Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Režim Letadlo je stále povinný: Kdy byste ho měli zapnout a proč stále funguje?

DNVN - Ačkoli existuje již desítky let a mnoho lidí ho považuje za zastaralý, „letadlový režim“ na chytrých telefonech je stále nutné zapnout při každém vzletu nebo přistání letadla. Hlavním důvodem není to, že mobilní zařízení mohou letadlo učinit nebezpečným, ale to, že jej stále ovlivňuje mnoho technických důvodů a správa pozemní telekomunikační sítě.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp13/11/2025

Zatímco mnoho lidí považuje zapnutí režimu Letadlo za nadbytečný postup v éře 5G, odborníci na letectví a telekomunikace stále potvrzují, že hraje určitou roli v zajištění bezpečnosti letu a provozu sítě. Podle článku na 24h.vn pomáhá zapnutí tohoto režimu předcházet možnosti rušení frekvence v kokpitu, ačkoli skutečná úroveň dopadu je nízká.

(Ảnh minh hoạ) Ilustrační fotografie
Prvním problémem je rušení signálu. Pan Randle Corfman - prezident Minnesotské pilotní asociace (USA) vysvětlil, že „mobilní telefony mohou způsobovat rušení v blízkosti kokpitu a vytvářet slabý bzučivý zvuk v sluchátkách pilotů a posádky“.

Přestože jsou moderní letadla chráněna proti rušení, piloti stále kladou velký důraz na eliminaci i malých rušení, aby si zajistili vysokou úroveň soustředění během vzletu a přistání.

Kromě ochrany leteckého systému pomáhá zapnutí režimu Letadlo také zabránit přetížení pozemní mobilní sítě. I když letadlo letí ve vysoké nadmořské výšce a vysokou rychlostí, telefon v letadle se stále pokouší připojit k pozemní základnové stanici, což vede k nestabilnímu přenosu a ovlivňuje stanice BTS. Článek o Thanh Nien uvádí: „Opravdu způsobují telefony rušení v kokpitu letadla?“ Ačkoli existuje jen málo důkazů o vážném incidentu, letecké společnosti stále dodržují předpisy týkající se bezpečnosti sítě a základnových stanic.

Prostředí v letectví se však mění. Evropská komise začala testovat používání služeb 5G v letadlech s nižšími úrovněmi výkonu, aby omezila dopad na palubní systémy.

Navzdory tomu letecké společnosti a regulační orgány ve Vietnamu stále zachovávají požadavek na zapnutí režimu letadlo během vzletu a přistání – zejména z důvodů řízení a dodržování předpisů, spíše než kvůli široce prokázaným technickým rizikům.

Mnoho cestujících tvrdí, že toto pravidlo je „zastaralé“. Argumentují tím, že moderní telefony jsou lépe navrženy tak, aby odolávaly rušení, a že se zlepšily i palubní systémy. Odborníci však zdůrazňují, že dodržování pravidel stále snižuje i malá rizika a vytváří stabilnější letecké prostředí pro všechny cestující.

Režim Letadlo zůstává v platnosti nejen z čistě technických důvodů, ale také kvůli správě sítě a celkové bezpečnosti letectví. Studie sice ukazují, že skutečný dopad je nízký a technologie se vyvíjejí, ale jeho ponechání zapnuté se stále považuje za dodatečné opatření – součást „bezpečnostní kultury“ v letectví. Cestující jsou povzbuzováni k dodržování pravidel, někdy „ne proto, že by to byla absolutní pravda, ale proto, že to vylučuje možnost incidentu“.

Nguyen Bach

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

„Sa Pa ze země Thanh“ je v mlze zamlžená
Krása vesnice Lo Lo Chai v období květu pohanky
Větrem sušené kaki - sladkost podzimu
„Kavárna pro bohaté“ v uličce v Hanoji prodává 750 000 VND za šálek

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Divoké slunečnice barví horské město Da Lat na žluto v nejkrásnějším ročním období.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt