Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Khanh Hoa: Silnice v ekonomické zóně Van Phong jsou nadále poškozovány

Dopravní komunikace u mezinárodního tranzitního přístavu Van Phong (ekonomická zóna Van Phong, provincie Khanh Hoa) se nadále zhoršuje, asfalt se na mnoha úsecích odlupuje a je plný výmolů a „buvolích hřbetů“.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng29/10/2025

2.jpg

Ráno 28. října paní Nguyen Thi Ngoan a její manžel, pan Ngo Van Khoa (bydlící v osadě Dam Mon, obec Dai Lanh), přecházeli silnici před mezinárodním tranzitním přístavem Van Phong, když upadli. Vozidlo bylo poškozené, oba měli škrábance na rukou a nohou a propadali panice.

6.jpg

Úsek silnice v obci Dai Lanh je dlouhý více než 5,2 km a celková investice přesahuje 266 miliard VND. Do provozu byl uveden na konci roku 2024. Úsek silnice je však v současné době ve vážném stavu a hrozí, že se stane novým kritickým místem dopravních nehod.

4.jpg

Ngoan a její manžel patří mezi mnoho lidí, kteří měli nehody při cestování po této trase. Podle místních obyvatel zde každý týden spadne mnoho lidí, někteří dokonce musí na pohotovost a ohrožují tak své životy.

5.jpg

„Jezdím velmi pomalu, ale je tam tolik výmolů, že se jim nedokážu vyhnout. Doufám, že je vláda brzy opraví, nebo alespoň umístí výstražné značky, aby varovaly účastníky silničního provozu,“ řekl Ngoan rozhořčeně.

3.jpg

Výchozí bod tohoto projektu je na křižovatce s trasou z Národní dálnice 1 do Dam Mon; koncový bod je na hranici hlavního přístavu Bac Van Phong. Projekt je investován Správní radou ekonomické zóny Van Phong a byl zahájen v říjnu 2022.

7.jpg

V dubnu 2025 noviny SGGP uvedly, že ačkoli byla nová trasa uvedena do provozu koncem roku 2024, objevilo se na ní mnoho degradovaných úseků. Na některých místech se asfaltová vrstva odlupovala, mnohá místa byla propadlá a tloušťka svahu byla 5–10 cm, což představovalo potenciální nebezpečí pro osoby a vozidla účastnící se silničního provozu.

1.jpg

Zástupce správní rady ekonomické zóny Van Phong (nyní správní rada ekonomické zóny (EZ) a průmyslového parku (IP) provincie Khanh Hoa ) v té době uvedl, že požádali stavební jednotku o urychlenou opravu poškozeného povrchu vozovky.

12.jpg

Podle reportéra z 28. října je povrch vozovky i nadále plný výmolů, což lidem ztěžuje cestování. Na trase dlouhé něco málo přes 5 km se vyskytly desítky poklesů; mnoho úseků asfaltového povrchu se odlouplo a zanechalo po sobě nebezpečné hluboké díry.

13.jpg

V diskusi zástupce Správní rady ekonomických zón a průmyslových parků provincie Khanh Hoa informoval, že silnice za mezinárodním tranzitním přístavem Van Phong byla postavena akciovou společností Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Company a investorovi byla předána v prosinci 2024.

9.jpg

Silnice je stále v dvouleté záruce a za opravu jakýchkoli škod bude zodpovědný zhotovitel, společnost Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company.

10.jpg

Správní rada v současné době obdržela informace o poškozeném a zdegradovaném úseku silnice. Přestože byl teprve předán a uveden do provozu před více než 10 měsíci, poškození se objevilo dvakrát; investor provede kontrolu a přehodnocení celé silnice, ze kterého bude vypracována zpětná vazba.

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-duong-trong-khu-kinh-te-van-phong-tiep-tuc-hu-hong-post820537.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt