Haiphongský lodní průmysl: Postupně znovu získává svou „formu“

Od začátku května loděnice v Hai Phongu úspěšně spustily na vodu tři velké lodě. Poprvé za posledních 15 let se v Hai Phongu – kolébce vietnamského loďařského průmyslu – během pouhých 13 dnů staly tři velké lodě spuštěny na vodu. Spolu s tím probíhá řada nových projektů stavby lodí pro domácí i zahraniční partnery a zároveň se dříve podepsaná spolupráce rozvíjí do rozšířených projektů stavby lodí s větším počtem lodí, namísto původních dohod o spolupráci na stavbu pevně stanoveného počtu nových lodí...

Desítky velkých lodí čekajících na vyplutí na moře

U příležitosti 69. výročí osvobození Hai Phongu (13. května) společnost Pha Rung Shipbuilding Company bezpečně spustila na vodu 13 000tunový ropný/chemický tanker s názvem BS Hai Phong s konstrukčním kódem YN-01, postavený pro korejského partnera. Jedná se o první z řady 8 ropných/chemických tankerů s konstrukčními kódy od YN-01 do YN08, které byly oficiálně spuštěny na vodu.

Vykládka 13 000tunové lodi BS Hai Phong v loďařské společnosti Pha Rung. Foto: DUY THINH

Pan Vu Huu Chien, generální ředitel společnosti Pha Rung Shipbuilding Company, informoval : „Jednotka a partner ( společnost YENTEC ) se dohodli na pojmenování lodi BS Hai Phong a pro uspořádání slavnostního spuštění na vodu si zvolili přesný den osvobození Hai Phongu, což znamená spojení mezi Hai Phongem a Koreou. Na slavnostním spuštění na vodu společnost Pha Rung Shipbuilding Company také zorganizovala spuštění lodi YN-02 a podepsala smlouvu na stavbu nové lodi s konstrukčním kódem YN-08.“ Pan Vu Huu Chien dodal, že tato série 8 lodí o výtlaku 13 000 tun je rozšířením původního projektu výstavby 5 lodí plus 3 další lodě, kdy společnost Pha Rung Shipbuilding prokázala korejskému partnerovi své podmínky, kvalifikaci a schopnosti.“

Začátkem května 2024, po mnoha letech nečinnosti, loďařská společnost Bach Dang Shipbuilding Company úspěšně spustila na vodu 17 500tunovou loď s konstrukčním kódem SS-12 s názvem Truong An Ship, nově postavenou pro majitele lodi Minh Thang Transport Trading Company Limited. Je pozoruhodné, že odpoledne 10. května 2024 byla poprvé v historii vietnamského loďařství úspěšně spuštěna na vodu 65 000tunová loď s názvem Truong Minh Dream 01, což znamenalo velký krok vpřed pro vietnamské loďařské podniky. Toho dne byl také položen základní kámen druhé 65 000tunové lodi pro jejího partnera, společnost Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company...

V květnu 2024 byly na vodu spuštěny nejen 3 velké lodě, ale také řada objednávek na stavbu nových lodí, a to až desítek lodí, což ukazuje nový vývoj ve vietnamském loďařském průmyslu obecně a zejména v loďařském průmyslu v Hai Phongu. Podle zástupce společnosti YENTEC ( Korea ) je podpis smlouvy na stavbu 8 nových lodí YN již potřetí, co si společnost vybrala Pha Rung jako místo pro stavbu lodí, a to kvůli schopnosti stavět vysoce kvalitní lodě a pečlivě sledovat pokrok této jednotky. Pan Nguyen Van Chi, ředitel akciové společnosti Dong Bac Shipbuilding Industry , uvedl , že spuštění lodi Truong Minh Dream 01 na vodu v plánovaném termínu a oficiální uvedení do provozu druhé lodi o výtlaku 65 000 tun demonstruje důvěru, schopnost spolupracovat a společně se rozvíjet mezi podniky.

Vylodění z lodi Truong Minh Dream 01 ve společnosti Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Foto: QUYNH CHI.

Vytvořte podmínky pro nové příležitosti

Podle Vietnamské korporace pro stavbu lodí (SBIC) se lodní průmysl nachází v procesu inovací, v němž mnoho lodních podniků postupně nahrazuje a „ omlazuje “ flotilu, což je pro vietnamský lodní průmysl novou příležitostí. Důkazem toho je mnoho objednávek nových dopravních lodí pro lodní podniky. Lodní průmysl v Hai Phongu – kolébka vietnamského lodního průmyslu – čelí velkým příležitostem v procesu hledání partnerů a rozvíjení nových zakázek, aby se vrátil ke své inherentní pozici a „ formě “. Místo stavby malých lodí se nyní na otevřené moře z rukou talentovaných a zkušených stavitelů lodí postupně dostávají velké lodě až do desítek tisíc tun nesoucí značku Hai Phong.

Série nových lodí, které se v budoucnu staví, potvrzuje sílu, silný rozvoj a růst loďařského průmyslu v Hai Phong a pomáhá loďařským podnikům udržet si stabilní pracovní místa po dlouhou dobu. Zejména výstavbou série 8 ropných a chemických tankerů se symbolem YN stabilizuje loďařská společnost Pha Rung pracovní místa do roku 2027. Dokončení lodi Truong Minh Dream 01 a stavba nové lodi 02 také vytvoří pracovní místa pro pracovníky loděnice Nam Trieu do konce roku 2026... Aby se však loďařský průmysl v Hai Phong rozvíjel a přivítal nové příležitosti, podniky se nespoléhají pouze na stávající objednávky, ale musí také podporovat nové objednávky, přilákat více kvalitních pracovníků a rozšířit rozsah výroby. Podle místopředsedy městského lidového výboru Nguyen Duc Tho mají všechny loďařské podniky v Hai Phong dlouhou tradici, bohaté zkušenosti a ovládají vysoce kvalitní technologie stavby lodí. Aby se podniky mohly rozvíjet udržitelně a dlouhodobě, musí kromě solidarity, konsensu a zlepšování manažerských kapacit vždy proaktivně hledat nové partnery.

Díky dosavadním úspěchům se haiphongský loďařský průmysl postupně rozvíjí a využívá svůj inherentní potenciál tradic, zkušeností a přebírá vedoucí postavení v oblasti osvojování nových technologií. Aby se chopily nových příležitostí, loděnice stále více hledají zákazníky a partnery a vytvářejí provozní kapitál. Stavba lodí vyžaduje obrovské množství kapitálu, zatímco dopady havárie Vinashin v minulosti nebyly vyřešeny, což způsobuje, že mnoho loděnic má potíže s nedostatkem výrobního kapitálu. I toto je problém, jehož překonání vyžaduje podporu příslušných úrovní a odvětví.

Mai Lam

Zdroj