Zahájení kampaně hlídek v době špičky s cílem přísně řešit porušování dopravního řádu.

To byl pokyn zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předsedy provinčního lidového výboru a vedoucího Výboru pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Tri Vo Van Hunga na schůzi o ​​zajištění dopravního řádu a bezpečnosti (ATGT) v prvních 6 měsících roku a rozvržení úkolů na poslední měsíce roku 2024, která se konala dnes odpoledne 30. července. Zúčastnil se jí místopředseda provinčního lidového výboru a zástupce vedoucího Výboru pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Tri Le Duc Tien.

Na schůzi promluvil předseda Provinčního lidového výboru, vedoucí Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu Vo Van Hung - Foto: Le Minh

Dopravní nehody se zvýšily ve všech třech kritériích.

Podle zprávy Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu byla v prvních 6 měsících roku 2024 situace v oblasti dopravních nehod složitá. V provincii došlo ke 113 případům, při kterých zemřelo 50 lidí a bylo zraněno 97 lidí; ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 došlo k nárůstu o 20 případů (21,5 %), nárůstu o 13 úmrtí (35,1 %), nárůstu o 22 zranění (29,3 %). Z toho došlo ke 3 velmi vážným dopravním nehodám, při kterých zemřelo 6 lidí, a k 60 vážným dopravním nehodám, při kterých zemřelo 42 lidí a bylo zraněno 46 lidí. Mezi 6 lokalit s nárůstem počtu úmrtí v důsledku dopravních nehod patří okresy Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, Gio Linh, města Dong Ha a Quang Tri.

Zejména došlo k 24 dopravním nehodám s účastí dětí školního věku, při nichž bylo zabito a zraněno mnoho lidí, což vyvolalo veřejné pobouření. Počet dopravních nehod na státních dálnicích se zvýšil, a to o 69 případů, což představuje 62,7 %; k dopravním nehodám s účastí alkoholu došlo ve 20 případech, což představuje 18,2 %, při nichž bylo zabito 9 lidí a 20 dalších zraněno. Stále se vyskytují situace, kdy dochází ke shromažďování, jízdě ve skupinách a ke známkám nelegálních závodů.

K nehodě došlo v polovině března 2024 na křižovatce Národní dálnice 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau ve městě Dong Ha a zemřel při ní starší muž - Foto: LM

Dodržování předpisů je hlavní příčinou

Při analýze příčin nárůstu dopravních nehod úřady a obce uvedly, že existuje mnoho faktorů, objektivních i subjektivních. Subjektivně je hlavní příčinou nízké povědomí o zákonech o bezpečnosti silničního provozu u určité části populace.

V prvních 6 měsících roku 2024 zjistila provinční dopravní policie 14 376 přestupků, z toho 6 373 u automobilů, 7 546 u motocyklů a 457 u jiných vozidel; v 9 176 případech uložila pokuty ve výši přesahující 26,4 miliardy VND.

Mezi běžné přestupky patří překročení rychlosti s 4 320 případy; porušení předpisů týkajících se alkoholu a drog s 2 083 případy; další běžné přestupky zahrnují jízdu v nesprávném jízdním pruhu, nepozornost, nenošení helmy při jízdě na motorce atd.

Objektivně existuje mnoho důvodů, včetně skutečnosti, že město Dong Ha v současné době nemá objízdnou trasu, což způsobuje, že vozidla jedoucí po trase sever-jih musí projíždět centrem města, což může způsobovat dopravní nehody, zejména když Vietnamská správa silnic odklání dopravu na dálnici Cam Lo - La Son a přivede těžké nákladní automobily a osobní automobily na státní dálnici č. 1, což vytváří velký tlak na práci v oblasti zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti.

Místopředseda provinčního lidového výboru, zástupce vedoucího provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu Le Duc Tien hovořil o důvodech nárůstu dopravních nehod - Foto: Le Minh

Kritizování 6 lokalit za zvyšující se počet dopravních nehod

Předseda provinčního lidového výboru Vo Van Hung na schůzi zdůraznil: „Hlavním cílem úkolu zajistit dopravní řád a bezpečnost je zajistit plynulý provoz, podpořit socioekonomický rozvoj; provoz musí být pro lidi bezpečný a minimalizovat dopravní nehody, úmrtí a zranění.“

Oddělení, pobočky a obce musí tento úkol považovat za politický a klíčový, musí podporovat odpovědnost a podávat dobré výkony; je třeba zlepšit místní výbor pro bezpečnost silničního provozu, který je spojen s odpovědností vedoucího. Z tohoto důvodu kritizovat 6 obcí za nárůst dopravních nehod a zároveň pochválit obce za velké úsilí o snížení počtu dopravních nehod.

Pokud jde o úkoly v nadcházejícím období, předseda Provinčního lidového výboru požádal oddělení, pobočky a obce, aby inovovaly propagandistické metody a předměty a v dlouhodobém horizontu se zaměřily na žáky a studenty, počínaje předškolní úrovní. Chválit a replikovat osvědčené modely a metody propagandy s cílem zvýšit povědomí.

Zejména za účelem zvýšení povědomí o dodržování předpisů musí provinční policie pravidelně hlídkovat a přísně řešit porušení předpisů. V nejbližší budoucnosti zahájí období špičky hlídkování, kontroly a řešení porušení předpisů o bezpečnosti silničního provozu se zaměřením na pravidelné a rozhodně řešení porušení pravidel týkajících se koncentrace alkoholu v krvi, překročení rychlosti a dalších projevů chování, které jsou hlavními příčinami dopravních nehod.

Provinční dopravní policie hlídkuje na státní silnici č. 1 kvůli koncentraci alkoholu a drog - Foto: CAQT

Zaměřit se na využívání profesionálního technického vybavení, vozidel a kamer pro sledování bezpečnosti silničního provozu, které byly v dané oblasti instalovány organizacemi a jednotlivci, k detekci a zaznamenávání obrazů z porušení zákona za účelem jejich následného řešení. Posílit shromažďování, příjem a ověřování informací a obrazů zobrazujících porušení bezpečnosti silničního provozu, které poskytují organizace a jednotlivci nebo které jsou zveřejněny v hromadných sdělovacích prostředcích a na sociálních sítích za účelem jejich přísného řešení. Posílit síly pro provádění kontrol, kontrolu a řešení shromažďování, narušování bezpečnosti silničního provozu, prevenci nelegálních závodů a zároveň důsledné řešení situace mladých lidí, kteří se shromažďují, řídí motorky ve skupinách, jedou vysokou rychlostí, kličkují a vyhýbají se...

Zaměřit se na koordinaci mezi silami při průzkumu a navrhování řešení nepřiměřené organizace dopravy; navrhnout řešení „černých míst“ a míst s potenciálem dopravních nehod. Vyčlenit dostatečné finanční prostředky na řešení nepřiměřených a potenciálních míst s dopravními nehodami. Urychlit postup výstavby projektu východního obchvatu města Dong Ha, aby byl brzy uveden do provozu a omezil dopravní nehody. Posílit řízení činností v osobní a nákladní dopravě.

Le Minh

Zdroj: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm