Pozvání skupiny MSC k investici do přístavu Lien Chieu

Pozvání skupiny MSC k investici do přístavu Lien Chieu v Da Nangu

Spolupráce se společností Mediterranean Shipping Company (MSC) – jednou z předních světových kontejnerových přepravních společností a provozovatelů přístavů, přinese vietnamskému námořnímu průmyslu mnohostranné výhody.

Delegace CMSC spolupracovala s vedoucími pracovníky skupiny MSC.

Dne 3. října se v Ženevě (Švýcarsko) v rámci pracovního programu v Evropě setkala delegace Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích (CMSC) vedená místopředsedou Nguyenem Ngocem Canhem s panem Diegem Apontem - generálním ředitelem skupiny MSC, největší světové přepravní společnosti.

Na setkání obě strany vedly hloubkové diskuse o potenciálních možnostech spolupráce se zaměřením na oblasti námořních přístavů a ​​logistiky.

Je známo, že vztahy mezi Vietnamem a Švýcarskem prošly více než pěti desetiletími vývoje a v roce 2018 byly povýšeny na komplexní partnerství. Tato událost vytvořila pevný základ pro rozšíření spolupráce v mnoha oblastech, zejména v ekonomické a investiční oblasti.

Setkání mezi CMSC a MSC je jasnou ukázkou tohoto závazku a odráží trend rostoucí spolupráce mezi podniky obou zemí.

Na setkání pan Nguyen Ngoc Canh zdůraznil důležitost přilákání zahraničních investic, zejména od velkých korporací, jako je MSC, v kontextu snahy Vietnamu o zlepšení investičního a podnikatelského prostředí.

„Rozsáhlá přítomnost společnosti MSC ve Vietnamu přináší nejen kapitál, ale také příležitosti k přístupu k pokročilým technologiím a mezinárodním manažerským zkušenostem v oblasti námořní dopravy a logistiky, zejména s cílem učinit z Vietnamu důležitý regionální a globální tranzitní bod pro nákladní dopravu,“ poznamenal pan Nguyen Ngoc Canh.

Na schůzce místopředseda CMSC a generální ředitel MSC projednali konkrétní možnosti spolupráce, přičemž mezi významné návrhy patřila účast MSC na projektu přístavu Lien Chieu (Da Nang) a rozšíření investic do systému námořních přístavů a ​​logistických služeb ve Vietnamu.

Místopředseda CMSC navrhl společnosti MSC, aby se podílela na investici do projektu přístavu Lien Chieu – jednoho ze strategických projektů v plánování rozvoje vietnamského systému námořních přístavů.

Pan Nguyen Ngoc Canh uvedl, že Lien Chieu je přístav s významnou geografickou polohou, nachází se na mezinárodní námořní trase a je důležitou obchodní branou středního Vietnamu.

Účast společnosti MSC v tomto projektu nejen pomůže zlepšit kapacitu vietnamského systému námořních přístavů, ale také přispěje k rozvoji moderního, inteligentního a zeleného systému námořních přístavů. To je plně v souladu s trendem udržitelného rozvoje a ochrany životního prostředí, který obě země sledují.

Obě strany dále diskutovaly o posílení spolupráce v oblasti rozvoje inteligentních logistických služeb. Díky zkušenostem a pokročilým technologiím společnosti MSC v oblasti dopravy a logistiky může Vietnam využít mezinárodních zdrojů ke zlepšení domácí logistické infrastruktury a podpoře digitální transformace v této oblasti.

Pan Diego Aponte uvedl, že MSC v současné době aktivně spolupracuje s Vietnam National Shipping Lines (VIMC) na rozvoji projektu mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio.

Obě strany podepsaly dohodu o spolupráci na realizaci tohoto projektu. Tento projekt je považován za rozsáhlý a přinese Vietnamu velké výhody.

Společnosti MSC a VIMC navíc podepsaly dohodu o společném podniku na provozování dvou mezinárodních kontejnerových terminálů č. 3 a 4 projektu Hai Phong International Gateway Port v Lach Huyen.

Generální ředitel MSC potvrdil, že skupina vážně zvažuje rozšíření svých investic ve Vietnamu. Spolu s návrhem CMSC ohledně projektu přístavu Lien Chieu zkoumá MSC také investiční příležitosti v dalších přístavech v jižním regionu a rozvíjí moderní logistická centra.

Kromě rozšíření sítě přístavů doufá společnost MSC ve spolupráci s vietnamskými podniky na budování integrovaných logistických služeb, které pomohou optimalizovat dodavatelský řetězec a snížit náklady na dopravu.

Pan Diego Aponte zdůraznil, že MSC si přeje přispět k udržitelnému rozvoji vietnamského námořního průmyslu prostřednictvím investic do technologií a aplikace ekologicky šetrných řešení. Tyto závazky jsou plně v souladu s rozvojovou orientací Vietnamu na budování inteligentního a udržitelného systému námořních přístavů.

Lze potvrdit, že setkání mezi CMSC a MSC představuje důležitý krok vpřed v podpoře vietnamsko-švýcarské spolupráce, zejména v oblasti námořních přístavů a ​​logistiky. Tato událost nejen demonstruje silný závazek obou stran k rozvoji strategických projektů, ale také otevírá mnoho příležitostí k hlubší spolupráci v budoucnu.

Vzhledem k potenciálu vietnamského trhu a kapacitě společnosti MSC slibuje tato spolupráce pozitivní výsledky a pomůže zlepšit konkurenceschopnost vietnamského námořního a logistického průmyslu.

Toto lze vnímat jako strategický krok, který nejen posiluje komplexní partnerství mezi Vietnamem a Švýcarskem, ale také přibližuje vietnamský námořní průmysl mezinárodním standardům a otevírá novou kapitolu v integrační a rozvojové cestě země.

Lidový výbor města Da Nang předložil začátkem tohoto roku ministerstvům, sektorům a vládě dva investiční plány pro přístav Lien Chieu. První plán spočívá v provedení nezbytných postupů k přilákání investic do dvou prvních kontejnerových terminálů o celkové délce 750 metrů a v následující fázi budou postaveny další terminály. Druhý plán spočívá v současné investici do celého přístavního areálu včetně 8 terminálů.
Podle odhadů Lidového výboru města Da Nang přinese uvedení přístavu Lien Chieu do provozu „obrovské“ ekonomické výhody z DPH a dovozních a vývozních daní, jako jsou příjmy ve výši 4 800 miliard VND v roce 2030, 17 100 miliard VND v roce 2040 a 25 800 miliard VND v roce 2050.
Generální plán přístavu Lien Chieu se rozkládá na ploše 288,33 hektarů, včetně plochy pro výstavbu logistických zařízení a oblasti pobřežního mola pro kotvení lodí. Po dokončení projekt zajistí kapacitu pro přepravu obecného nákladu ve výši přibližně 17 až 19 milionů tun/rok a kontejnerového nákladu ve výši 5,2 až 5,8 milionů tun/rok.

Zdroj: https://baodautu.vn/moi-goi-tap-doan-msc-tham-gia-dau-tu-vao-cang-lien-chieu—da-nang-d226549.html