Obyvatelé městské části Ban Thach doufají v rychlejší pokrok ve výstavbě projektů.

1(1).jpg — Obyvatelé darovali pozemky a posunuli své ploty, aby uvolnili místo pro projekt, ale stavba dosud nezačala. Foto: PHAN VINH

Nedokončené úseky silnice

Pan Le Dinh Thuong (obytná čtvrť Tan Thai) uvedl, že jeho rodina darovala přibližně 70 m² zemědělské půdy na rozšíření silnice vedoucí z polí do obytné oblasti.

Podle pana Thuonga lidé po přesvědčení souhlasili a dobrovolně demontovali brány, ploty a stromy, aby vytvořili rovný povrch. Přestože stavební jednotka srovnala a zasypala pozemek pro rozšíření silnice, projekt byl dočasně zastaven po dokončení pouhého krátkého úseku.

„Stavební jednotka zasypávala pozemek, aby rozšířila silnici ze 3 m na 5 m, ale po dokončení jednoho úseku s tím přestala. Půda nebyla zhutněná ani udusaná, takže když prší, odplavuje se a bahno zaplavuje pole, což způsobuje škody na produkci. Darovali jsme naši půdu pro společné dobro, ale je srdcervoucí vidět, jak projekt takto zůstal nedokončený,“ řekl pan Thuong.

V rezidenční čtvrti Tan Thai desítky domácností dobrovolně demontovaly ploty, brány a dokonce i části svých pozemků, aby uvolnily místo pro výstavbu. Mnozí z nich zpočátku iniciativně mobilizovali obyvatele ve svém sousedství, aby přispěli pracovní silou na podporu stavebního závodu, v naději, že nová silnice otevře obchodní cesty a propojí výrobní oblast s asfaltovou silnicí vedoucí do průmyslového parku Tam Thang a dalšími dopravními trasami mezi sousedstvími.

6(1).jpg — Projekt údržby a opravy silnic v rezidenční čtvrti Tan Thai byl dokončen v délce 400 metrů. Foto: PHAN VINH

Podle projektu tyto úseky silnic zahrnují: trasu od domu pana Thuonga k asfaltové silnici v průmyslovém parku, úsek od domu paní Tam k silnici v průmyslovém parku a úsek od kulturní brány Skupiny 1 k domu pana Thema, s celkovou délkou přibližně 2 km a celkovou investicí přesahující 5,6 miliardy VND, s plánovanou realizací v roce 2024. Doposud je však dokončeno pouze asi 50 % stavby, přičemž pouze 400 m povrchu vozovky je zpevněno betonem.

Pan Tran Xuan Bang, předseda Předního výboru rezidenční oblasti Tan Thai, se podělil o to, že obyvatelé v poslední době s potěšením sledovali, jak vláda realizuje mnoho projektů na modernizaci infrastruktury. Mnoho domácností proaktivně darovalo pozemky a vykácelo stromy, aby vytvořilo čisté místo. Po dokončení části výstavby se však projekt z neznámých důvodů zastavil, což zanechalo mnoho úseků nerovné červené půdy a na některých místech se v důsledku eroze dešťovou vodou objevily hluboké kaluže.

"
Účastníci silničního provozu, zejména děti chodící do školy, se setkávají s velmi nebezpečnými hrbolatými úseky silnic. Pokud v blízké budoucnosti budou silné deště pokračovat delší dobu, je velmi pravděpodobné, že nedokončené úseky silnic budou chátrat a jejich obnova si pak vyžádá dodatečné prostředky.
Pan Tran Xuan Bang, vedoucí Předního výboru rezidenční oblasti Tan Thai

Pro synchronizaci městské infrastruktury je nezbytná včasná implementace.

Podle přezkumu provedeného Lidovým výborem okresu Ban Thach je v oblasti celkem 20 infrastrukturních projektů, které jsou dočasně pozastaveny z důvodu úprav investičních mechanismů po zavedení dvoustupňového systému místní samosprávy.

Mezi nimi některé stavební projekty dosáhly 80–95 % dokončení, jako například projekt rozšíření základní školy Nguyen Hien v rezidenční čtvrti Thuan Tra, který dosáhl 95 % dokončení a je považován za zásadní projekt sloužící vzdělávacím potřebám stovek studentů v hustě osídlené oblasti.

Kromě toho byl zastaven projekt modernizace betonové silnice od firmy Phuoc Ky Nam k domu pana Doan Tama (čtvrť Dong Yen), který je dokončen z více než 80 %, a zbývá už jen několik posledních prvků.

Nedokončené stavební projekty po sobě zanechávají určité nesrovnalosti, které představují potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu. Foto: PHAN VINH

Je pozoruhodné, že z 20 pozastavených projektů se 13 přímo vztahuje k dopravní infrastruktuře, jako jsou modernizace a rozšiřování silnic, výstavba chodníků, systémy městského osvětlení a obytné trasy.

To všechno jsou projekty, na které lidé čekají už mnoho let. Prodlužování nedokončeného stavu nejenže promrhá investované zdroje, ale také naruší důvěru veřejnosti, protože lidé se aktivně zapojili a souhlasili s darováním půdy pro společné blaho.

[ VIDEO ] - Obyvatelé městské části Ban Thach doufají v brzké zahájení projektů dopravní infrastruktury před obdobím dešťů:

Lidový výbor okresu Ban Thach zaslal dokument stavebnímu úřadu města Da Nang , v němž žádá o včasné přezkoumání, posouzení a nalezení řešení k vyřešení problémů, aby mohly být výše uvedené projekty nadále realizovány.

V dokumentu se uvádí, že těmto infrastrukturním projektům byly přiděleny finanční prostředky a že byly částečně dokončeny, a jejich pozastavení v polovině by ovlivnilo efektivitu investic a narušilo by postup rozvoje města plánovaného městem.

4(2).jpg — Obyvatelé posunuli sloupky brány dovnitř, ale zatím nejsou vidět žádné stavby silnice. Foto: PHAN VINH

Podle pana Duong Van Tuana, předsedy lidového výboru okresu Ban Thach, má bývalá obec Tam Thang, nyní součást okresu Ban Thach, po sloučení nejslabší infrastrukturu ve srovnání s ostatními okresy.

Chybí nejen dopravní infrastruktura, ale nedostatečný je i systém zavlažovacích kanálů, čerpacích stanic, osvětlení a městských komunikací. Prostřednictvím interakce s voliči obdržely místní úřady mnoho žádostí týkajících se investic do modernizace a rozšiřování silnic, úpravy životního prostředí a výstavby zavlažovacích kanálů pro zemědělskou produkci.

Komentář (0)