Část ulice Nguyen Van Cu bude rozšířena.

Stávající prodloužená ulice Nguyen Van Cu má stále téměř 5,3 km dlouhý úsek, který nebyl rozšířen. A k dokončení této trasy je nutné postavit nový úsek o délce asi 4 km…

„Ulice Nguyen Van Cu, prodloužení mostu Truong Tien (okres Phong Dien, město Can Tho), má v současné době polovinu vozovky nerozšířenou. Proto je tento úsek poměrně úzký a objem dopravy je od otevření mostu Vam Xang až do současnosti poměrně vysoký,“ řekl pan Nguyen Van Dung, který bydlí v obci My Khanh (okres Phong Dien, město Can Tho ).

U mostu Truong Tien má ulice Nguyen Van Cu prodloužená směrem k čtvrti Ninh Kieu povrch vozovky dvakrát tak široký jako úsek vedoucí zpět do města Phong Dien.

Podle pana Dunga jezdí každý den do práce ve městě Phong Dien a projíždí kolem této silnice, takže opravdu doufá, že se rozšíří a přidá se o několik dalších jízdních pruhů, aby byla stejně prostorná jako úsek z My Khanh do čtvrti Ninh Kieu...

Podle Rady pro řízení investičních stavebních projektů (CPMB) města Can Tho má projekt rozšíření silnice Nguyen Van Cu, fáze 1 (úsek z Cai Son – Hang Bang do My Khanh), investovaný Radou, délku 3 950 m a prochází okresy Ninh Kieu a Phong Dien.

Silnice má přednostní pruh o délce 34 m, včetně: 12 m chodníku (6 m na každé straně), 20 m širokého asfaltového povrchu vozovky (10 m na každé straně) a zbytek tvoří 2 m široký střední pás. Celková investice do 1. fáze činí přibližně 171 miliard VND a bude dokončena v roce 2010.

Jednotka na prodloužené ulici Nguyen Van Cu má rezervovaný pozemek, ale do rozšíření se dosud neinvestovalo.

Rozšířená silnice Nguyen Van Cu, fáze 2 (úsek My Khanh - Phong Dien - Tan Thoi), procházející okresem Phong Dien, má délku 9 379 m.

Na konci roku 2019 byla uvedena do provozu 2. fáze prodloužení silnice Nguyen Van Cu z My Khanh (most Truong Tien) do Phong Dien. Úsek je dlouhý 5 264 m. Tento úsek má pouze jeden úsek s 10 m širokým asfaltovým povrchem (plánovaný jako dva úseky o šířce 20 m), 2 m širokým středním pásem a 12 m širokým chodníkem (6 m na každé straně). A to je ten úsek silnice, o kterém se zmínil pan Dung...

Pokud jde o úsek My Khanh - Phong Dien, podle Ministerstva dopravy města Can Tho byl v období 2021–2025 do investičního portfolia zahrnut zbývající úsek této prodloužené silnice Nguyen Van Cu s šířkou vozovky 10 m, chodníky o šířce 6 m a 5 mosty.

Tento projekt si klade za cíl vytvořit důležitou dopravní osu města; provádí usnesení č. 07-NQ/TU Výboru strany města Can Tho o rozvoji čtvrti Phong Dien v ekologickou městskou oblast. Zároveň využívání pozemkových fondů podél obou stran trasy vytváří pro město příjmy.

Kvůli určitým problémům s financováním však tento projekt v hodnotě 497 miliard VND dosud nebyl realizován.

Rozšířená sekce Nguyen Van Cu byla investována do dvou poměrně širokých jednotek.

„Tento projekt přezkoumáváme a kvůli mnoha peticím voličů je to docela frustrující.“

„Proto ministerstvo zahrne projekt rozšíření ulice Nguyen Van Cu o 10 metrů z My Khanh do Phong Dien do investičního portfolia na období 2026–2030,“ uvedl vedoucí pracovník ministerstva dopravy města Can Tho.

Prodloužená silnice Nguyen Van Cu začíná na křižovatce Nguyen Van Cu - Mau Than - Vo Van Kiet (okres Ninh Kieu) a končí u provinční silnice 923 (okres Phong Dien) o délce přibližně 17 km (bez započítání dlouholeté silnice Nguyen Van Cu). Spojuje centrální okres Ninh Kieu s okresem Phong Dien a zmírňuje tak tlak na provinční silnici 923 (silnice Vong Cung), která existuje již dlouhou dobu.

A pro dokončení 2. fáze prodloužené silnice Nguyen Van Cu zbývá ještě úsek z města Phong Dien do Tan Thoi, který byl zahrnut do projektu rozšíření provinční silnice 923 a bude ve výstavbě od roku 2021...

V současné době je projekt stále potíž s vyčištěním staveniště, takže je obtížné jej dokončit do konce roku 2024 podle plánu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-mot-doan-duong-nguyen-van-cu-noi-dai-se-duoc-mo-rong-192241101120820232.htm