Národní postavení a význam na mapě světového letectví
Mezinárodní letiště Gia Binh (provincie Bac Ninh) je plánováno na ploše téměř 2 tisíc hektarů, pouhých 40 km od centra Hanoje . Je to letecká brána hlavního města a severního regionu a také významný tranzitní přístav, letecký „uzel“ regionu. Díky výhodné poloze mezi Hanojem, Bac Ninh a Hai Phongem letiště uspokojuje rostoucí poptávku po letecké dopravě a potvrzuje postavení a význam země na mapě světového letectví.
Podle plánu je mezinárodní letiště Gia Binh postaveno podle standardů mezinárodního letiště úrovně 4E s modelem sdíleného civilního využití - národní bezpečnost a obrana. Letiště se zejména zaměřuje na rozvoj podle modelu inteligentního letiště nové generace. Všechny procesy od odbavení, bezpečnostních opatření až po nástup do letadla budou využívat nejmodernější technologie.
Delegáti si prohlédli simulovaný pohled na letiště |
Pokud jde o rozvojový plán, v první fázi do roku 2030 projekt dokončí 2 ranveje, terminál pro cestující, VIP terminál a technické a logistické prvky. Po dokončení bude letiště schopno odbavit přibližně 30 milionů cestujících a 1,6 milionu tun nákladu ročně. Po roce 2030 bude letiště dále rozšiřováno o 4 ranveje, čímž se kapacita zvýší na 50 milionů cestujících a 2,5 milionu tun nákladu ročně.
Tento rozvojový plán je také spojen s cílem zlepšit standardy služeb a stát se do roku 2037 jedním z 10 nejkrásnějších a nejpřátelštějších letišť na světě. Aby bylo možné tohoto cíle dosáhnout, zahájilo Ministerstvo veřejné bezpečnosti projekt 19. srpna. V současné době stavební dodavatelé zaměřují své zdroje na to, aby se projekt z rýsovacího prkna stal skutečností.
Díky systematickému plánování, synchronní výstavbě a přísnému dodržování mezinárodních standardů se mezinárodní letiště Gia Binh pyšní svým „ptákem“ na severovýchodní obloze, mostem spojujícím Bac Ninh a sousední oblasti se světem a rozvíjejícím obchod v globálním měřítku.
Spolu s projektem mezinárodního letiště Gia Binh byla naplánována a realizována trasa spojující letiště s hlavním městem Hanoj, která se stala jedním z důležitých národních projektů a klíčovým projektem v dopravním sektoru. Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že projekt musí být „nejrychlejší, nejpřímější, nejkrásnější a nejefektivnější“ trasou a má důležitý význam pro propagaci image země u mezinárodních přátel, přilákání investic a cestovního ruchu.
Podle plánu je trasa spojující letiště s hlavním městem Hanoj dlouhá přibližně 35 km s mimořádně působivým průřezem až 120 m a celkovou odhadovanou investicí ve výši 71 150 miliard VND. Výchozí bod trasy je na letišti ve čtvrti Gia Binh (stará) a koncový bod je na křižovatce příjezdové silnice k mostu Tu Lien s hanojským okruhem č. 3. V Hanoji je trasa dlouhá 14 km a investiční náklady činí 42 450 miliard VND.
Delegáti na slavnostním zahájení projektu |
Sedmikilometrový úsek od hranice Bac Ninh po křižovatku okruhu č. 3 s dálnicí Hanoj - Lang Son bude kompletně přestavěn. Zbývajících 7 km se bude shodovat s dálnicí Hanoj - Thai Nguyen a okruh č. 3 bude rozšířen z 35 m na 120 m. Toto rozšíření pomůže zvýšit dopravní kapacitu a vytvoří moderní a prostornou městskou dopravní osu.
Zbývající část v Bac Ninh je dlouhá 21 km, s průřezem širokým 120 m a odhadovanými investičními náklady ve výši 28 700 miliard VND. Tyto parametry ukazují synchronní investice a rozsah projektu; cílem zároveň není jen trasa, ale také ekonomický koridor spojující dva klíčové regiony.
Díky modernímu a rozsáhlému návrhu se očekává, že tato spojovací trasa výrazně zkrátí dobu cesty z mezinárodního letiště Gia Binh do hlavního města, čímž se sníží dopravní zátěž na stávajících státních dálnicích. Navíc také podpoří rozvoj oblastí podél trasy a rozšíří rozvojový prostor regionu hlavního města.
Rozvoj infrastruktury modelového průmyslového parku
U příležitosti 80. výročí srpnové revoluce a Národního svátku, 2. září, uspořádala akciová společnost Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Development Investment Joint Stock Company slavnostně položila základní kámen investičního projektu infrastruktury průmyslového parku Song Mai - Nghia Trung. Projekt s celkovou investicí přesahující 2 800 miliard VND je plánován synchronně na ploše 197,1 hektaru, která se nachází v okresech Viet Yen a Da Mai.
Mezi hlavní prvky projektu patří: výrobní areál, technický provoz, moderní systém čištění odpadních vod, ubytovací prostory pro pracovníky a odborníky a synchronní pomocné provozy. Zejména vrcholem projektu je servisní a ubytovací prostor navržený speciálně pro život a činnosti pracovníků pracujících v průmyslovém parku a přispívající k budování profesionálního, pohodlného a udržitelného pracovního prostředí.
Ihned po obdržení rozhodnutí o schválení investiční politiky investor neprodleně zahájil práce na kompenzacích a vyklízení pozemku v úzké koordinaci s odděleními, pobočkami a místními úřady.
Podle zástupce investora, díky kapacitě a reputaci, které byly potvrzeny v mnoha projektech, aktivní spolupráci a včasné podpoře ze všech úrovní vlády, bylo během pouhých 4 měsíců dokončeno všech 50 hektarů 1. fáze projektu, což je nezbytné pro dokončení potřebných právních postupů. Lidový výbor provincie Bac Ninh oficiálně vydal rozhodnutí o přidělení pozemku (pronájmu pozemku), čímž vytvořil pevný základ pro vstup projektu do fáze výstavby infrastruktury.
Díky neustálému úsilí v realizaci si společnost získala důvěru a podporu a provinční lidový výbor se rozhodl přidělit dalších 90 hektarů pozemků pro pokračování realizace projektu. Toto rozšíření zvětšilo celkovou plochu 1. fáze na 139,8 hektarů, čímž vytvořilo příznivé podmínky pro vznik rozsáhlého průmyslového parku.
Investor v současné době soustředí maximální prostředky, urychluje postup výstavby a zároveň aktivně koordinuje s funkčními orgány dokončení propojení dodatečné přidělené plochy s původními 50hektarovými pozemky, čímž vytváří pozemkový fond a synchronní infrastrukturu pro přilákání sekundárních investorů.
V souvislosti s realizací řady klíčových projektů v oblasti, včetně klíčových projektů národního významu, předseda Lidového výboru provincie Bac Ninh právě vydal dokument o implementaci mechanismů „24hodinového zeleného kanálu“ a „60% zeleného kanálu“ při provádění administrativních postupů pro klíčové projekty.
Podle pana Vuong Quoc Tuana, předsedy provinčního lidového výboru Bac Ninh, provincie energicky zavádí klasifikaci typů projektů, zejména uplatňování „24hodinového zeleného kanálu“ pro klíčové projekty, s cílem podpořit pokrok investic a rozvoj infrastruktury, zejména strategické. Prioritní projekty jsou pravidelně aktualizovány a doplňovány, což zajišťuje včasnost a efektivitu řízení. Zároveň se od všech příslušných oddělení a poboček vyžaduje, aby jasně definovaly odpovědnosti a úzce koordinovaly činnost s investory, aby projekty probíhaly co nejplynuleji.
„Duch koordinace musí být demonstrován veřejně a transparentně, a to systémem pro sledování a dohled nad denním příjmem a zpracováním dokumentů funkčními orgány. Zejména místní úřady musí co nejrychleji doprovázet investory při vyklízení lokality a vytvářet podmínky pro brzké uvedení projektu do provozu. Urychlení pokroku nejen přináší přidanou hodnotu lokalitě, ale také otevírá nový rozvojový prostor a vytváří hnací sílu pro socioekonomický rozvoj,“ zdůraznil předseda provinčního lidového výboru Bac Ninh Vuong Quoc Tuan.
Podle Tien Dung - Van Giang/VOV.VN
Zdroj: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/
Komentář (0)