Důvod, proč Hai Duong navrhl upravit plán železniční trasy Lao Cai - Hanoj

Lidový výbor provincie Hai Duong právě zaslal Radě pro řízení železničních projektů Ministerstva dopravy dokument o schválení některých aspektů železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh, který prochází touto oblastí.

Provinční lidový výbor Hai Duong požádal Radu pro řízení železničního projektu, aby znovu přezkoumala plán podélného průzkumu nadzemního úseku rozšířeným průmyslovým parkem Phuc Dien a plán na obnovu nadjezdu a vybudování železniční přístupové cesty k tomuto průmyslovému parku, čímž by byla zajištěna bezpečnost železnice při jejím uvedení do provozu a používání.

Prozkoumat a upravit plán trasy tak, aby se minimalizovalo využití pozemkového fondu mezi železniční trasou Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh a rychlostní silnicí Hanoj ​​– Hai Phong a městským okruhem Hai Duong II, s cílem zvýšit efektivitu využívání půdy a zabránit plýtvání půdou.

Železniční trasa Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong - Quang Ninh.

Je nutné upravit železniční trasu tak, aby se nepřekrývala s hranicí průmyslového parku Hoang Dieu (okres Gia Loc).

Vypočítat, navrhnout a investovat do výstavby silničních tras propojujících stanice v projektu, zejména silničních tras ze zvláštní ekonomické zóny Hai Duong propojujících stanice, s cílem podpořit synchronní využívání a rozvoj multimodální dopravy.

Lidový výbor provincie Hai Duong zdůvodnil návrh na úpravu železniční trasy Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh tím, že cílem je zajistit, aby se nepřekrývaly s průmyslovými parky, snížit propletenou půdu, zabránit plýtvání půdou, omezit dopad na propojení dopravní infrastruktury v průmyslových parcích, zvýšit efektivitu a zabránit plýtvání.

Vietnamský železniční úřad dříve předložil ministerstvu dopravy k posouzení, předložení příslušným orgánům k posouzení a schválení plán železniční trasy Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh s plánovanou délkou 447 km, rozchodem kolejí 1,43 m, procházející 10 provinciemi a městy, s investičním kapitálem přesahujícím 183 000 miliard VND.

Podle investičního plánu pro železniční trať Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh bude do roku 2030 v podstatě dokončen jednokolejný, elektrifikovaný úsek Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong o rozchodu 1,43 m.

Z toho úsek přes Hai Duong je dlouhý asi 41 km a prochází 5 okresy, včetně Tu Ky (asi 11,2 km), Gia Loc (asi 10,5 km), Binh Giang (asi 9,3 km), Thanh Ha (asi 7,9 km) a Cam Giang (asi 2,6 km).

Konkrétně trasa začíná na hranici s provincií Hung Yen, kříží státní silnici č. 38, aby se vyhnula obytné oblasti Dong Giao (okres Cam Giang), protíná průmyslový park Cam Dien - Luong Dien, kříží státní silnici č. 5 a řeku Sat a poté vstupuje do plánované železniční osy přes rozšířený průmyslový park Phuc Dien až k stanici Binh Giang.

Z stanice Binh Giang vede trať na jihovýchod po provinčních silnicích 395 a 394 přes řeku Dinh Dao do obce Yet Kieu (okres Gia Loc) a na stanici Hai Duong Nam.

Stanice Hai Duong byla investována a modernizována, aby byla zajištěna doprava a propojení na celé železniční trase Hanoj ​​- Hai Phong.

Trasa nadále sleduje a vede rovnoběžně severně od rychlostní silnice Hanoj ​​- Hai Phong, kříží státní dálnici 38B, křižovatku státní dálnice 38B s příjezdovou cestou k rychlostní silnici Hanoj ​​- Hai Phong a státní dálnici 37. Poté se trasa stáčí doleva a vytváří oblouk nad rychlostní silnicí Hanoj ​​- Hai Phong, nadále sleduje a vede rovnoběžně s jihem od rychlostní silnice Hanoj ​​- Hai Phong, kříží provinční silnici 391 až k stanici Tu Ky.

Po odjezdu ze stanice Tu Ky trasa pokračuje a vede rovnoběžně s jižní částí dálnice Hanoj ​​- Hai Phong přes okres Thanh Ha až na konec provincie Hai Duong.

Spolu s tím bude projekt procházející provincií Hai Duong plánován se 3 stanicemi.

Konkrétně se jedná o stanici Binh Giang, která se nachází v obci Hung Thang a je smíšenou stanicí pro osobní i nákladní dopravu s 6 nástupními a výstupními linkami a 1 nakládací a vykládací linkou o rozloze přibližně 10,5 hektaru. V budoucnu se navrhuje její vybudování jako mezinárodní tranzitní stanice.

Stanice Hai Duong Nam je plánována ve městě Gia Loc, jižně od vesnice Cham, v obci Yet Kieu, severně od Hanoje - dálnice Hai Phong a okruhu II (město Hai Duong). Jedná se o smíšenou stanici pro osobní i nákladní dopravu. Má 7 nástupních a výstupních pruhů, 2 nakládací a vykládací pruhy a rozlohu přibližně 10,5 hektaru.

Stanice Tu Ky v Či Minově komuně je technická stanice s obchvatem. Rozsah zahrnuje 3 nástupní a výstupní tratě o rozloze přibližně 5,3 hektaru. V budoucnu, až bude železniční trať dokončena se zdvojenými kolejemi, bude zvažována její přestavba na nákladní stanici.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-hai-duong-de-nghi-dieu-chinh-phuong-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192241118102409232.htm