Generální tajemník souhlasil s doporučeními Dong Naie.

Generální tajemníkTo Lam hovoří na pracovním zasedání. Foto: Cong Nghia

Připravte nezbytné podmínky pro maximalizaci výhod letiště Long Thanh

Podle tajemníka provinční strany a vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění Vu Hong Vana: Provincie Dong Nai vždy vnímá mezinárodní letiště Long Thanh a řeku Dong Nai jako potenciál, výhody a důležité hnací síly pro hospodářský rozvoj v nadcházejícím období. Provincie Dong Nai proto připravila nezbytné podmínky k maximalizaci výhod, které plynou z uvedení letiště Long Thanh do provozu.

Na schůzi promluvil soudruh Vu Hong Van, tajemník provinčního výboru strany a vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění. Foto: Cong Nghia

Na schůzi promluvil soudruh Vu Hong Van, tajemník provinčního výboru strany a vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění . Foto: Cong Nghia

Zejména pokud jde o dopravní spojení s letištěm Long Thanh, doposud byly dokončeny trasa 1, trasa 2, rychlostní silnice Dau Giay – Phan Thiet spojující Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay a mezipřístavní silnice.

Provincie Dong Nai s nejvyšším politickým odhodláním dokončila kompenzační a podpůrné práce pro více než 7 200 domácností a 18 organizací, jejichž pozemky byly v oblasti projektu letiště Long Thanh rehabilitovány. Zároveň byla uzavřena opatření k přesídlení 5 793 domácností a investorovi bylo předáno 100 % pozemků o celkové rozloze přibližně 5 000 hektarů za účelem realizace projektu letiště Long Thanh.

Zároveň se staví tramvajové rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh, Long Thanh – Ho, dálniční okruhy 3 a 4 – Ho Či Minovo Město, vnitroprovinční dopravní trasy, jako například 25B, 25C, 769E a další související trasy. Severojižní vysokorychlostní železnice, železnice Bien Hoa – Vung Tau, prodloužení městské železnice ze Suoi Tien do politicko-administrativního centra provincie Dong Nai a na letiště Long Thanh a také železnice Thu Thiem – Long Thanh, která naléhavě dokončuje dokumenty k realizaci.

Člen ústředního výboru strany, místopředseda vlády Tran Hong Ha, hovoří na schůzi. Foto: Cong Nghia

Provincie Dong Nai a Ho Či Minovo Město se navíc dohodly na koordinaci realizace dopravních projektů spojujících obě lokality, jako je most Cat Lai, most Long Hung a most Phu My 2, a studují možnosti nejrychlejšího dopravního spojení z letiště Tan Son Nhat na letiště Long Thanh.

Provincie Dong Nai dále realizuje urbanistické plánování letiště Long Thanh o celkové rozloze 43 tisíc hektarů podle moderního, zeleného, inteligentního a globálně propojeného modelu letištního města, čímž se Long Thanh stává předním mezinárodním letecko-logistickým centrem v jihovýchodní Asii. Provincie Dong Nai zejména identifikovala hlavní hnací síly pro jeho využívání.

Vypracování zvláštního usnesení pro rozvoj provincie Dong Nai

Na schůzi soudruh Vu Hong Van také navrhl ústřední vládě, aby provincie Dong Nai dosáhla cíle dvouciferného hospodářského růstu za celé období 2025–2030 a splnila základní kritéria pro to, aby se do roku 2030 stala centrálně řízeným městem.

Člen ústředního výboru strany a místopředseda Národního shromáždění Vu Hong Thanh hovoří na schůzi. Foto: Cong Nghia

Podle soudruha Vu Hong Vana je v zemi v současnosti 10 provincií a měst, kde Národní shromáždění vydalo pilotní usnesení o konkrétních politikách a mechanismech rozvoje. Provincie Dong Nai má velkou populaci, rozsáhlou ekonomiku a důležitou strategickou polohu v jihovýchodním regionu, sousedící s Ho Či Minovým Městem, ale stále nemá konkrétní politiky a mechanismy pro investice, pozemky a dopravní infrastrukturu.

Provincie Dong Nai proto doporučuje generálnímu tajemníkovi a politbyru, aby schválily politiku pro vládu, která by shrnula a vyhodnotila výsledky implementace konkrétních mechanismů a politik jako základ pro vypracování usnesení Národního shromáždění o pilotním provedení řady konkrétních mechanismů a politik pro rozvoj provincie Dong Nai v řadě oblastí, podobně jako usnesení č. 98 aplikované na Ho Či Minovo Město, aby obě lokality měly stejné mechanismy a politiky pro přilákání investic a budování meziregionální dopravní infrastruktury.

Na schůzi promluvil soudruh Tran Luu Quang, tajemník ústředního výboru strany a tajemník stranického výboru Ho Či Minova města. Foto: Cong Nghia

Provincie zároveň navrhla, aby vláda věnovala pozornost schválení synchronních politik a mechanismů pro zónu volného obchodu provincie Dong Nai spojenou s letištěm Long Thanh a zónu volného obchodu Cai Mep Ha spojenou s námořními přístavy, aby se obě zóny volného obchodu propojily a vzájemně se podporovaly v konkurenci s mezinárodními zónami volného obchodu.

Návrh na schválení politiky zařazení projektu prodloužení linky metra Ben Thanh - Suoi Tien do provincie Dong Nai a na letiště Long Thanh do seznamu projektů městské železnice, které pilotně zahrnují řadu specifických mechanismů a politik v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188/2025/QH15 (19. února 2025).

Provincie Dong Nai rovněž navrhla, aby ústřední vláda povolila revizi a úpravu počtu obyvatel v oblasti Long Thanh - Nhon Trach tak, aby v provinčním plánování Dong Nai dosáhlo 2,5 milionu lidí v období plánovacích úprav, které se provádí jako základ pro prognózování, výpočet a plánování pozemkových fondů s cílem předvídat investiční vlnu velkých, schopných a zkušených investorů a korporací, které mají zájem o investování v této oblasti.

Zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru Vo Tan Duc a delegáti účastnící se pracovního zasedání. Foto: Cong Nghia

Současně se doporučuje, aby vláda nařídila ministerstvům a složkám, aby přezkoumaly a doplnily plánování úseku rychlostní silnice východ-západ přes provincii Dong Nai s cílem synchronizovat rychlostní silnici z hraniční brány Hoa Lu v regionu Centrální vysočiny s letištěm Long Thanh.

Ohledně doporučení provincie Dong Nai generální tajemník To Lam uvedl: „Doporučení provincie Dong Nai jsou zcela na místě.“ Generální tajemník souhlasil s doporučeními provincie Dong Nai. Dong Nai to bere jako základ pro dvouciferný růst, urychluje pokrok a efektivně využívá projekt letiště Long Thanh, čímž se provincie Dong Nai stává ekonomickým centrem jihovýchodního regionu, ekonomickým centrem Jihu, Vietnamu a regionu jihovýchodní Asie obecně.

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/thoi-su/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-1608490.ldo