(TN&MT) - Ministr Do Duc Duy navrhl, aby si strany společně zvolily listopad 2024 jako milník, který by označil společné akce - mezisektorová koordinační řešení - závazky ke koordinaci a propojení mezi ústředními a místními orgány při řešení problému znečištění ovzduší - společného problému znečištění životního prostředí, který v současné době čelí velké pozornosti veřejnosti.
Na konferenci „Podpora zavádění řešení ke snížení znečištění ovzduší ve velkých vietnamských městech“ ministr Do Duc Duy a delegáti z ministerstev, poboček, obcí, vědci , organizace a podniky přímo naslouchali a sdíleli aktuální stav znečištění ovzduší ve Vietnamu obecně i ve velkých městech země.
Konference dále prezentovala mnoho úspěšných zkušeností s řešením problémů znečištění ovzduší v některých zemích regionu a navrhla důležité skupiny řešení pro řešení problémů znečištění ovzduší ve Vietnamu, na jejichž implementaci je třeba se v nadcházejícím období zaměřit.
Sdílení řešení pro kontrolu znečištění ovzduší
Podle pana Le Hoai Nama, zástupce ředitele odboru pro kontrolu znečištění životního prostředí (Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí), je nutné přezkoumat a doporučit vládě a premiérovi, aby vydali hlavní politiky makroekonomického významu týkající se řízení kvality ovzduší. Zejména je nutné se zaměřit na politiky v oblasti daní a poplatků za ochranu životního prostředí; politiky v oblasti podpory technologií čištění odpadních vod, ekologicky šetrných produktů atd. Zároveň je nutné provádět inventuru a pečlivě sledovat zdroje emisí, aby bylo možné přesně určit úroveň zdrojů emisí, a tím mít řešení pro jejich správnou a efektivní prevenci, minimalizaci a nakládání s nimi.
Pokud jde o Ministerstvo dopravy, pan Nguyen Huu Tien, zástupce ředitele Odboru vědy, technologií a životního prostředí, uvedl, že Ministerstvo dopravy navrhlo řadu řešení, včetně kontroly emisí prostřednictvím uplatňování emisních norem pro regulaci emisí u zdroje u vyrobených, montovaných a dovážených motorových vozidel před jejich uvedením do provozu, jakož i u motorových vozidel v provozu; kontroly emisí prostřednictvím řešení pro přeměnu zelené energie a vývoje vozidel s nízkými emisemi.
Paní Le Thai Ha, zástupkyně ředitele odboru pro management zdraví a životního prostředí Ministerstva zdravotnictví, zdůraznila, že znečištění ovzduší má přímý dopad na lidské zdraví a uvedla, že ministerstvo zavedlo řadu řešení, včetně: Vypracování „Doporučení pro prevenci a boj proti dopadu znečištění ovzduší na veřejné zdraví“ podle úrovní indexu kvality ovzduší AQI pro běžné i citlivé osoby.
Zároveň vypracovat příručku o prevenci a boji proti dopadům znečištění ovzduší na zdraví, včetně obecných pokynů a pokynů pro skupiny starších osob, dětí, osob s chronickými zdravotními problémy a účastníků silničního provozu, a vypracovat pokyny pro ochranu veřejného zdraví před dopady znečištění ovzduší, které vypracuje Ústav ochrany zdraví při práci a životního prostředí.
Pokud jde o lokality, pan Nguyen Minh Tan - zástupce ředitele hanojského odboru přírodních zdrojů a životního prostředí uvedl, že město vydalo Plán pro řízení kvality ovzduší v Hanoji do roku 2030 s vizí do roku 2035. Ten zahrnuje akční programy pro kontrolu a snižování hlavních zdrojů znečištění z dopravy, průmyslových a rezidenčních činností atd.; zřízení varovného systému pro prevenci znečištění ovzduší; vybudování meziodvětvového, meziúrovňového a meziregionálního koordinačního mechanismu pro mobilizaci zdrojů a účasti na implementaci krátkodobých a dlouhodobých řešení.
Podle paní Ngo Nguyen Ngoc Thanh z Odboru ochrany životního prostředí Ho Či Minova Města pověřila městská správa oddělení a pobočky implementací společných skupin řešení, přičemž Odbor přírodních zdrojů a životního prostředí je zodpovědný za řízení a naléhání na oddělení a pobočky k realizaci plánu.
Město v současné době provádí monitorování ovzduší na 36 místech. Podle plánu bude mít město 34 míst pro občasné monitorování a 20 míst pro nepřetržité monitorování znečištění ovzduší. Zároveň bude aktivně zaváděno programy a řešení ke snížení znečištění ovzduší z dopravy.
Město dále vytváří soubor dokumentů o ovzduší, které mají zvýšit povědomí veřejnosti. V rámci preventivní práce město zajišťuje normy a předpisy týkající se městských stromů a vodních ploch. V současné době je hnutí za sázení stromů zahájeno v každé domácnosti, agentuře a škole.
Na konferenci vystoupil docent Dr. Nguyen Duc Luong z Fakulty environmentálního inženýrství Hanojské univerzity stavebního inženýrství s praktickými zkušenostmi s řízením kvality ovzduší v Bangkoku v Thajsku. Zároveň měl několik doporučení a návrhů pro Hanoj a Ho Či Minovo Město.
Bangkok v Thajsku byl dříve velmi znečištěný, ale místní úřady výše uvedených měst měly mnoho synchronních řešení k zavedení snižování znečištění ovzduší a dosáhly mnoha zaznamenaných výsledků.
Vezměte si například politiku a řešení bangkokské vlády. Zřídila Výbor pro prevenci a kontrolu znečištění ovzduší způsobeného prachem PM2,5 při Bangkokské metropolitní správě (BMA) – předsedou výboru je guvernér Bangkoku – a zřídila Koordinační a kontrolní centrum pro znečištění ovzduší BMA – které řídí guvernér Bangkoku.
Úkolem těchto dvou agentur bude monitorovat, hlásit a zveřejňovat situaci v oblasti znečištění prachem PM2,5 a koordinovat úsilí příslušných stran o rychlé řešení problému. V případě, že koncentrace prachu PM2,5 překročí normu, centrum uvědomí okresní úřady v oblasti a příslušné orgány, aby okamžitě přijaly opatření.
Úkolem těchto dvou agentur bude sledovat implementaci krátkodobých řešení, jako jsou: čištění a postřikování vodou k mytí ulic; posílení inspekcí a omezení znečišťujících vozidel; regulace dopravy a podpora využívání systémů veřejné dopravy; kontrola prašnosti ze stavebních činností; zákaz pálení odpadků a otevřeného hoření...
Pro sledování implementace dlouhodobých řešení: Zlepšení emisních norem pro automobily a kvality paliv; Rozvoj sítí veřejné dopravy; Vybudování budov typu „Parkoviště a jeď“ na podporu využívání systémů veřejné dopravy; Rozšiřování městské zeleně…
Na tomto základě docent Dr. Nguyen Duc Luong předložil řadu doporučení a návrhů pro dvě města, Hanoj a Ho Či Minovo Město, týkajících se nástrojů pro řízení kvality ovzduší, politik, řešení, zdrojů a meziregionální a meziprovinční koordinace v oblasti řízení kvality ovzduší.
Listopad 2024 – milník pro společné akce – koordinovaná meziodvětvová řešení
Na závěr konference ministr Do Duc Duy uvedl, že konference poskytla úplné a konkrétní informace a přinesla důležitá sdělení, která potvrdila odhodlání snížit současnou situaci se znečištěním ovzduší. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí by si přálo tyto informace využít k syntéze, výzkumu a poradenství příslušným orgánům při vydávání nebo vydávání právních dokumentů, předpisů a norem týkajících se kontroly znečištění ovzduší v nadcházejícím období.
Na základě mnoha názorů delegátů se doporučuje razantnější a systematičtější přístup k organizaci implementace opatření ke kontrole znečištění ovzduší; zároveň je nutné vybrat prioritní obsah a zaměřit zdroje na implementaci k dosažení stanovených cílů. Důraz je kladen na organizaci implementace a implementační řešení.
S tímto odhodláním Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí s úctou navrhuje, aby si strany společně zvolily listopad 2024 jako milník, který bude označovat společné akce – meziodvětvová koordinační řešení – závazky ke koordinaci a soudržnosti mezi ústředními a místními orgány při řešení problému znečištění ovzduší – společného problému znečištění životního prostředí, který v současné době věnuje velkou pozornost veřejnosti.
„Společně“ s 5 skupinami řešení
V duchu „společného jednání“ z myšlenek konference ministr Do Duc Duy poukázal na řadu klíčových úkolů, které je třeba v nadcházejícím období realizovat.
Zaprvé, pokud jde o skupinu institucionálních a politických řešení, ministr navrhl, aby ministerstva a složky urychleně přezkoumaly a poradily příslušným orgánům, aby vydaly politiky ke zvýšení účinnosti řízení kvality ovzduší, se zaměřením na politiky týkající se daní a poplatků za ochranu životního prostředí v souvislosti s emisemi; politiky týkající se úvěrů, podpory a pobídek pro „zelenou transformaci“; preferenční a podpůrné politiky (dovozní daň) pro zařízení a technologie pro úpravu a snižování emisí; preferenční a podpůrné politiky pro ekologicky šetrné produkty recyklované z recyklovaných produktů, jako jsou vedlejší produkty zemědělství; emisní normy pro dovážená a domácí silniční motorová vozidla atd.
Za druhé, pokud jde o skupinu technických řešení, ministr požádal, aby specializované agentury Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí urychleně dokončily a efektivně provozovaly databázi zdrojů emisí, automaticky monitorovaly velké zdroje emisí a propojovaly data online. V zásadě musí být kvalita ovzduší pravidelně, průběžně a veřejně zveřejňována a monitorována v souladu s ustanoveními zákona.
„Nyní můžeme cítit a pozorovat znečištění ovzduší. Ale abychom zjistili, jaká je jeho úroveň, v jakých složkách se nachází a jaký je jeho dopad, musíme se spoléhat na monitorovací data, analýzy a syntézy, abychom mohli činit vhodná rozhodnutí,“ analyzoval ministr Do Duc Duy.
Ministr dále navrhl, že je nutné standardizovat stávající monitorovací systém, a to přidáním řady automatických monitorovacích stanic, aby se zajistilo, že data budou pravidelně, nepřetržitě a bez přerušení přenášena a propojována v souladu s předpisy s Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí; Zaměřit se na implementaci Národního hlavního plánu monitorování životního prostředí na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.
Zároveň je nutné seriózně a včas zabývat výpočtem a vyhlašováním indexu kvality ovzduší (AQI), aby bylo možné výsledky monitorování kvality ovzduší vyhlašovat v souladu s předpisy.
Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí na konferenci navrhlo:
Ministerstvo vědy a technologií bude předsedat příslušným agenturám, odborníkům a vědcům a koordinovat s nimi výzkum a navrhování účinných řešení pro okamžité omezení tvorby prachu z dopravy a stavebních činností (identifikovaného jako zdrojová skupina s nejvyšším rizikem znečištění ovzduší prachem PM 2,5);
Ministerstvo dopravy neprodleně vydá a bude uplatňovat předpisy o standardech a normách pro emise ze silničních motorových vozidel; bude podporovat přechod na ekologickou dopravu s nulovými emisemi; bude používat čistá a ekologická paliva; a bude podporovat využívání veřejné dopravy.
Za třetí, skupina řešení týkajících se správy a kontroly mobilních a rozptýlených zdrojů odpadu , posílení inspekcí, šetření a řešení porušení. Ministr Do Duc Duy uvedl, že odpovědnost za implementaci tohoto obsahu nesou především místní orgány na všech úrovních. V rámci toho:
Doporučuje se, aby Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí v jednotlivých obcích neprodleně informovalo Lidové výbory provincií a měst o vytvoření, zveřejnění a účinném zavedení plánů kontroly kvality ovzduší. Zvýšit investice do automatických stanic pro monitorování kvality ovzduší a poskytovat včasné informace ústředním orgánům správy i obyvatelům.
Zároveň Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí obcí neprodleně doporučilo lidovým výborům provincií a měst, aby urychleně přezkoumaly a vyhodnotily zařízení ve skupině velkých emisí, a tím vytvořily plán pro přemístění výrobních zařízení mimo městské oblasti a koncentrované obytné oblasti a uzavření výrobních a obchodních zařízení, která způsobují znečištění životního prostředí, v souladu s ustanoveními zákona. Zdokonalení organizace lidských zdrojů, státního řízení životního prostředí obecně, včetně ovzduší, a vydání akčních plánů.
Zejména místní úřady musí posílit a přísně kontrolovat spalování vedlejších zemědělských produktů. „Je načase, abychom v souladu s ustanoveními zákona o ochraně životního prostředí přísně postupovali při spalování vedlejších zemědělských produktů, spalování městského odpadu, bezohledném spalování listí a rostlinné biomasy z čištění ulic, které způsobují znečištění ovzduší.“ – zdůraznil ministr Do Duc Duy.
Ministerstvo stavebnictví se dále žádá , aby nařídilo posílení správy zařízení na výrobu stavebních materiálů, a to s ohledem na dodržování zákonů na ochranu životního prostředí, pokud jde o činnosti spojené s vypouštěním odpadů, a aby nařídilo obcím, aby posílily inspekce a dohled nad stavební činností ve velkých městech.
Navrhnout, aby Ministerstvo veřejné bezpečnosti řídilo kontrolu a přísné zacházení s vozidly přepravujícími stavební materiály v centru města a hustě osídlených oblastech, aby se zajistilo, že stavební materiály nebudou shazovány ani uvolňovány do životního prostředí.
Navrhnout, aby Ministerstvo zdravotnictví provedlo výzkum s cílem propagovat a usměrňovat implementaci řešení a technických opatření na ochranu veřejného zdraví, zejména u skupin citlivých na respirační problémy (senioři, děti, nemocní atd.).
Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí bude i nadále nařizovat a vyžadovat od průmyslových výrobních závodů, zejména těch, které produkují velké množství prachu a emisí, aby přísně zaváděly opatření k monitorování emisí u zdroje; aby před vypuštěním kontrolovaly a upravovaly prach a emise tak, aby splňovaly národní technické normy pro životní prostředí; zároveň ministerstvo posílí inspekce a dohled nad závody, které jsou povinny instalovat automatické monitorování emisí a předávat data Ministerstvu přírodních zdrojů a životního prostředí v souladu se zákonem o ochraně životního prostředí.
Za čtvrté, pokud jde o skupinu komunikačních řešení, ministr Do Duc Duy požádal tiskové a mediální agentury, aby úzce spolupracovaly s Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a místními ministerstvy a pobočkami s cílem poskytovat lidem úplné, včasné a přesné informace, aby mohli proaktivně reagovat, omezit dopad znečištění ovzduší na zdraví a sloužit směřování a řízení socioekonomického rozvoje obcí a celé země.
Za páté, skupina řešení zdrojů navrhuje, aby lokality věnovaly pozornost a investovaly zdroje do kontroly znečištění ze zdrojů emisí, které ovlivňují kvalitu ovzduší, přidávaly zelené plochy – vodní plochy, zvyšovaly hygienu ulic… s cílem minimalizovat emise do životního prostředí. V dlouhodobém horizontu je třeba vytvořit projekt na přeměnu systému zelené dopravy, rozvíjet veřejnou dopravu s co nejbližším plánem implementace.
Ministr navrhl, aby se v místních oblastech podporovalo zavádění a replikace dobrých iniciativ a efektivních modelů. U příležitosti této konference vyzvalo Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí podniky, velké hospodářské skupiny, domácí i mezinárodní organizace, aby se spojily, hledaly a zaváděly iniciativy a pilotně prováděly „zelená řešení“ použitelná v centrech měst Hanoje a Ho Či Minova Města.
Ministr Do Duc Duy na konferenci uvedl, že stanovisko naší strany a státu je velmi jasné a neochvějné: „Nevyměňovat životní prostředí za hospodářský rozvoj“. V oblasti ochrany ovzduší musíme jednomyslně potvrdit, že se jedná o společný úkol celé společnosti. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí v nadcházejícím období urychleně vypracuje a předloží premiérovi k posouzení a zveřejnění „Mezisektorový, meziregionální a meziprovinční koordinační mechanismus v oblasti kontroly a snižování znečištění ovzduší“ k implementaci.
Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/phoi-hop-lien-nganh-lien-vung-lien-tinh-nham-giam-thieu-o-nhiem-moi-truong-khong-khi-383145.html
![[Foto] 5. vlastenecký soutěžní sjezd Ústřední inspekční komise](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761566862838_ndo_br_1-1858-jpg.webp)
![[Fotografie] Předseda Národního shromáždění Tran Thanh Man přijal předsedu Sněmovny reprezentantů Uzbekistánu Nuriddina Ismoilova](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761542647910_bnd-2610-jpg.webp)
![[Fotografie] Výbory ústředních stranických orgánů shrnují plnění usnesení č. 18-NQ/TW a směřování sjezdu strany](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761545645968_ndo_br_1-jpg.webp)
Komentář (0)