Na křižovatkách Vung Tau, v oblasti mostu Dong Nai , na státní dálnici 51... a v některých oblastech, jako je trajekt Cat Lai (dříve čtvrť Nhon Trach), křižovatka Dau Giay (dříve čtvrť Thong Nhat), je hustý provoz a směrem k křižovatce u brány 11 je místní dopravní zácpa.

Na křižovatce mezi státní dálnicí 51 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay se vytvořila dlouhá dopravní zácpa, auta se stáčela v řadě a postupně se předbíhala na nájezd na dálnici. Pan Nguyen Minh Quoc (řidič kamionu) uvedl, že v oblasti často dochází k dopravním zácpám, a to nejen o svátcích, ale i v běžné dny. Úřady musí mít plán na rozšíření křižovatky a řádnou regulaci dopravy, aby se lidé mohli pohodlně pohybovat.

Na mostě Nhon Trach, který je dlouhý více než 2 km a je součástí 8 km dlouhého úseku 1A okruhu 3 v Ho Či Minově Městě, spojujícího dálnici DT 25B (Dong Nai) s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, je počet aut projíždějících mostem poměrně vysoký. Paní Do Thi Muoi (obyvatelka žijící poblíž mostu Nhon Trach) uvedla, že během svátků má tendenci se zvyšovat počet lidí cestujících z Ho Či Minova Města přes Dong Nai do centrálních provincií, ale dopravní zácpy se zatím nevyskytují.

U trajektu Cat Lai se motorky a auta stály ve frontě, aby se na trajekt dostaly, a vytvořily tak stovky metrů dlouhou kolonu vozidel, která se po sobě následovala. Zároveň se zvýšil i počet aut, což lidem ztěžovalo pohyb ve směru Ho Či Minovo Město - Dong Nai.

Provinční policie Dong Nai a související jednotky také zavádějí řadu plánů k zajištění bezpečnosti silničního provozu a doporučují, aby lidé neřídili po požití alkoholu, nepředjížděli bezohledně, neměnili jízdní pruhy, nepoužívali telefony za jízdy a přísně dodržovali dopravní signály, aby chránili sebe i ostatní.
Mezitím stavební úřad Dong Nai požádal investory, stavební jednotky a dodavatele v provincii, aby dočasně zastavili výstavbu dopravních děl, uklidili, vrátili staveniště do původního stavu a zajistili plynulý provoz během svátků. Zároveň požádal jednotky spravující, využívající a udržující silniční a vnitrozemskou vodní infrastrukturu, aby zvýšily hlídkovou a inspekční činnost na trasách, které spravují. Pro efektivní řešení neočekávaných situací stavební úřad požádal jednotky BOT, aby vypracovaly plány k zajištění bezpečnosti a pořádku a plynulosti dopravy na mýtných stanicích v případě náhlého nárůstu objemu dopravy.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/luong-xe-dong-duc-tren-cac-tuyen-giao-thong-qua-dong-nai-post810964.html
Komentář (0)