USA obviňují Hútíové z odpalování raket na obchodní lodě, Francie označuje situaci za „velmi špatnou“, Rada bezpečnosti OSN se sešla k projednání

Americká armáda uvedla, že večer 2. ledna odpálili jemenští Hútíové dvě rakety na obchodní lodě proplouvající Rudým mořem poblíž strategicky důležitého průlivu Bab el-Mandeb.

Một con tàu chở hàng đi qua Kênh đào Suez, một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất do con người tạo ra, ở Ismailia, Ai Cập vào ngày 29 tháng 12 năm 2023. (Ảnh của Fareed Kotb/Anadolu qua Getty Images)

Dánský přepravní gigant Maersk nadále odklání kontejnerové lodě z trasy Rudého moře vedoucí k Suezskému průplavu. (Zdroj: Anadolu)

Podle tiskové agentury AFP původně britský Úřad pro námořní obchod (UKMTO) hlásil explozi poblíž nákladní lodi plující mezi pobřežím Eritreje a Jemenu, ale loď ani posádka neutrpěly žádné škody.

Americké ústřední velitelství (CENTCOM) později uvedlo, že Hútíové odpálili dvě protilodní balistické střely do jižní části Rudého moře, kde se nacházelo mnoho obchodních lodí, ale „žádná loď nehlásila žádné škody“.

CENTCOM s tím, že se jednalo o 24. útok na obchodní lodě v regionu od 19. listopadu 2023, zdůraznil, že tyto nezákonné činy „ohrozily životy desítek nevinných námořníků a nadále narušují volný tok mezinárodního obchodu“.

Očekává se, že Rada bezpečnosti OSN (RB OSN) svolá 3. ledna zasedání, na kterém bude projednávat napjatou situaci v Rudém moři a hledat způsoby, jak udržet mezinárodní mír a bezpečnost.

Francouzský velvyslanec při OSN Nicolas de Riviere, jehož země v současnosti předsedá Radě bezpečnosti, uvedl, že situace v Rudém moři je „velmi špatná“ a „v této oblasti dochází k neustálému porušování předpisů a vojenským akcím“, které ovlivňují námořní dopravu.

Hútíovské síly, které ovládají velkou část Jemenu, včetně hlavního města Saná, zintenzivnily útoky na obchodní lodě v Rudém moři na protest proti konfliktu mezi Hamásem a Izraelem v Gaze.

Hútíové slíbili, že budou pokračovat v útocích v Rudém moři, dokud Izrael neukončí konflikt, a varovali, že pokud se stanou terčem útoků, zaútočí na americké válečné lodě.

V souvisejícím vývoji, rovněž 2. ledna, dvě obrovské přepravní společnosti, dánská Maersk a německá Hapag-Lloyd, oznámily, že jejich kontejnerové lodě se budou i nadále vyhýbat trase přes Rudé moře vedoucí k Suezskému průplavu po víkendovém útoku na jednu z lodí Maersku.

Oba dopravci přesměrovali některé spoje kolem Mysu Dobré naděje v jižní Africe. Narušení a odklony hrozí zvýšením nákladů na přepravu zboží a vyvolávají obavy, že by to mohlo vyvolat novou vlnu globální inflace.

Suezským průplavem prochází zhruba třetina světové kontejnerové dopravy. Očekává se, že přesměrování lodí kolem Mysu Dobré naděje povede k nárůstu nákladů na palivo na každou zpáteční cestu mezi Asií a severní Evropou až o 1 milion dolarů.

Zdroj