Rozšíření plánovacího prostoru mezinárodního letiště Gia Binh

Gia Binh je nové mezinárodní letiště, které se nachází v okrese Gia Binh (nyní obce Xuan Lai a Gia Binh) v provincii Bac Ninh .

Modernizace letiště Gia Binh

Přesně rok poté, co premiér vydal rozhodnutí č. 648/QD-TTg ze dne 7. června 2023, kterým schválil Generální plán rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, a tři měsíce poté, co ministr stavebnictví vydal rozhodnutí č. 347/QD-BXD ze dne 3. dubna 2025, kterým schválil úpravu výše uvedeného plánu, převezme mezinárodní letiště Gia Binh (Bac Ninh) větší a důležitější roli v oblasti civilního letectví.

Ministerstvo stavebnictví vydalo začátkem tohoto týdne oficiální depeši č. 6757/BXD-KHTDC ministerstvům národní obrany , veřejné bezpečnosti, financí, zemědělství a životního prostředí, průmyslu a obchodu, kultury - sportu a cestovního ruchu a Lidovému výboru provincie Bac Ninh, v níž žádá o připomínky k dokumentaci k úpravě Generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 podle zkráceného postupu.

„Vzhledem k naléhavé situaci ministerstvo výstavby doufá, že obdrží písemné připomínky od úřadů do 17. července 2025. Pokud úřady po uplynutí této lhůty dosud nepředloží písemné připomínky, ministerstvo výstavby má za to, že souhlasí s obsahem dokumentace k úpravě plánování letištního systému,“ požádal náměstek ministra výstavby pan Bui Xuan Dung.

Je třeba dodat, že většina důležitých úprav Generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se týká role mezinárodního letiště Gia Binh – letiště, které bude ve výstavbě od prosince 2024.

V dokumentu upravujícím Generální plán rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 společnost Aviation Construction Design and Consulting Company Limited (ADCC) uvedla, že v červenci 2025 politbyro předložilo vládnímu stranickému výboru stanovisko k mezinárodnímu letišti Gia Binh.

Konkrétně politbyro povolilo úpravu plánování, která měla zvýšit kapacitu mezinárodního letiště Gia Binh na 30 milionů cestujících/rok, 1,6 milionu tun nákladu/rok v období 2021–2030; přibližně 50 milionů cestujících/rok, 2,5 milionu tun nákladu/rok s výhledem do roku 2050. Rozsah využití půdy se upravuje v souladu s kapacitou, včetně rezerv pro případ, že poptávka překročí prognózu.

Politbyro rovněž umožňuje provádět úpravy plánování podle zjednodušeného procesu a postupů předepsaných v článku 54a zákona o plánování.

Je známo, že v rozhodnutí č. 347/QD-BXD je projektovaná kapacita mezinárodního letiště Gia Binh přibližně 5 milionů cestujících ročně v období 2021–2030, přibližně 15 milionů cestujících ročně s výhledem do roku 2050 a rozloha pozemku přibližně 408,5 hektarů. Do dubna 2025 vydal ministr dopravy rozhodnutí č. 408/QD-BXD, kterým schválil úpravu plánu mezinárodního letiště Gia Binh na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050.

Podle upraveného plánování má mezinárodní letiště Gia Binh rozlohu 408,5 hektarů, úroveň letiště 4E (podle standardního kódu Mezinárodní organizace pro civilní letectví - ICAO); kapacitu přibližně 5 milionů cestujících/rok a 250 000 tun nákladu/rok; provozované typy letadel jsou B777, B787, A350, A321 a další speciální a účelová letadla...

Do roku 2050 si mezinárodní letiště Gia Binh zachová úroveň letiště 4E (podle standardního kódu ICAO), ale jeho kapacita se zvýší na 15 milionů cestujících/rok a 1 milion tun nákladu/rok.

V dokumentaci k úpravě plánování navrhla ADCC upravit kapacitu mezinárodního letiště Gia Binh v období 2021–2025 na 30 milionů cestujících/rok, přepravní kapacitu na 1,6 milionu tun; vizi do roku 2050 na 50 milionů cestujících/rok a přepravní kapacitu na 2,5 milionu tun. Plocha mezinárodního letiště Gia Binh se zvětšila ze 408,5 hektarů na 1 960 hektarů. „Odhaduje se, že investiční kapitálová poptávka po mezinárodním letišti Gia Binh v období do roku 2030 činí 95 706 miliard VND; v období do roku 2050 je to 82 923 miliard VND,“ vypočítal zástupce ADCC.

Snížit tlak na Noi Bai

Podle ADCC bude mezinárodní letiště Gia Binh, kromě plnění úkolů soukromých letadel a civilního letectví, efektivně podporovat mezinárodní letiště Noi Bai – identifikované jako hlavní mezinárodní letecká brána hlavního města Hanoje a Severní klíčové ekonomické zóny s plánovanou kapacitou 55 milionů cestujících v období 2021–2030 a 85 milionů cestujících v roce 2050, které je přetížené a čelí obtížím s expanzí.

Kromě tlaku na infrastrukturu je kvalita leteckých služeb na mezinárodním letišti Noi Bai stále daleko za předními letišti v regionu. V žebříčku indexu spokojenosti cestujících (ASQ) Mezinárodní rady letišť (ACI) se mezinárodní letiště Noi Bai v současné době neumístilo na předních příčkách v regionu, přestože hraje roli „brány“ do hlavního města.

Výše uvedená realita vyžaduje, aby mezinárodní letiště Noi Bai provedlo drastické změny, pokud se chce stát mezinárodním letištěm v regionu. Přestože existují plány na rozšíření a modernizaci (očekává se, že terminál T3 otevře jižní ranvej po roce 2030...), realizace těchto vylepšení bude trvat mnoho let.

„Gia Binh bude příležitostí k vybudování inteligentního letiště nové generace podle světově předních standardů hned od začátku, a to prostřednictvím aplikace technologie 4.0, zeleného designu a integrace moderního ekosystému služeb, čímž se vytvoří nový image vietnamského leteckého průmyslu,“ analyzoval zástupce ADCC.

Vzdušný prostor mezinárodního letiště Gia Binh se nachází v blízkosti vzdušného prostoru pro řízení přiblížení mezinárodního letiště Noi Bai, přičemž vzdálenost mezi oběma letišti je pouze asi 43 km. Vzhledem k tomu, že celková kapacita vzdušného prostoru je určena jako konečná, přidání a úprava kapacity mezinárodního letiště Gia Binh nezvýší celkovou kapacitu sdíleného vzdušného prostoru, ale bude vyžadovat odpovídající snížení kapacity mezinárodního letiště Noi Bai a přerozdělení provozu mezi oběma letišti.

Proto je spolu s úpravou plánované kapacity mezinárodního letiště Gia Binh nutné upravit i odpovídající kapacitu mezinárodního letiště Noi Bai v Národním generálním plánu letiště.

V současné době se ADCC a Úřad pro civilní letectví Vietnamu dohodly na snížení kapacity mezinárodního letiště Noi Bai. V období 2021–2030 má mezinárodní letiště Noi Bai očekávanou kapacitu přibližně 35 milionů cestujících ročně; s výhledem do roku 2050 se očekávaná kapacita pohybuje kolem 60 milionů cestujících ročně.

Toto je také další obsah, který je třeba upravit v Generálním plánu rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Kromě toho odhadované investiční náklady podle plánování pro 31 letišť a přistávacích ploch v celé zemi na období do roku 2030 uvedeného v rozhodnutí č. 648/QD-TTg činí přibližně 438 000 miliard VND a do roku 2050 přibližně 601 371 miliard VND. Při přidávání mezinárodního letiště Gia Binh do národního systému letišť a ploch je nutné upravit odhadované investiční náklady podle plánování pro 31 letišť a přistávacích ploch v celé zemi na období do roku 2030 přibližně 513 130 miliard VND a do roku 2050 přibližně 675 150 miliard VND.

V dokumentaci upravující Generální plán rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 ADCC rovněž objasnila dopad mezinárodního letiště Gia Binh na druhé letiště v regionu hlavního města. „Zřízení mezinárodního letiště Gia Binh v Bac Ninh neovlivní zřízení druhého letiště v regionu hlavního města ani neovlivní sdílení kapacity osobní a nákladní dopravy mezi těmito dvěma letišti,“ zdůraznil zástupce ADCC.

Konkrétně byl premiérem schválen rozhodnutím č. 648/QD-TTg Generální plán rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, v němž vize do roku 2050 zahrnuje 33 letišť, včetně druhého letiště na jihovýchodě, jižně od Hanoje.

Podle dokumentace k úpravě plánování bude mezinárodní letiště Gia Binh přidáno do národní sítě letišť na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Jedná se o nové mezinárodní letiště nacházející se v okrese Gia Binh (nyní obce Xuan Lai a Gia Binh) v provincii Bac Ninh, které bude obsluhovat speciální letadla a podporovat mezinárodní letiště Noi Bai v případě přetížení, a tím sloužit socioekonomickému rozvoji provincie Bac Ninh. Druhé letiště v regionu hlavního města slouží civilnímu letectví a socioekonomickému rozvoji regionu hlavního města.

Zdroj: https://baodautu.vn/mo-rong-khong-giant-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d334030.html