Příčiny vykolejení dvou nákladních vlaků v Thua Thien Hue

Dne 4. října, podle zdroje z novin Giao Thong, analyzovala Vietnamská železniční společnost výsledky dvou incidentů vykolejení lokomotivy D19E-943 ve vlaku H16 v km 752+250 v úseku Lang Co - Thua Luu a lokomotivy D18E-603 v km 752+290 v úseku Thua Luu - Lang Co (okres Phu Loc, provincie Thua Thien Hue ) 28. září.

Dne 28. září vykolejily na severojižním železničním úseku v okrese Phu Loc v provincii Thua Thien Hue dvě lokomotivy nákladního vlaku.

Příčinou výše uvedených dvou vykolejení lokomotiv bylo to, že stavební jednotka (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) nepostavila trať v souladu s předepsanými technickými normami; návrh převýšení překročil základní normy. Spojovací příslušenství mezi základní kolejnicí (kolejnice P50) a pojistkou proti vykolejení (znovu použitá stará P43) bylo nesprávné, mezera mezi pojistkou proti vykolejení byla větší než předpisy a horní plocha pojistky proti vykolejení ve srovnání s horní plochou základní kolejnice byla níže než předpisy (pojistka proti vykolejení byla neúčinná), což vedlo k tomu, že kola stále stoupala po kolejnicích a způsobovala vykolejení.

Vietnamská železniční společnost žádá akciovou společnost Binh Tri Thien Railway, aby provedla analýzu, seriózně se zabývala odpovědností příslušných kolektivů a jednotlivců a podala zprávu o výsledcích manipulace v souladu s předpisy.

Kromě toho akciová společnost Binh Tri Thien Railway a související jednotky striktně plnily pokyny vedoucích představitelů Vietnamské železniční společnosti na schůzi, které zahrnovaly kontrolu bezpečnosti železniční dopravy v oblasti Thua Luu - Lang Co a zlepšení práce na zajištění bezpečnosti vlaků prostřednictvím oblouků s malým poloměrem v po sobě jdoucích protisměrech.

Noviny Giao Thong dříve informovaly, že za poslední 2 měsíce došlo na severojižním železničním úseku procházejícím okresem Phu Loc v provincii Thua Thien Hue k 6 po sobě jdoucím vykolejením vlaků, včetně 4 vykolejení vagónů, a jen 28. září došlo k 2 vykolejením lokomotiv.

Vietnamská železniční společnost a související jednotky zorganizovaly pracovní skupinu, která má za úkol zjistit příčinu a předejít vykolejení. Pracovní skupina pečlivě prohlédla a vyhodnotila všechny faktory, od silnice, vagónů, zařízení na trati..., aby zabránila vykolejení.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm