiště Long Thanh do Ho Či Minova Města přibližně 30 minut. Proto se výzkum a včasná implementace systému metra nebo vysokorychlostní železnice považuje za optimální řešení, které zajistí pohodlí, modernost a synchronizaci celého regionálního infrastrukturního systému.

Generální tajemník To Lam vysoce ocenil úsilí investora, dodavatelů a souvisejících jednotek v procesu realizace projektu. Foto: Van Dung

Na schůzi tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Tran Luu Quang navrhl, aby se Dong Naiovi umožnilo uplatnit podobný mechanismus na Ho Či Minovo Město, včetně jmenování investorů, zkrácení investičních postupů a oddělení vyklízení staveniště a výstavby do dvou nezávislých projektů s cílem urychlit postup.

Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město potvrdil, že prioritou bude nejprve realizace spojovací trasy s Dong Nai a zítra bude na její realizaci spolupracovat s příslušnými jednotkami.

Pokud jde o Dong Nai, tajemník provinční strany Vu ​​Hong Van uvedl, že provincie Dong Nai současně realizuje mnoho klíčových dopravních projektů, včetně rychlostních silnic, okružních silnic, provinčních silnic a železnic, aby byla zajištěna meziregionální propojení. Dong Nai a Ho Či Minovo Město také koordinují realizaci velkých mostních projektů, jako jsou Cat Lai, Long Hung a Phu My 2.

Dong Nai také buduje nové průmyslové parky s cílem přilákat investory; plánuje více než 1 000 hektarů pro obchod a služby, včetně restaurací, nákupních center a golfových hřišť; přibližně 10 000 hektarů městské půdy pro odborníky a pracovníky, spolu s fondy pro vzdělávání a lékařství, které přilákají velké školy a nemocnice.

Dong Nai by si zejména přál schválení zřízení zóny volného obchodu na letišti Long Thanh a v jeho okolí; návrh ústřední vládě, aby oběma lokalitám, Dong Nai a Ho Či Minovu Městu, umožnila pokračovat v realizaci podepsaných spojovacích dopravních tras, schválila politiku budování regionální zóny volného obchodu, prodloužila linku metra z Ho Či Minova Města do Dong Nai, uplatnila zvláštní mechanismy a schválila investice do západní rychlostní silnice.

Generální tajemník To Lam si vyslechl zprávu ministerstva stavebnictví a společnosti Vietnam Airlines Corporation o postupu výstavby projektu letiště Long Thanh. Foto: Van D

Na závěr pracovního setkání generální tajemník To Lam vysoce ocenil úsilí investora, dodavatelů a příslušných jednotek v procesu realizace projektu.

Generální tajemník zhodnotil, že první fáze projektu letiště Long Thanh dosáhla mnoha pozitivních výsledků. Dopravní trasa č. 1 byla dokončena a terminál pro cestující dosáhl více než 60 % objemu zakázky. Projekt také jasně demonstruje finanční kapacitu, autonomii a schopnosti vietnamských podniků a zároveň přispívá k úspoře značných finančních zdrojů.

Generální tajemník ocenil a ocenil vládu, ministerstvo stavebnictví, ministerstva, provincii Dong Nai a investora za jejich úzkou koordinaci, která přispěla k současnému pokroku projektu.

Generální tajemník požádal příslušná ministerstva a složky, zejména ministerstvo financí a ministerstvo stavebnictví, aby komplexně vyhodnotily efektivitu investic nejen z hlediska financí a ekonomiky, ale také z hlediska národní obrany, bezpečnosti, tvorby pracovních míst a příspěvku k regionálnímu HDP, aby se Long Thanh mohl skutečně stát „projektem století“, který bude transparentní, efektivní a bude šířit rozvojové hodnoty.

Generální tajemník navrhl co nejlépe využít stávající stroje a zařízení k urychlení postupu v dalších fázích a brzy zvýšit kapacitu provozu na 50 milionů cestujících ročně, protože každý den zkrácení doby trvání projektu znamená větší úspory, zeleň, čistotu a krásu.

Generální tajemník požádal o zvýšení mezinárodní atraktivity letiště Long Thanh. Foto: Van Dung

Pokud jde o propojovací infrastrukturu, generální tajemník zdůraznil potřebu synchronních konzultací a návrhů pro rozvoj propojovacích dopravních os, které vytvoří hnací sílu pro regionální cestovní ruch, průmysl a služby.

Zároveň je nutné urychlit realizaci trasy spojující letiště s Ho Či Minovým Městem a brzy zahájit výstavbu železnice s přímým napojením na Long Thanh, která by vytvořila moderní logistické centrum přímo v areálu letiště.

Spolu s tím vybudovat synchronní ekosystém leteckých služeb zahrnující hotely, obchodní centra, vzdělávání a zdravotnictví, a proměnit tak oblast kolem letiště Long Thanh v dynamické mezinárodní servisní centrum.

Generální tajemník rovněž požádal Dong Nai a Ho Či Minovo Město o úzkou koordinaci, odstranění všech nedostatků v rozvoji infrastruktury a regionální ekonomice, a tím posílení mezinárodní atraktivity letiště Long Thanh a potvrzení jeho pozice na mapě regionální a světové letecké dopravy.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html