Flexibilní plány pro plánování letů a transfery z/na letiště, když bouře č. 5 zasáhne pevninu

Letadlo vzlétlo z mezinárodního letiště Noi Bai.

Vietnamská korporace pro řízení letového provozu (VATM) právě vydala naléhavou zprávu, v níž žádá agentury a jednotky v rámci korporace, aby okamžitě zavedly naléhavá opatření k reakci na bouři č. 5 (mezinárodní název: bouře Kajiki), zajistily bezpečnost osob, majetku, staveb a udržely nepřetržitý letový provoz.

VATM proto požádala Letecké meteorologické centrum, aby zvýšilo frekvenci a kvalitu předpovědních bulletinů, neprodleně vydávalo varování pro letiště a varování před nebezpečnými povětrnostními jevy pro letový provoz a aby úzce spolupracovalo s Národní meteorologickou předpovědní agenturou a příslušnými agenturami s cílem poskytovat přesné a včasné informace.

VATM rovněž poznamenala, že poskytovatelé letových provozních služeb, včetně Centra řízení letového provozu v Hanoji , Centra řízení letového provozu v Ho Či Minově městě a souvisejících zařízení pro letový provoz, musí připravit a flexibilně implementovat plány regulace letového provozu před bouří, během ní a po ní; a koordinovat s leteckými společnostmi předpovídání kapacity letišť a vzdušného prostoru.

„Připravit plány pro čekající lety a změny letišť; zvládnout oddělení v důsledku povětrnostních vlivů; posílit koordinaci s vojenskými jednotkami s cílem zajistit bezpečný a plynulý letový provoz; proaktivně vyvíjet operační plány v daných oblastech,“ uvádí se v dokumentu.

Společnost VATM dále požádala společnosti Northern Air Traffic Management Company a Central Air Traffic Management Company, aby úzce koordinovaly činnost s přístavními orgány a letišti s cílem poskytovat flexibilní služby v závislosti na situaci, kdy dochází k uzavírání nebo otevírání provozu na letištích. Společnost Southern Air Traffic Management Company pečlivě sledovala vývoj bouřkové cirkulace a zavedla plány reakce odpovídající skutečným povětrnostním podmínkám.

Středisko pro řízení toku letového provozu pečlivě sleduje letový provoz, aby upravilo plány řízení toku; oblasti, kterým hrozí zasažení, zejména severní a střední regiony, musí včas připravit plány, aby se zabránilo přetíženým letům a čekajícím letům; při úpravě letových tras s cílem předejít bouřím věnovat pozornost zajištění povolení k tranzitním letům.

Kromě toho VATM vyžaduje, aby jednotky přezkoumaly evakuační plány, zajistily bezpečnost důstojníků a zaměstnanců na klíčových místech; zkontrolovaly komunikační a operační systémy pro zajištění plynulého provozu; v případě, že počasí ovlivní technické vybavení, je nutné koordinovat a dohodnout se na plánu zastavení nebo vypnutí zařízení a zároveň připravit alternativní plán letového provozu.

vietnamplus.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/linh-hoat-phuong-an-dieu-tiet-bay-cho-chuyen-san-bay-khi-bao-so-5-do-bo-post880436.html