Auta „uvízla“ v poledním slunci

(NLDO) - Tisíce vozidel stály v kolonách a kvůli úzkému místu u mostu Gianh způsobily dopravní zácpu. Dopravní policie v Quang Binh musela usilovně pracovat na regulaci a usměrňování dopravy.

Doprava do Ho Či Minova Města a jižních provincií po Tetu je příliš hustá, což způsobuje vážné zácpy na mostě Gianh.

Dopravní policie provincie Quang Binh 1. února uvedla, že dopravní zácpy na mostě Gianh začaly téhož dne kolem 11:00.

Důvodem je, že počet aut vracejících se do Ho Či Minova Města a jižních provincií je po lunárním Novém roce přetížený. Most Gianh má mezitím pouze 2 jízdní pruhy, což vozidlům ztěžuje pohyb.

Aby se snížil tlak na dopravu, nasadila dopravní policie na místo 10 policistů a vojáků. Mezi nimi byly pracovní skupiny z dopravního oddělení provincie Quang Binh, policie obce Bac Trach, okresní policie Bo Trach a městské policie Ba Don, které koordinovaly a řídily vozidla a zajišťovaly tak dopravní řád a bezpečnost.

Na místě se tisíce vozidel pomalu strkaly po 500 metrů dlouhé silnici vedoucí k mostu Gianh. Mnoho řidičů netrpělivě troubilo, zatímco motocyklisté se snažili proplétat hustou dopravou. Některé nákladní vozy převážející těžké zboží se kvůli zúženému povrchu vozovky jen těžko pohybovaly pomalu, což dopravní zácpu ještě zhoršovalo.

Vždy před a po lunárním Novém roce se na mostě Gianh často vyskytují dopravní zácpy.

Dopravní policisté byli mobilizováni za poledního slunce, aby regulovali dopravu a proaktivně odkláněli dopravu z dálky, aby se snížil tlak na oblast mostu. Vzhledem k velkému počtu vozidel se však odstraňování dopravní zácpy stále potýkalo s mnoha obtížemi.

Mnoho místních obyvatel, kteří byli svědky dopravní zácpy, zděšeně kroutili hlavami. „Pokaždé před Tetem a po něm je most Gianh takto ucpaný. Jen doufám, že nový most bude brzy dokončen, aby se zmírnilo utrpení,“ řekl Nguyen Van T., řidič kamionu na trase sever-jih.

Před lunárním Novým rokem se také často vyskytují dopravní zácpy na mostě Gianh ve směru sever-jih, zejména na konci roku během dopravní špičky.

Most Gianh - dopravní „úzké hrdlo“ severocentrálního Vietnamu

Most Gianh je důležitý most na státní dálnici č. 1, který se nachází v provincii Quang Binh. Na trase sever-jih je považován za „úzké hrdlo“ kvůli úzkému povrchu mostu, který neodpovídá rozsahu rozšíření státní dálnice č. 1. V současné době, ačkoli byla státní dálnice č. 1 modernizována na 4 jízdní pruhy, oba konce mostu a povrch mostu Gianh mají pouze 2 jízdní pruhy, což způsobuje dopravní překážky a potenciální bezpečnostní rizika.

Vzhledem k této situaci schválilo ministerstvo dopravy projekt výstavby nového mostu Gianh, který by vyřešil problém dopravní zácpy. Projekt začíná na km 624+799 (ve městě Ba Don) a končí na km 626+901 (obec Ha Trach, okres Bo Trach). Nový most je dlouhý téměř 750 m, má šířku vozovky 12 m a zahrnuje 2 jízdní pruhy pro motorová vozidla a 2 jízdní pruhy pro nemotorová vozidla, což slibuje zlepšení dopravní kapacity v budoucnu.

V současné době se na projektu realizuje výstavba vrtaných pilot. Očekává se, že po svátcích lunárního Nového roku zmobilizuje projektová řídicí rada maximální lidské zdroje a vybavení, urychlí postup prací na podstavci, pilíři a konzolových částech, aby byl brzy dokončen nový most Gianh a vyřešeny tak dlouhodobé dopravní zácpy v této oblasti.

Zdroj: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm