Klíč k tomu, aby se Ho Či Minovo Město stalo předním centrem dovozu a vývozu v regionu.

Ho Či Minovo Město má díky své expanzi příležitost stát se předním centrem dovozu a vývozu v jihovýchodní Asii. Otázkou je: na která odvětví by se město mělo zaměřit a jak?

Zboží prochází vývozním řízením v přístavu Cat Lai v Ho Či Minově Městě - Foto: N. BINH

Díky svým výhodám v podobě hlubokovodních přístavů, podpůrných průmyslových odvětví, logistických center a finančních uzlů má rostoucí Ho Či Minovo Město příležitost stát se předním centrem dovozu a vývozu v jihovýchodní Asii.

Vyberte klíčová exportní odvětví.

Otázkou je, na které oblasti a metody by se město mělo zaměřit, aby dosáhlo nejen rychlého, ale i udržitelného rozvoje a efektivní integrace do globálního hodnotového řetězce.

Dovoz a vývoz se netýká jen celního odbavení zboží. Odráží výrobní strukturu, technologickou úroveň, manažerské kapacity a rozsah městské ekonomiky . Vzhledem ke svému novému statusu musí rozrůstající se Ho Či Minovo Město vybudovat ekosystém dovozu a vývozu založený na třech pilířích: špičkových technologiích, mezinárodních logistických a finančních službách a zelených hodnotových řetězcích.

Zkušenosti z megaměst po celém světě ukazují, že k tomu, aby se člověk stal lídrem, se nemůže spoléhat pouze na tradiční výhody, jako jsou námořní přístavy nebo geografická poloha, ale musí vědět, jak si vybrat správná klíčová odvětví, investovat do hloubky a budovat globální značku.

V roce 2024 dosáhl obrat dovozu a vývozu Ho Či Minova Města přibližně 128 miliard USD, což představuje téměř 20 % celkového obratu země. Většina se však stále spoléhá na zpracování, což má za následek nízkou přidanou hodnotu. Singapur s populací něco málo přes 6 milionů obyvatel mezitím dosáhl v obchodu se zbožím a službami více než 1,1 bilionu USD.

Jen šanghajský přístav v roce 2023 odbavil přes 49 milionů kontejnerů TEU, což je první místo na světě. Tato čísla představují pro Ho Či Minovo Město tlak i motivaci k expanzi a průlomům, k využití výhod svého přístavu a k podpoře průmyslových odvětví, aby dosáhla regionálního významu.

Směrem k zelenému exportu

Zaprvé by se město mělo zaměřit na export high-tech a pokročilých zpracovatelských odvětví. Po letech silné závislosti na textilním, obuvnickém a elektronickém průmyslu čelí Vietnam obecně a Ho Či Minovo Město zejména problému nízké přidané hodnoty. Nezbytným směrem je silný posun směrem k polovodičům, zdravotnickým prostředkům, biotechnologiím, obnovitelným zdrojům energie a umělé inteligenci.

Singapur se úspěšně transformoval v centrum pro export léčiv, čipů a digitálních služeb; Šen-čen se stal světovou „technologickou továrnou“ díky výběru správného elektronického a softwarového průmyslu.

Ho Či Minovo Město s rozšířenou průmyslovou základnou v Binh Duongu a logistickými výhodami námořních přístavů Ba Ria - Vung Tau má všechny nezbytné podmínky pro vybudování hodnotového řetězce pro polovodičový a elektronický průmysl a pro export softwaru a digitálních služeb. To bude pro město pilíř, který mu pomůže vyhnout se pasti nízké přidané hodnoty a vytvořit hybnou sílu pro znalostní ekonomiku.

Za druhé, město se musí stát logistickým a finančním centrem, které bude obsluhovat dovozní a vývozní aktivity. V současné době jsou logistické náklady Vietnamu stále vysoké a tvoří přibližně 16–18 % HDP, zatímco v rozvinutých zemích je to pouze 8–10 %.

Aby bylo rostoucí Ho Či Minovo Město konkurenceschopné, musí přepracovat svůj logistický systém podle mezinárodních standardů a rozvíjet překladištní centra, celní sklady, vnitrozemské přístavy a multimodální dopravní služby. Zkušenosti ze Šanghaje a Rotterdamu ukazují, že námořní přístavy jsou pouze jedním článkem; klíčový je celý logistický ekosystém, od elektronických celních postupů a finančních a pojišťovacích služeb až po datová centra pro řízení dodavatelského řetězce.

Expanze Ho Či Minova Města musí směřovat k tomu, aby se stalo finančním a logistickým „uzlem“, místem, které nejen manipuluje s nákladem, ale také poskytuje služby, jako je stanovování cen, pojištění, platby a řízení globálních obchodních rizik. Zejména přítomnost mezinárodních bank, komoditních burz a center pro přeshraniční platby pomůže městu posílit jeho postavení v globálním obchodním hodnotovém řetězci.

Za třetí, novým globálním trendem je zelený obchod a cirkulární ekonomika. Evropská unie, USA a Japonsko přijaly uhlíkové normy, které vyžadují, aby dovážené zboží splňovalo environmentální normy. Bez rychlého přechodu bude vietnamský vývoz čelit značným překážkám. Ho Či Minovo Město se svou rostoucí ekonomikou musí ujmout vedení v budování zelených výrobních řetězců a exportu produktů, které splňují standardy ESG (environmentální, sociální a správní).

Nejen zemědělský a rybářský sektor, ale také zpracovatelský, textilní a elektronický průmysl musí zavést obnovitelné zdroje energie, snížit emise a recyklovat materiály. Zkušenosti ze Soulu a Tokia ukazují, že megaměsta, která přejdou na zelený export, si nejen udrží podíl na trhu, ale také získají dlouhodobé konkurenční výhody. Pokud Ho Či Minovo Město rozšíří svou pozici „centra zeleného exportu“ jihovýchodní Asie, bude to značka, která přiláká mezinárodní investory.

Rozšíření Ho Či Minova Města není jen kombinací tří lokalit, ale strategickou vizí pro megaekonomické město a mezinárodní obchodní centrum.

V kontextu globálních posunů v dodavatelských řetězcích se rozvíjející megaměsta chopí příležitostí k posílení svých rolí a expandující Ho Či Minovo Město se musí rychle etablovat jako centrum importu a exportu high-tech, mezinárodní centrum finanční logistiky a centrum zeleného obchodu.

Potřebujeme vědět, jak využít „nástroj“ specifických mechanismů.

Kromě výše zmíněných tří pilířů se město musí zaměřit také na budování národní strategie značky propojené s klíčovými produkty regionu.

Ho Či Minovo Město má se svou expanzí potenciál vybudovat si značku jako „technologicky řízený přístav“, „zelené exportní centrum“ nebo „logistická megaměsta“. Klíčovými podmínkami je také školení vysoce kvalitních lidských zdrojů, reforma celních postupů směrem k komplexní digitalizaci a regionální propojení, aby se zabránilo vnitřní konkurenci.

Každá lokalita v regionu nemůže jednat samostatně; musí existovat společná strategie pod vedením města. A co je nejdůležitější, musí existovat rozhodnost v politice.

Úspěšná města jako Singapur, Šanghaj a Dubaj mají centralizované vedení z ústřední vlády, což místním samosprávám poskytuje značnou moc a vytváří otevřené institucionální prostředí pro přilákání globálního kapitálu, technologií a lidských zdrojů.

Díky zvláštnímu mechanismu schválenému Národním shromážděním má rozšířené Ho Či Minovo Město příležitost uplatnit průkopnické politiky: pilotní projekty zón volného obchodu, zavádění digitálních cel, budování speciálních finančních a logistických zón nebo vydávání zelených standardů pro všechny průmyslové parky.

Společně přispíváme nápady pro rozvoj průmyslu a obchodu v Ho Či Minově Městě.

Noviny Tuoi Tre ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu Ho Či Minova města pořádají fórum s názvem „Návrhy nápadů pro rozvoj průmyslu a obchodu v Ho Či Minově Městě“.

Cílem je naslouchat nápadům a řešením od podniků, výzkumníků a občanů s cílem vybudovat a rozvíjet průmysl a obchod pro nové Ho Či Minovo Město a vytvořit tak silné průmyslové, obchodní a servisní město s mezinárodní konkurenceschopností.

Pan Bui Ta Hoang Vu, ředitel odboru průmyslu a obchodu Ho Či Minova města, uvedl, že odbor si vysoce váží a naslouchá všem návrhům občanů a podniků, aby mohl radit Lidovému výboru Ho Či Minova města ohledně průlomových řešení pro rozvoj průmyslu, obchodu a služeb.

Čtenáři účastnící se fóra mohou zasílat informace do redakce novin Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu Street, Duc Nhuan Ward, Ho Chi Minh City) nebo e-mailem: kinhte@tuoitre.com.vn.

Zpět k tématu

MSc. Nguyen Tuan Anh

Zdroj: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm