Na křižovatce An Phu vedoucí k rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh sjela řada aut do výmolů.

Dne 28. září obdrželi zástupci jednotky správy silnic č. 1 (oddělení dopravy Ho Či Minova města) stížnosti od mnoha řidičů automobilů týkající se olupování a poklesávání povrchu vozovky v okolí křižovatky An Phu.

V reakci na reportéra novin Giao Thong zástupce Správní rady silnic č. 1 potvrdil, že dnes večer požádal dodavatele o záplatování, opravu a nový asfaltový povrch poškozených míst, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Projekt křižovatky An Phu byl zahájen koncem roku 2022 s celkovou investicí přesahující 3 400 miliard VND a jeho dokončení se očekává do 30. dubna 2025. Vzhledem k mnoha souběžným stavebním prvkům, jako jsou podchody, vyvýšené mosty a odbočné mosty, vyžaduje projekt mobilizaci stovek těžkých nákladních vozidel, aby bylo zajištěno včasné dokončení.

Objem vozidel odbočujících doleva z ulice Mai Chi Tho na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, dosahující stovek tisíc denně, je také hlavním důvodem přetížení křižovatky An Phu a poškození povrchu vozovky.

Panoramatický pohled na mimoúrovňovou křižovatku An Phu; levá větev je silnice, která odbočuje na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.

Podle pozorování reportérů novin Giao Thong je úsek silnice od ulice Mai Chi Tho, odbočující vlevo asi 500 metrů na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, plný výmolů. Tyto výmoly se rozprostírají podél odbočky na dálnici, takže většina řidičů ví, že se chystá spadnout do díry, ale nemají jinou možnost.

„Zahlédl jsem před sebou výmol, ale nemohl jsem změnit jízdní pruh, protože v oblasti byla dopravní zácpa. Náhlé zastavení by způsobilo havárii auta za mnou. Pokud se tato situace bude opakovat, je extrémně nebezpečná a zvyšuje riziko poškození nebo prasknutí pneumatik po srážce, což vede k dopravním nehodám,“ řekl Minh (38 let), obyvatel, který po této silnici denně dojíždí.

Jeden z pracovníků projektu se podělil o to, že na mnoha místech, ačkoli byl asfaltový beton aplikován teprve asi před týdnem, se kvůli neustálému dešti již znovu odlupuje.

Křižovatka An Phu se nachází v nízké nadmořské výšce, ale chybí jí odvodňovací systém, takže je nutné ji ručně čerpávat. Navíc je zde extrémně vysoký objem dopravy, což znemožňuje neustálé opravy povrchu vozovky.

Uzavření pouhého jednoho jízdního pruhu z důvodu stavebních prací způsobí vážné dopravní zácpy. Opravy silnice proto lze provádět pouze v noci, pokud je jasné počasí.

Zástupci dopravní policie Cat Lai, jednotky odpovědné za hlídkování v oblasti křižovatky, uvedli, že od obyvatel obdrželi četné stížnosti na výše zmíněnou situaci. Řidiči se obávají výmolů a pomalu se předjíždějí, což způsobuje dopravní zácpy, zatímco toto místo je vždy nutné rychle vyklidit.

Dopravní inspektorát Ho Či Minova města uvedl, že investora na problém upozornil a požádal o pravidelné sledování a nápravu, dokud probíhá výstavba podchodu.

„Problém je v tom, že dodavatel v současné době stále staví podjezd a mostní pilíře, takže zatím nemůže obnovit a modernizovat celý povrch podjezdu, včetně jízdních pruhů, kde došlo k odlupování.“

„Tento problém souvisí s technickými řešeními a nesrovnalostmi v harmonogramu, takže s jeho úplným vyřešením budeme téměř jistě muset počkat, až projekt dosáhne závěrečné fáze,“ uvedla tato osoba.

Zde je několik fotografií pořízených novinami PV Giao Thong:

Povrch vozovky u odbočky na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay se odlupuje.

V obavě z pádu do výmolů mnoho vozidel zpomalilo, což zvýšilo riziko dopravní zácpy.

Na často poškozovaném úseku silnice čeká výmol, který „uvězní“ auta.

Další výmol vznikl v důsledku ztráty poklopu šachty.

Upadlé oblasti vykazovaly známky olupování i po pouhých 1-2 týdnech v důsledku neustálého deště.

Po četných stížnostech řidičů na četné výmoly v oblasti stavební sbor dočasně umístil přes ně ocelové desky.

Silnice vedoucí k dálnici u křižovatky An Phu je plná výmolů.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/loat-o-to-sup-o-ga-o-nut-giao-an-phu-re-vao-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-192240928093349362.htm