Národní dálnice 61 přes An Giang je vážně poškozena.

Popisek fotografie — Národní dálnice č. 61, která je hlavní trasou spojující centrum provincie An Giang s provincií Ca Mau a městem Can Tho, má velký provoz.

Pan Phan Van Vinh, řidič, který pravidelně jezdí po státní dálnici 61 z okresu Vi Thanh do okresu Rach Gia, aby rozvážel zboží, řekl: „Jízda po poškozené silnici v provincii An Giang o délce desítek kilometrů je pro něj i mnoho dalších řidičů také strašidelná a frustrující.“

„Můj kamion převážel zboží z Ho Či Minova Města z Tay Ninh (bývalá oblast Long An ) do konečné destinace Rach Gia v provincii An Giang, což je vzdálenost asi 300 km. Všichni tři řidiči si ale dělali starosti s cestou z pagody Rach Tia v obci Go Quao k mostu Ben Nhut v obci Long Thanh. Tato silnice je totiž plná výmolů, mezi nimiž jsou hluboké díry široké několik metrů čtverečních, kterým se řidič nemůže vyhnout, takže musel riskovat a mnohokrát se mu propadlo přední kolo, což způsobilo zastavení auta, což bylo velmi nebezpečné,“ řekl pan Vinh.

Pan Le Hoai Minh, žijící v obci Ninh Quoi v provincii Ca Mau, uvedl, že jeho rodina plánovala v létě 2025 navštívit a cestovat do Ha Tien, ale cesta byla zrušena kvůli obavám, že desítky kilometrů státních dálnic 61 a 80 v provincii An Giang jsou již mnoho let v degradovaném stavu, což způsobuje potíže a nebezpečí pro dopravu.

„V předchozích letech moje rodina jezdila do Ha Tien každé léto, ale dělali jsme si starosti se špatnou dopravou, zejména na úseku státní silnice 61 od pagody Rach Tia k mostu Ben Nhut a na úseku státní silnice 80 od Hon Dat do Kien Luong, který měl mnoho poškozených míst a výmolů. V létě 2025 jsem sledoval, jak mnoho řidičů zveřejňuje videa na sociálních sítích, v nichž vyjadřuje svůj hněv nad vážným zhoršením stavu úseku státní silnice 61 procházející provincií An Giang. Vzhledem k těmto obtížím moje rodina letos dočasně přestala do Ha Tien jezdit,“ řekl pan Minh.

Pan Tran Quoc Tuan (72) žijící v obci Long Thanh v provincii An Giang uvedl: Jeho rodina žije poblíž státní silnice 61 a kvůli práci často jezdí na motorce po tomto zdevastovaném úseku státní silnice 61. I když na ní jezdí už týdny, ba i dny, pokaždé, když jede na motorce po silnici, je to pro starého muže stále zdrojem úzkosti.

„Už asi dva měsíce tu panuje mnoho bouří, ve výmolech stojí kalná voda a silnice jsou kluzké a mohou snadno způsobit pády motorkářů. Řidiči nákladních a osobních automobilů se navíc vyhýbají hlubokým dírám a vjíždějí na vozovku vyhrazenou pro vozidla jedoucí v protisměru, což vede k chaosu, nepořádku a potenciálním dopravním nehodám. Opravdu doufám, že úřady budou věnovat pozornost a přijmou opatření k obnovení povrchu vozovky na rovný a odolný povrch, aby lidé mohli bezpečně cestovat,“ uvedl pan Tuan.

Podle pana Ngo Thanh Hunga, předsedy Lidového výboru obce Dinh Hoa v provincii An Giang, je státní silnice č. 61 procházející obcí (od mostu Rach Tia k mostu Duong Xuong) dlouhá asi 10 km a je vážně zdegradovaná a poškozená, s mnoha výmoly, což lidem ztěžuje cestování. Obec také obdržela mnoho stížností a doporučení od voličů a lidí ohledně zhoršeného stavu a mnoha dopravních nehod na tomto poškozeném úseku silnice.

Předseda Lidového výboru obce Dinh Hoa, Ngo Thanh Hung, uvedl: „Lidový výbor obce Dinh Hoa navrhl provinčnímu lidovému výboru a ministerstvu výstavby, aby zvážily přidělení finančních prostředků na havarijní opravy v posledních měsících roku 2025 s cílem zajistit plynulý a bezpečný provoz, uspokojit cestovní potřeby lidí a přepravovat zboží. Jedná se totiž o životně důležitou trasu sloužící přepravě zboží do sousedních oblastí a spojující provincie a města v regionu.“

Podle zprávy Ministerstva výstavby zaslané Lidovému výboru provincie An Giang (31. srpna 2025) o naléhavé opravě úseku km 67+174 - km 77+250 na státní dálnici č. 61 (úsek shodný s Ho Či Minovou silnicí) Ministerstvo výstavby koordinovalo s oblastí správy silnic IV předání úseku státní dálnice č. 61 z km 67+174 - km 94+273 oblasti správy silnic IV za účelem správy, provozu a údržby. Ministerstvo výstavby v průběhu let provádělo údržbu a opravy s využitím pravidelných finančních prostředků na údržbu, aby si zachovalo provozní schopnost. Ministerstvo opakovaně navrhovalo plány údržby pro střední a větší opravy, ale tyto plány nebyly schváleny.

Ministerstvo stavebnictví nedávno vydalo dokument č. 9992/BXD-KHTC ze dne 16. září 2025, který byl zaslán delegaci Národního shromáždění provincie An Giang v reakci na petici voličů provincie An Giang zaslanou po 9. zasedání 15. Národního shromáždění týkající se petice za brzkou modernizaci a opravu státní dálnice č. 61 z osady An Truong do Ben Nhut, která je v současné době ve stavu degradace a vážného poškození, což způsobuje překážky pro osoby účastnící se silničního provozu.

Ministerstvo výstavby uvedlo, že v souladu s ustanoveními vládního nařízení č. 165/2024/ND-CP ze dne 26. prosince 2024, které podrobně stanoví a usměrňuje provádění řady článků zákona o silničním provozu a článku 77 zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu, po dohodě s Lidovým výborem provincie An Giang navrhlo a Ministerstvo financí vydalo rozhodnutí o převodu aktiv silniční infrastruktury (státní dálnice v provincii An Giang, včetně státní dálnice č. 61) z Ministerstva výstavby na Lidový výbor provincie An Giang.

„Proto je v současné době za správu, využívání, údržbu a investice do Národní dálnice 61 zodpovědný Lidový výbor provincie An Giang. Žádáme proto delegaci Národního shromáždění a voliče provincie An Giang, aby s Lidovým výborem provincie An Giang konzultovali a zajistili investiční kapitál na opravu a modernizaci Národní dálnice 61,“ uvádí se v oficiální zprávě ministerstva výstavby.

Národní dálnice č. 61 je hlavní tepnou spojující centrum provincie An Giang s provincií Ca Mau, městem Can Tho a pohraniční oblastí Ha Tien. Vážné zhoršení stavu silnice výrazně ovlivnilo cirkulaci, přepravu zboží a místní ekonomický rozvoj.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-61-doan-qua-an-giang-hu-hong-nang-20250919132302582.htm