Pilot odhaluje, proč je vzlet větší starost než přistání.

Zkušený pilot prozradil, proč je začátek letu pro ty v kokpitu nejnervóznější částí.

Po sérii vážných leteckých incidentů, nehod a rozsáhlých bezpečnostních vyšetřování mnoho cestujících vyjádřilo rostoucí obavy z létání. Zatímco k úspěšnému letu přispívá nespočet faktorů, pro piloty jsou přistání a vzlet pravděpodobně dvěma nejnáročnějšími částmi cesty.

Z 1 468 nehod zaznamenaných Mezinárodní asociací letecké dopravy v roce 2024 se 770 stalo během přistání a 124 během vzletu. 68 se přitom stalo během letu.

Mnoho pilotů považuje fázi vzletu za nejstresovější část letu.

Ačkoli je vzlet statisticky méně nebezpečný než přistání, formuje zbytek letu a stále s sebou nese inherentní nebezpečí – včetně některých závažnějších kvůli hmotnosti a obsahu paliva – která by mohla bránit úspěšnému vzletu.

Během přistání i vzletu představuje pro letadla riziko řada vnějších faktorů, včetně potenciálního provozu a nedorozumění na ranveji, ptáků blokujících letovou dráhu a nadměrného používání motorů.

Obchodní pilot Steve Schreiber – bývalý důstojník amerického námořnictva a analytik leteckých nehod – však tvrdí, že nejdůležitější věcí, kterou pilot může udělat, je zůstat klidný a pamatovat na svůj výcvik...

V souvislosti s touto otázkou byl pilot Steve Schreiber na svém kanálu YouTube dotázán: Cítíte se při létání často úzkostně a co je pro vás znepokojivější, vzlet nebo přistání?

Řekl, že sám při řízení letu nebyl nervózní, ale ne všichni piloti. Pokud by si ale musel vybrat jednu ze dvou situací, které ho znepokojovaly víc, byl by to vzlet.

V té době bylo letadlo „nejtěžší,“ vysvětlil a dodal: „Výkon byl na maximu a co nejpomalejší. Jakmile vzlétnete, zrychlíte, začnete spalovat palivo, pak se stane lehčím a můžete znovu zvýšit výkon.“

Ocasní část letadla společnosti Air India, které se zúčastnilo nehody, při níž zahynulo více než 200 lidí.

FOTO: AFP

Jen v roce 2025 došlo k několika vážným leteckým nehodám během vzletu nebo krátce po něm.

K havárii letadla společnosti Air India, při níž zahynulo více než 200 lidí, došlo jen několik minut po vzletu. Letadlo bylo vidět, jak se kvůli vnitřnímu výpadku napájení řítí k zemi.

V USA došlo na letišti LaGuardia k téměř srážce letadel, která se pokusila vzlétnout na stejné dráze, kde stále pojíždělo jiné letadlo. Incident, ke kterému došlo začátkem roku 2025, byl pravděpodobně způsoben záměnou mezi řídícími letového provozu na různých frekvencích.

V březnu muselo letadlo společnosti FedEx vzlétající z letiště v Newarku nouzově přistát poté, co pták narazil do motoru a způsobil velký požár...

Zdroj: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm