První ultrarychlá nabíjecí baterie pro eVTOL na světě

Dvě společnosti spolupracují na vývoji baterií pro elektrická letadla s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL), která se nabijí z 30 % na 80 % za několik minut.

Čínská společnost EHang, která vyrábí letecká vozidla, se spojila se společností Guangzhou Greater Bay Technology (GBT), která se zabývá rychlonabíjením, s cílem vyvinout první bateriové řešení na světě s ultrarychlým nabíjením (UFC) a extrémně rychlým nabíjením (XFC) pro eVTOL, informoval 29. dubna server Interesting Engineering. eVTOL, neboli elektrická letadla s vertikálním vzletem a přistáním, je propagována jako revoluce v osobní mobilitě.

„Tato spolupráce výrazně zkrátí dobu nabíjení a položí pevný základ pro efektivní, rozsáhlý a nákladově efektivní komerční provoz v ekonomice s nízkými náklady,“ uvedl EHang.

Společnosti EHang a GBT budou spolupracovat na vývoji bateriových řešení a systémů pro ukládání energie pro eVTOL a zajistí, aby splňovaly standardy 4H stanovené Čínským úřadem pro civilní letectví (CAAC). Tyto standardy se zaměřují na vysokou hustotu energie, dlouhou životnost, vysokou okamžitou rychlost nabíjení a vybíjení a vysokou bezpečnost. Kromě toho budou obě společnosti postupně budovat rychlonabíjecí stanice a další infrastrukturu, aby vytvořily ekosystém pro budoucí komerční provoz.

Jednou z klíčových součástí eVTOL je bateriový systém, jehož výkon ovlivní dolet, stabilitu, bezpečnost a účinnost. Nová baterie UFC/XFC se zaměří na tři důležité parametry. Zaprvé, rychlé nabíjení, které trvá pouhých 5–10 minut z 30 % na 80 %. Zadruhé, bateriový systém má energetickou hustotu více než 200 Wh/kg. A konečně, životnost je více než 2 000 cyklů.

Nové partnerství pomůže urychlit vývoj létajícího taxi EH216-S, kterému CAAC 7. března udělila licenci k hromadné výrobě. Jedná se o první licenci pro hromadnou výrobu na světě v globálním odvětví eVTOL, což představuje významný krok vpřed směrem k hromadné výrobě těchto vozidel a následnému komerčnímu provozu.

Aktuální dolet Ehangu 216-S je pouhých 30 km s dobou nabíjení 2 hodiny. Nová baterie s vysokou energetickou hustotou a možností superrychlého nabíjení výrazně zlepší provozní vyhlídky létajících prostředků, jako je EH216-S.

Thu Thao (podle Zajímavého inženýrství )

Zdrojový odkaz