15. listopadu začíná přesun skládky blokující dálnici Can Tho

Očekává se, že 15. listopadu zahájí dodavatel přemístění skládky č. 8 v okrese Cai Rang (město Can Tho), aby do konce letošního roku předal staveniště pro dálnici Can Tho - Ca Mau .

Dne 8. listopadu vedoucí rady pro řízení projektů a rozvoj pozemkového fondu okresu Cai Rang ve městě Can Tho uvedl, že výběr dodavatele byl dokončen a očekává se, že přemístění skládky č. 8 začne 15. listopadu.

Poloha skládky č. 8 (červený obdélník) v městské části Ba Lang, okres Cai Rang.

„Za zhruba 45 dní, do 31. prosince, bude dokončeno přemístění odpadků překrývajících staveniště dálnice, což bude včasné pro předání pozemku investorovi dle pokynů Městského lidového výboru,“ uvedl předseda Rady pro řízení projektů a rozvoj pozemkového fondu.

Podle zprávy Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Can Tho má skládka č. 8 v okrese Ba Lang v okrese Cai Rang rozlohu 4,3 hektaru s celkovým objemem přes 162 000 tun odpadu. Z toho překrývající se plocha, která musí být přemístěna kvůli výstavbě dálnice, činí přes 1,7 hektaru s více než 67 000 tunami odpadu, který je třeba přemístit.

Náklady na přemístění překrývající se oblasti činí přibližně 13 miliard VND, z kapitálového zdroje určeného na vyčištění staveniště pro projekt dálnice.

Podle rady pro řízení projektu a pozemkového fondu pro rozvoj okresu Cai Rang je při manipulaci se skládkou nutné provést výkop 7–8 m hluboký a asi 46 m široký, aby se zajistila výstavba silnice dlouhé asi 145 m a dvou cest s rybím povrchem, které se napojují na státní dálnici č. 1.

Současný stav skládky č. 8 se chystá k přemístění.

Dříve, aby se zajistila výstavba rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau a vyřešila se celá skládka, Lidový výbor města Can Tho souhlasil s jejím rozdělením do dvou fází.

Fáze 1 je realizována Lidovým výborem okresu Cai Rang za účelem přemístění množství odpadu, které se překrývá s projektem dálnice. Odpad bude přemístěn z vyklizené oblasti do sousední oblasti v rámci stávající skládky.

Fáze 2 je projekt Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí na přemístění a úpravu celé skládky. V této fázi Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí zaslalo Městskému lidovému výboru dokument, v němž žádá Lidový výbor okresu Thoi Lai o přípravu dokumentace s návrhem investiční politiky pro projekt zpracování pevného odpadu č. 2 v oblasti zpracování pevného odpadu okresu Thoi Lai.

Pro zajištění životního prostředí během přemístění, během výstavby, musí zhotovitel instalovat dočasné oplocení kolem skládky, zařídit provizorní komunikace a obslužné komunikace.

Zároveň je nutné přijmout opatření k odstranění zápachu, hubení hmyzu biologickými přípravky a mít plán pro sběr kalů a výluhů. Proces přepravy odpadu je rozdělen do 4 vrstev, každá vrstva je vykopána a odvezena na místo skládky.

Projekt rychlostní silnice Can Tho – Ca Mau patří do projektu výstavby rychlostní silnice sever – jih ve východní fázi 2021–2025, rozděleného do dvou dílčích projektů: Can Tho – Hau Giang a Hau Giang – Ca Mau.

Úsek přes Can Tho je dlouhý 0,6 km, celková délka spojovací trasy je více než 9,2 km. Z toho úsek od národní dálnice Nam Song Hau ke křižovatce IC2 je dlouhý více než 2,2 km; úsek od křižovatky IC2 k národní dálnici 1 je dlouhý 7 km, skládka č. 8 se nachází na křižovatce s národní dálnicí 1.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm