Pamatuješ si dny, kdy jsme otevřeli silnici Truong Son

Truong Son Road je jednou z legend boje za národní osvobození Vietnamu. Pravdivé příběhy, které jsou jako legendy, jsou navždy vryty do paměti dobrovolníků Truong Son Youth (TNXP) minulosti. Pokaždé, když se setkají, tito vojáci vzpomínají na dobu války a ohně...

Pamatuješ si dny, kdy jsme otevřeli silnici Truong Son Paní Nguyen Thi Tuyet (obec Hoang Duc, Hoang Hoa) a její spolubojovníci zazpívali na setkání píseň Truong Son u příležitosti 55. výročí tradičního dne. Foto: Minh Trang

Když se po mnoha letech odloučení znovu setkala se svými kamarády u příležitosti 55. výročí tradičního Dne bývalé jednotky mládeže dobrovolníků proti USA za záchranu země N237 - Stavební rada 67 Truong Son Thanh Hoa , bývalá mládežnická dobrovolnice Nguyen Thi Tuyet v obci Hoang Duc (Hoang Hoa) nemohla ubránit dojetí. Řekla: „Ve svých dvaceti letech jsem já a mnoho dalších žen v okrese následovala výzvu strany a strýce Ho a v letech 1969-1972 jsem se připojila k mládežnickým dobrovolnickým silám s úkolem otevřít silnici na dálnici Truong Son 16a. Naše jednotka C5 měla za úkol zasypávat krátery po bombách, budovat nové silnice k frontové linii a vítat podpůrné konvoje na jih. V té době po dálnici 16a každý den projížděly tisíce kamionů se zbožím a vojáků. V období dešťů některé kamiony mohly projet, jiné uvízly... Těm kamionům, které projet nemohly, jsme rychle pomohli, aby nedošlo k upuštění nebo poškození potravin a zboží;“ Některé další ženy se ze všech sil snažily kopat zem, kácet stromy, aby vozovka byla dostatečně pevná pro průjezd vozidel...

Paní Tuyet vzpomíná na roky, které ona a její kamarádi strávili „pod širým nebem, na zemi“, jedli převážně maniok a listí v lese, dokonce i trochu hladověli, aby si ušetřili jídlo pro vojáky a na deštivé dny... Nejtěžší bylo, že ona a její kamarádi museli bojovat s těžkou malárií, která je nutila třást se, vypadávat jim vlasy, žloutnout jim kůže a hubit se. Pokaždé, když si vzpomene, si pomyslí, že ji může překonat jen železná vůle, touha po míru a odvaha.

Jako velitel čety a poté velitel roty C5 týmu 25, silnice 20 Quyet Thang, se dvěma funkčními obdobími jako mládežnický dobrovolník umístěný na trase Truong Son, pan Nguyen Duc Lam, bývalý stálý viceprezident provinční asociace bývalých mládežnických dobrovolníků, vzpomínal: „Během měsíců, kdy byla trasa Truong Son otevřena pro kampaň za osvobození Jihu a sjednocení země, vojáci a mládežničtí dobrovolníci hodně trpěli. Přestože jsme museli silnici stavět v hlubokých lesích a horách, počasí bylo velmi drsné a letadla bombardovala ve dne v noci, byli jsme stále odhodláni zůstat na silnici, vyčistit trasu a účastnit se lékařské záchrany.“ Nejvíce si pamatuji noc z 26. října na ráno 27. října 1967, kdy náš dělostřelecký sbor pochodoval na jih, ale narazil na nepřátelské světlice, takže jsme se museli skrývat v roklích. Měli jsme za úkol chránit trasu se dvěma klíčovými body: vrcholem průsmyku 41 a tunelem Kroong. Byli jsme objeveni nepřátelskými letadly a v 15 hodin na nás shodila bomby.“ Na naší straně se 3 dělostřelecké pozice strážních jednotek zuřivě bránily. V této bitvě bylo obětováno 29 spolubojovníků, včetně 11 mladých dobrovolníků. Někteří zranění byli odneseni do bunkru. V 17 hodin nepřítel pokračoval v shazování bomb a zasahování bunkru. Mnoho zraněných spolubojovníků bylo sotva dopraveno do bunkru, než jim byla poskytnuta první pomoc, a byli zasaženi dalšími bombami. V té době bylo v bunkru 6/7 spolubojovníků z mého týmu C5 Team 25 ve zdravotnické službě a obětovali své životy. Byl jsem jediný, kdo přežil, ale byl jsem zasažen tlakem bomb a min, zraněn na stehně a moji spolubojovníci mě převezli k ošetření do nemocnice NH K14 (vojenská stanice 14).

I když se pan Lam vrátil do normálního života, stále mu chyběli jeho spolubojovníci. Přestože měl mnoho různých úkolů, vždy je dobře splnil a čtyřikrát strávil čas s pracovní skupinou na bojišti, aby našel a přivezl zpět ostatky čtyř spolubojovníků.

Pro dobrovolníky z Thanh Hoa Youth bylo hlavním úkolem vyčistit cestu. Mnoho prudkých palebných linií, jako například silnice 20 Quyet Thang, silnice 12, stezka Ho Chi Minh ; místa jako zatáčka ve tvaru písmene A, svah Ta Le, svah Ba Thang... byly hlavními cíli amerických útoků, mísícími se s krví a potem našich vojáků.

Pan Doan Cong Khanh, současný předseda Asociace bývalých mladých dobrovolníků okresu Hau Loc, se podělil: Narukoval jsem k jednotce C48-N21, skupině 559. 25. května 1965 v 17:00 jsme s dalšími rotami N21 pochodovali na kolech s názvem „Létající fénix“. Po 30 dnech pochodu se jednotka shromáždila v Thanh Langu v provincii Quang Binh, poté opustila vozidlo a prošla se přes Khe Ve a Khe Tang do Laosu po trase Západní Truong Son. Naším úkolem v období sucha bylo hlavně chránit trasu pro vozidla přepravující zbraně na frontu. V období dešťů jsme nosili a balili potraviny, zásoby a zbraně; vyráběli a přepravovali je na „bambusových člunech s plátěnou plachtou“ a řídili kánoe po řece Bac v Laosu; tajně uvolňovali cestu na frontovou linii pro spojení a přiváděli kádry do ústředí Jihu. My a mnoho dalších jednotek jsme vždy přítomni na klíčových místech. Navzdory nedostatku a strádání jsou dobrovolníci z mládeže vždy odhodláni udržovat dopravní tepny až do dne osvobození Jihu a znovusjednocení země. C48 má 148 kamarádů, z nichž 5 bylo obětováno, 10 bylo zraněno...

Přestože uplynulo 65 let, pro desítky tisíc kádrů, vojáků, bývalých dobrovolníků a frontových pracovníků minulosti byl Truong Son, ač namáhavý a nelítostný, plný hrdinství a slávy. Poté, během dojemných setkání dobrovolníků, kteří otevřeli legendární silnici Truong Son, byli ti, kteří měli to štěstí být jejími svědky, dojati a hrdí.

Le Há

Zdroj