Podivná „větruvzdorná“ formace Su-30MK2 a Jak-130

Protivzdušná obrana - letectvo naléhavě nasazuje cvičné lety s mnoha typy stíhacích letadel, připravených k vystoupením během oslav 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září.

Na letišti Kep ( Bac Ninh ) odstartoval meteorologický průzkumný let, jehož cílem bylo ověřit povětrnostní podmínky a zajistit bezpečnost letu, v 5:30 a skončil 9. srpna v 6:30, čímž zahájil velmi důležitý výcvik.

Necelý měsíc zbývá do 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září a tempo výcviku se stále zintenzivňuje. Na letišti v Kepu se u leteckého pluku 927 (divize 371, protivzdušná obrana - letectvo) shromáždili piloti všech jednotek a tří typů letadel, SU-30MK2, Jak-130 a L-39NG, aby se připravili na vrchol výcviku.

Napjatý harmonogram cvičných letů vyžaduje od pozemního personálu větší opatrnost a pozornost, přičemž pečlivě kontroluje každý detail letadla. Každá přesná operace nejen zajišťuje absolutní bezpečnost letové posádky, ale také významně přispívá k vynikajícím výsledkům výcviku.

První letkou, která se na začátku výcviku vydala na ranvej, byly letouny Jak-130 – víceúčelové cvičné letouny, lehké útočné letouny a průzkumné letouny. Ve formacích po třech zrychlovaly všechny letouny, prořezávaly vítr a stoupaly do vzduchu, zanechávaje za sebou řvoucí zvuk motorů a impozantní stopu bílého kouře.

Po stabilizaci ve výšce 600–1 000 m začala formace 6 letounů Jak-130 postupně klesat. Pod přesným řízením pilotů se letadla spojila a vytvořila formaci 6 letadel v rovnoramenném trojúhelníku. Letěla nad simulovanou tribunou v nízké výšce, přičemž udržovala perfektní odstup, rozestup a výškový rozdíl.

Stíhačky Su-30MK2 vzlétly z ranveje ve formaci 2-2-1-2-1, přičemž každý pár motorů s řevem stoupal k nebi.

Ihned poté cvičný letoun L-39NG pokračoval ve vzletu ve formaci 2-2, udržoval stálý a přesný letový rytmus a byl připraven zapojit se do výsadkové cvičné formace.

V pokračování vystoupení do formace vstoupila formace 4 cvičných letounů L-39NG, následovaná 5 výkonnými letouny Su-30MK2 „King Cobras“. Formaci uzavřela formace 3 letadel, která na obloze vytvořila impozantní posloupnost.

Do prostoru pro vystoupení současně vstoupila formace 6 letounů Jak-130 a 5 stíhaček Su-30MK2 a provedla velkolepý manévr oddělení formace.

Mohutná křídla se kroutí na obloze a vytvářejí měkké, ale zároveň mohutné křivky, které předvádějí zručné techniky řízení a dokonalou koordinaci pilotů.

Z vznášejících se křídel se táhnou štíhlé, ale rozhodně řezy, které plně ukazují krásu a sílu rychlosti.

Současné zrychlení vytváří silný aerodynamický tlak, který způsobuje, že vzduch kolem těla a křídel kondenzuje do bílého kouře pokrývajícího oblast.

Během 5hodinového výcviku letky 3 typů letadel Su-30MK2, Jak-130, L-39NG výborně zvládly výcviková cvičení.

Politický komisař divize 371 Nguyen Nhu Khoat uvedl, že úkol A80 je obzvláště důležitý politický úkol a velká zodpovědnost pro důstojníky a vojáky. Hned od začátku roku jednotka vydala pro každý úkol a každé oddělení rezoluce, směrnice a podrobné plány, aby zajistila synchronní a jednotné provádění. Každý důstojník a voják je důkladně informován a studován, aby si vybudoval co nejvyšší odhodlání.

„Odpovědná jednotka úzce koordinuje činnost s jižními silami, jako jsou divize 370, 372 a škola důstojníků letectva. Tryskové síly jsou soustředěny na letišti Kep, vrtulníkové síly jsou nasazeny na letišti Hoa Lac,“ uvedl pan Khoat.

Podle pana Khoata během tohoto výcviku na letišti Kep, který trval 3-4 hodiny, logistické oddělení zajišťovalo stav ranveje, pojezdové dráhy, parkoviště a technického stavu letadel. Piloti úzce koordinovali své úsilí a hladce spolupracovali, aby splnili požadavky výcviku velkých formací a vysoké intenzity letu v náročných horkých povětrnostních podmínkách. Všichni prokázali odhodlání dosáhnout co nejlepších výsledků výcviku.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html