Obyvatelé městské části Ban Thach doufají, že se urychlí postup výstavby projektů.

1(1).jpg — Lidé darovali pozemky a posunuli ploty, aby uvolnili místo pro projekt, ale stavba ještě nezačala. Foto: PHAN VINH

Nedokončené silnice

Pan Le Dinh Thuong (rezidenční skupina Tan Thai) uvedl, že jeho rodina darovala přibližně 70 metrů čtverečních produkční půdy na rozšíření silnice vedoucí z pole do obytné oblasti.

Podle pana Thuonga lidé po přesvědčení souhlasili a dobrovolně odstranili ploty a stromy, aby vytvořili rovný povrch. Přestože stavební jednotka srovnala a zasypala terén pro rozšíření silnice, projekt byl zastaven pouze na krátkou dobu.

„Stavební jednotka nasypala zeminu, aby rozšířila silnici ze 3 m na 5 m, ale po chvíli s tím přestala. Půda nebyla válcována ani zhutňována a když pršelo, tekla a bláto se přelévalo do polí, což způsobovalo škody na produkci. Pozemek jsme darovali pro společné dobro, ale je srdcervoucí vidět projekt takto nedokončený,“ řekl pan Thuong.

V rezidenční skupině Tan Thai desítky domácností dobrovolně demontovaly ploty, brány a dokonce i pozemky určené k bydlení, aby vytvořily staveniště. Mnoho lidí zpočátku aktivně mobilizovalo členy skupiny, aby přispívali pracovními dny na podporu stavební jednotky v naději, že nová silnice otevře obchodní cesty, propojí výrobní oblast s asfaltovou silnicí do průmyslového parku Tam Thang a dopravními trasami mezi skupinami.

6(1).jpg — Projekt údržby a opravy silnic v rezidenční skupině Tan Thai byl dokončen v délce 400 m. Foto: PHAN VINH

Podle projektu tyto úseky silnic zahrnují: trasu od domu pana Thuonga k asfaltové silnici průmyslového parku, úsek od domu paní Tamové k silnici průmyslového parku a úsek od kulturní brány skupiny 1 k domu pana Thema o celkové délce přibližně 2 km, celkovém investičním kapitálu více než 5,6 miliardy VND, realizováno od roku 2024. Objem výstavby však dosud dosáhl pouze asi 50 %, betonová plocha vozovky je vylita pouze na 400 m.

Pan Tran Xuan Bang, vedoucí Předního výboru rezidenční skupiny Tan Thai, se podělil o to, že lidé byli v poslední době nadšení z toho, že vláda realizuje mnoho projektů na modernizaci infrastruktury. Mnoho domácností proaktivně darovalo pozemky a vykácelo stromy, aby vytvořilo čistý povrch. Po dokončení části výstavby se však projekt z neznámých důvodů zastavil a zanechal mnoho úseků červené půdy, na některých místech se dokonce v důsledku eroze dešťovou vodou objevily hluboké kaluže.

„
Účastníci silničního provozu, zejména děti chodící do školy, se setkávají s velmi nebezpečnými hrbolatými místy. Pokud v blízké budoucnosti budou pokračovat silné deště, nedokončené stavební úseky se snadno zhorší a jejich přestavba bude stát více zdrojů.
Pan Tran Xuan Bang, vedoucí předního výboru rezidenční skupiny Tan Thai

Včasné nasazení pro synchronizaci městské infrastruktury

Podle přezkumu Lidového výboru okresu Ban Thach je v oblasti celkem 20 infrastrukturních projektů, které jsou dočasně pozastaveny z důvodu úprav investičního mechanismu po zavedení dvouúrovňové místní samosprávy.

Mezi nimi jsou projekty, které dosáhly 80–95 % stavebního postupu, jako například projekt rozšíření základní školy Nguyen Hien v rezidenční skupině Thuan Tra, který dosáhl 95 % objemu a je považován za naléhavý projekt, který má uspokojit vzdělávací potřeby stovek studentů v hustě osídlených oblastech.

Kromě toho byl projekt modernizace betonové trasy od firmy Phuoc Ky Nam k domu pana Doan Tama (blok Dong Yen) dokončen z více než 80 %, ale nyní byl zastaven a zbývá už jen několik posledních prvků.

Nedokončené projekty zanechávají některá nesynchronizovaná místa, která představují potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu. Foto: PHAN VINH

Je pozoruhodné, že z 20 pozastavených projektů se 13 přímo týká dopravní infrastruktury, jako je modernizace a rozšiřování silnic, výstavba chodníků, systémů městského osvětlení a obytných tras.

Jde o projekty, na které lidé čekají mnoho let. Pokud bude nedokončený stav pokračovat, nejenže se promrhají investiční zdroje, které byly vynaloženy, ale také se sníží důvěra lidí, protože se aktivně zapojili a souhlasili s darováním půdy pro společné blaho.

[ VIDEO ] - Obyvatelé městské části Ban Thach chtějí brzy dokončit dopravní práce před obdobím dešťů a bouří:

Lidový výbor okresu Ban Thach zaslal dokument Ministerstvu výstavby města Da Nang , v němž žádá o včasné přezkoumání, posouzení a řešení pro pokračování v realizaci výše uvedených projektů.

Dokument jasně uvádí, že těmto infrastrukturním projektům byl přidělen kapitál a byly částečně dokončeny, a že střednědobé pozastavení ovlivňuje efektivitu investic a narušuje postup rozvoje měst v souladu s orientací města.

4(2).jpg — Lidé přesunuli sloupek brány dovnitř, ale zatím nejsou žádné známky stavebních prací na silnici. Foto: PHAN VINH

Pan Duong Van Tuan, předseda lidového výboru okresu Ban Thach, uvedl, že po sloučení má stará obec Tam Thang, nyní součást okresu Ban Thach, ve srovnání se zbývajícími okresy nejslabší infrastrukturní systém.

Nejen dopravní infrastruktura, ale i systém vnitropolních kanálů, čerpací stanice, osvětlení, silnice v centru města atd. chybí a jsou slabé. Prostřednictvím kontaktu s voliči obec zaznamenala mnoho doporučení týkajících se investic do modernizace a rozšiřování silnic, úpravy životního prostředí a výstavby zavlažovacích kanálových systémů pro zemědělskou produkci.

„
Místní samospráva provedla průzkum, vyhodnotila a navrhla, aby město vyčlenilo kapitál na dokončení nedokončených projektů od nynějška do konce roku 2025 a zároveň je zahrnulo do plánu prioritních investic na období 2026–2030 s cílem postupně synchronizovat infrastrukturu a vytvořit tak základ pro socioekonomický rozvoj této oblasti.
Pan Duong Van Tuan, předseda lidového výboru okresu Ban Thach

Zdroj: https://baodanang.vn/nguoi-dan-phuong-ban-thach-mong-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-3301493.html