Důkladná decentralizace do Hanoje a Ho Či Minova Města za účelem výstavby městských železnic

TPO - Premiér poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech musí být vybudován se zcela inovativním myšlením a přístupem; decentralizace a úplné delegování pravomocí na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace a mobilizaci zdrojů...

TPO - Premiér poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech musí být vybudován se zcela inovativním myšlením a přístupem; decentralizace a úplné delegování pravomocí na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace a mobilizaci zdrojů...

Ráno 5. prosince předsedal premiér Pham Minh Chinh , předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor, zasedání stálého vládního výboru pro projekt městského železničního systému v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Podle plánu má městský železniční systém hlavního města celkovou délku přibližně 413 km. Do roku 2035 tedy Hanoj ​​uvede do provozu přibližně 397,8 km městské železnice, což zaujme 35–40 % podílu na trhu veřejné osobní dopravy; po roce 2035 se bude snažit uvést do provozu dalších přibližně 200,7 km.

Do roku 2035 bude v Hanoji uvedeno do provozu přibližně 397,8 km městské železnice.

Kapitálové potřeby Hanoje pro období 2026–2030 činí přibližně 14,60 miliard USD, pro období 2031–2035 je potřeba přibližně 22,57 miliard USD a pro období 2036–2045 činí kapitálové potřeby hanojské městské železnice přibližně 18,25 miliard USD.

V Ho Či Minově Městě bude podle upraveného územního plánu do roku 2040 s vizí do roku 2060 městský železniční systém zahrnovat 12 linek, z toho 10 linek metra o celkové délce cca 510 km a 2 linek lehké kolejové dopravy (tramvaj/LRV) o délce cca 70 km.

Cílem je, aby do roku 2030 mělo Ho Či Minovo Město 31 km městské železnice, která by přepravovala 15–20 % cestujících ve veřejné dopravě; do roku 2045 by jich mělo být 351 km a přepravovalo by 40–50 % cestujících ve veřejné dopravě...

Navrhování zvláštních politických mechanismů

Na závěr konference premiér Pham Minh Chinh požádal, aby v procesu vývoje projektu existovalo průlomové myšlení, strategická vize a vysoká efektivita; zároveň je nutné důkladně decentralizovat a delegovat pravomoci na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace, mobilizaci zdrojů a řešení souvisejících otázek.

Na tomto základě premiér požádal Ministerstvo dopravy, ministerstva, pobočky a Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, aby koordinovaly a zdokonalily instituce, standardy, kritéria a procesy týkající se rozvoje městské železnice a dopravy obecně; zdokonalily plánování městské železnice a dopravy s dlouhodobou vizí v duchu „překonávat řeky, stavět mosty, překonávat hory, kopat hory, překonávat pole, zasypávat zeminou“.

Prezident vlády požádal, aby se pro výstavbu městských železnic zvolily moderní technologie vhodné pro vietnamské podmínky a aby se diverzifikovaly zdroje, včetně státních zdrojů, soukromých zdrojů, úvěrů a partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Premiér rovněž poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech by měl být vybudován s naprosto inovativním myšlením a přístupem; s moderními standardy, kritérii a procesy, aby splňoval požadavky nového rozvojového období.

Spolu s tím výstavba městských železničních tratí, podpora transferu technologií, rozvoj železničního průmyslu a železničního ekosystému rychlým, zeleným a high-tech směrem; navrhování konkrétních politických mechanismů při výběru konzultantů, dozorčích orgánů, investorů, dodavatelů, zajištění transparentnosti...

Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město v nejbližší době urychleně dokončí a předloží premiérovi do 25. prosince k posouzení a schválení generální plán výstavby hlavního města a Ho Či Minova Města jako základ pro rozvoj, včetně investic do rozvoje městského železničního systému.

Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby nařídil ministerstvu dopravy, Hanojskému lidovému výboru, Ho Či Minovu městu a příslušným ministerstvům a agenturám, aby se zaměřily na dokončení projektu a dokumenty, které budou předloženy politbyru k posouzení investičních politik, mechanismů a strategií.

Předseda vlády poznamenal, že ministerstva, pobočky a obce musí úzce koordinovat své aktivity, zejména s cílem předcházet negativitě a korupci a bojovat proti nim v průběhu celého implementačního procesu.

Luan Dung

Zdroj: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-cap-triet-de-cho-ha-noi-va-tphcm-lam-duong-sat-do-thi-post1697826.tpo