Zajištění bezpečnosti leteckého provozu

Mezinárodní letiště Cat Bi se nachází v okrese Hai An. Foto: QUY MANH

Přísné obchodní podmínky

Dne 18. září vydalo Ministerstvo stavebnictví dokument 15/VBHN-BXD, kterým se konsoliduje vyhláška upravující podmíněné obory podnikání a povolání v oblasti civilního letectví.

Nedávno vydaný konsolidovaný dokument vychází z vyhlášky č. 92/2016/ND-CP (ze dne 1. července 2016) a z pozměněných a doplněných dokumentů, včetně vyhlášky č. 89/2019/ND-CP, vyhlášky č. 64/2022/ND-CP, vyhlášky č. 15/2024/ND-CP a nejnovější vyhlášky č. 89/2025/ND-CP (účinné od 13. dubna 2025). V civilním letectví v současné době existuje 6 skupin podmíněných obchodních linií, mezi které patří: letecká doprava; letiště a letištní podnikání; letecké služby na letištích; projektování, výroba, údržba a testování letadel a leteckého vybavení; služby zajištění letového provozu; služby školení a koučování leteckého personálu.

Kapitola 2 vyhlášky se zejména zaměřuje na leteckou dopravu, včetně letecké dopravy (přeprava cestujících, zboží a poštovních zásilek za účelem zisku) a všeobecného letectví (činnosti všeobecného letectví za účelem zisku letadly, s výjimkou bezpilotních letadel).

Podmínky pro podnikání v letecké dopravě vyžadují, aby podniky splňovaly požadavky na zajištění letadel pro provoz, organizační strukturu, kapitál a obchodní plán.

Minimální kapitál (včetně vlastního a úvěrového kapitálu): Provoz do 10 letadel - 300 miliard VND; Provoz od 11 do 30 letadel - 600 miliard VND; Provoz více než 30 letadel - 700 miliard VND; Všeobecné letectví - 100 miliard VND.

Pokud jde o letadla, minimální počet letadel udržovaných během celého provozu letecké dopravy je 3 letadla pro leteckou dopravu a alespoň 1 letadlo pro všeobecné letectví.

Pokud jde o zahraniční investiční kapitál, u leteckých dopravních podniků se zahraničním investičním kapitálem mohou zahraniční investoři držet maximálně 34 % základního kapitálu.

Letadla domácích leteckých společností zaparkovaná na mezinárodním letišti Cat Bi.

Podmínky v přístavech a leteckých službách

Pro provozování letištních podniků musí být udělena licence, pokud splňují podmínky minimálního kapitálu 100 miliard VND a kapitálový poměr zahraničních investorů nepřesahuje 30 % základního kapitálu.

Pro letecké služby na letištích (včetně provozu terminálů pro cestující, provozu nákladních terminálů, dodávek leteckého paliva atd.) je minimální kapitál pro tyto hlavní služby 30 miliard VND. Podobně poměr kapitálového vkladu zahraničních fyzických osob a organizací u mnoha důležitých služeb (jako je provoz terminálů, palivové služby, pozemní komerční technické služby) nesmí překročit 30 % základního kapitálu.

Spolu s tím je proces udělování licence pro leteckou dopravu/všeobecné letectví přísným procesem, počínaje podáním žádosti Vietnamskému úřadu pro civilní letectví, přes posouzení Vietnamským úřadem pro civilní letectví (20 dní), předložení žádosti Ministerstvu dopravy (15 dní) a konečně přezkoumáním a schválením vydání licence premiérem (10 dní).

Licence může být odebrána v mnoha případech, včetně: nedodržení minimálního kapitálu po dobu 3 po sobě jdoucích let, úmyslného falšování informací v dokumentaci, pozastavení letecké dopravy po dobu 36 po sobě jdoucích měsíců nebo závažného porušení předpisů o bezpečnosti a ochraně letectví.

Podniky působící v podmíněných obchodních oblastech v oblasti civilního letectví musí fungovat v souladu s účely a obsahem uvedeným v licenci a splňovat dostatečné podmínky pro získání licencí a certifikátů podle této vyhlášky. Zejména musí podniky splňovat minimální kapitálové požadavky a musí každoročně předkládat plně akceptované auditované finanční zprávy Úřadu pro civilní letectví Vietnamu ke kontrole a dohledu nad udržováním kapitálu.

PV (syntéza)

Zdroj: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html