Detailní pohled na nejdelší nadjezd v přístavu v centrálním regionu, který se brzy uzavře

Nadjezd TPO – Thuan An – nejdelší dopravní projekt v námořním přístavu v centrálním regionu, se po více než dvou letech výstavby ve městě Hue chystá dokončit výstavbu posledních nosníků, které propojí oba břehy.

Podle plánu bude 1. fáze projektu realizována za 3 roky a dokončena v březnu 2025. Investorem bude Správní rada provinčního dopravního stavebního investičního projektu TT-Hue; výstavbu provede společný podnik Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - 479 Hoa Binh Company.

Pan Nguyen Nam Tung - projektový manažer dodavatelské společnosti Dat Phuong Group Joint Stock Company, uvedl, že staveniště v současné době dokončilo 70 % objemu stavebních prací dle smluvní hodnoty, čímž splnilo stanovený plán pro dokončení projektu v plánovaném termínu v březnu příštího roku.

Podle záznamů reportéra na staveništi se stavební jednotka v současné době zaměřuje na dokončení nejobtížnější a nejsložitější stavební části projektu. Jde o hlavní věž T27 a T26, která se nachází na hladině moře a jejíž výška zajišťuje světlou výšku 39 m pro lodě s kapacitou více než 5 000 tun při vplutí a vyplutí z přístavu Thuan An. K dispozici je také věž ve tvaru písmene A, která je od hladiny až k vrcholu vysoká 72 m.

Na dvou pilířích T27 a T26 musí dělníci pracovat v nadmořské výšce téměř 40 m, což je o téměř 19 m více než u běžného mostního projektu. Vzhledem k tomu, že vzdálenost mezi oběma pilíři T27 a T26 je přibližně 220 m, je implementace techniky symetrické vyvažovací konzoly zde vždy pečlivě monitorována, aby se předešlo chybám při spojování celého projektu.

Podle pana Nguyen Dinh Quyena, zástupce ředitele Projektové rady pro řízení dopravní výstavby v provincii Thua Thien Hue, projekt v současné době zrychluje svůj postup díky příznivému počasí, aby byla trasa otevřena do konce roku 2024. V současné době dodavatelé postupně dokončují výstavbu celého systému opěr, pilířů a mostních nosníků a zároveň se připravují na výstavbu systému zavěšených věží.

Projekt se však v současné době potýká s obtížemi kvůli vyklízení staveniště. Na jižní příjezdové silnici v okrese Thuan An musel dodavatel zastavit po výstavbě asi 100 m vozovky kvůli mnoha domy, které nebyly vyklizeny.

„Žádáme provozní jednotky města Hue, aby urychlily vyklizení a předání staveniště. Do dokončení projektu nezbývá mnoho času. Pokud bude nové místo předáno během vrcholu bouřek a dešťů v příštích 2 měsících, stavba se setká s obtížemi a přerušeními, což ovlivní celkový průběh celého projektu,“ naznačil zástupce stavební firmy.

Projekt pobřežní silnice přes provincii TT-Hue a nadjezd nad námořním přístavem Thuan An (město Hue) má celkovou investici ve fázi 1 ve výši 2 400 miliard VND. Projekt má délku trasy 7,785 km, z čehož délka nadjezdu je 2,36 km. Podle projektu má nadjezd nad námořním přístavem až 50 pilířů, 2 opěry, s hlavním rozpětím o délce 218 m a výšce 40 m. Jedná se o most typu Extradosed (smíšený nosníkový a lanový most), který je v současnosti jedním z nejdelších a nejvyšších v naší zemi. Mostní věž je vysoká 32 m a je navržena ve tvaru písmene A, aby projektu dodala estetiku. Výška od hladiny vody k vrcholu věže je 72 m.

Ngoc Van

Zdroj: https://tienphong.vn/nhin-gan-cong-trinh-cau-vuot-cua-bien-dai-nhat-mien-trung-sap-hop-long-post1654076.tpo