Quang Ngai vyčlení 350 miliard dongů na modernizaci a rozšíření dopravní infrastruktury v ekonomické zóně Dung Quat. Pro Dung Quat je to mimořádně důležitý úkol vzhledem k tomu, že doprava nedrží krok s rozvojem.
Dopravní infrastruktura v Dung Quat v současné době nedokáže uspokojit potřeby nákladní dopravy zdejších podniků - Foto: TRAN MAI
Pan Tran Phuoc Hien, místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai, právě předsedal schůzi, na které se vyjádřil ke zdrojům kapitálu pro realizaci a zvážil schválení projektu modernizace a rozšíření systému dopravní infrastruktury v ekonomické zóně Dung Quat.
Utraťte 350 miliard dongů za dopravu v Dung Quat
Projekt modernizace a rozšíření dopravní infrastruktury v ekonomické zóně Dung Quat byl proto schválen Lidovou radou provincie Quang Ngai s celkovou investicí 350 miliard VND z provinčního rozpočtu. Realizační období je od roku 2024 do roku 2027.
Podle správní rady ekonomické zóny a průmyslových parků Dung Quat provincie Quang Ngai (správní rada) je výše uvedený projekt investován správní radou. Počáteční realizace zahrnuje: modernizaci, rozšíření a investice do nové trasy okružní křižovatky Tri Binh - Thien Dang (dlouhá cca 3,4 km); trasy okružní křižovatky Thien Dang - Chu Lai (dlouhá cca 1,8 km); trasy spojující Národní dálnici 1 - Tinh Phong - Binh Tan, fáze 1 (dlouhá cca 1,5 km); trasy Lam Vien - Van Tuong (investice do nového posledního úseku trasy dlouhého cca 1,1 km).
Jedná se o důležité trasy, které spojují jádro ekonomické zóny Dung Quat s mnoha dalšími oblastmi.
Vzhledem k naléhavosti dopravní infrastruktury Dung Quat bude výstavba tohoto projektu zahájena v roce 2025. Problém, který je však třeba brzy vyřešit, je, že projektu byl přidělen pouze střednědobý plán, ale nebyl schválen pro investice, takže splňuje pouze jednu ze dvou podmínek pro přidělení kapitálu, jak je stanoveno v článku 53 zákona o veřejných investicích z roku 2019.
Aby správní rada mohla předložit příslušnému orgánu žádost o kapitálový plán na rok 2025, doporučuje, aby Lidový výbor provincie Quang Ngai posoudil a schválil investici do projektu, aby byla způsobilá k získání kapitálu na realizaci projektu v roce 2025 v souladu s předpisy.
Pan Tran Phuoc Hien uvedl, že projekt modernizace a rozšíření dopravní infrastruktury v ekonomické zóně Dung Quat má velký význam pro dokončení infrastrukturního systému dopravních tras a technické infrastruktury v souladu s plánem a zajištění plynulého spojení v ekonomické zóně Dung Quat a okolních oblastech.
Tím se rychle uspokojí potřeby přepravy zboží, zásob, materiálů a výrobních a obchodních aktivit podniků v Dung Quat. Rozšíření tras také vytvoří příznivé podmínky pro přilákání investic, rozvoj socioekonomického systému a zajištění bezpečnosti dopravy pro obyvatele oblasti.
Pan Hien nařídil správní radě ekonomické zóny Dung Quat, jakožto investorovi projektu, aby aktivně koordinovala s příslušnými odděleními, pobočkami a lokalitami přezkoumání a zaměření investic do výstavby naléhavých projektů v pořadí podle priority.
Zejména se zaměřte na práce na vyklízení staveniště, aby to neovlivnilo průběh realizace projektu. Zajistěte zdroje pro včasné dokončení projektu a zajištění kvality.
Pan Tran Phuoc Hien, místopředseda Lidového výboru provincie Quang Ngai - Foto: TRAN MAI
Dopravní „tričko“ je pro Dung Quatův developerský projekt příliš těsné.
Přesně 30 let od doby, kdy zesnulý premiér Vo Van Kiet vstoupil do Dung Quatu a rozhodl se proměnit toto místo v hlubinný přístav, ropnou rafinerii číslo 1..., nedávno podepsal premiér Pham Minh Chinh rozhodnutí o úpravě plánování ekonomické zóny Dung Quat do roku 2045.
Dung Quat vstoupil do nové fáze multiprůmyslového rozvoje. Ekonomická zóna Dung Quat se však také potýká s obavami, že její dopravní infrastruktura nebude schopna zvládnout desítky tisíc těžkých nákladních vozidel, která se denně pohybují.
Doprava se po celé té době „zastavila“, zatímco Dung Quat se rychle rozvíjí a probíhá mnoho rozsáhlých projektů, jako je paroplynová elektrárna Dung Quat, železárenský a ocelářský komplex Hoa Phat Dung Quat 1 a 2, kontejnerový přístav Hoa Phat Dung Quat, ropná rafinerie Dung Quat, fáze 2... Všechny tyto stavby za miliardy dolarů zvyšují poptávku po dopravě. Silnice jsou však stále stejné jako před 20 lety, zatímco počet vozidel se stonásobně zvýšil.
Statistiky správní rady ekonomické zóny Dung Quat a průmyslových parků Quang Ngai ukazují, že dopravní infrastruktura Dung Quat je neustále přetížená a pokrývá pouze 60 % dopravních potřeb. Až se začne stavět miliardová staveniště, silnice budou schopny pokrýt pouze 50 %.
Podle statistik se v oblasti Dung Quat přepraví přibližně 40 milionů tun zboží ročně - Foto: TRAN MAI
Obecně je dopravní „košile“ příliš těsná ve srovnání s miliardovými projekty, které se objevují. Dung Quat má doposud 346 platných investičních projektů. Celkový registrovaný investiční kapitál činí více než 18 miliard USD, z čehož 59 jsou zahraniční investiční projekty a 287 domácí investiční projekty.
Mnoho velkých podniků investujících do této ekonomické zóny vytvořilo klíčové průmyslové produkty s národními i mezinárodními značkami, jako je ropná rafinerie Dung Quat, železářský a ocelářský výrobní komplex Hoa Phat Dung Quat, průmyslový park VSIP, továrna Doosan Vietnam Heavy Industries...
Silnice v ekonomické zóně Dung Quat jsou v současné době přeplněné kamiony převážejícími zboží - Foto: TRAN MAI
Statistiky ukazují, že v období 2010–2022 přispěla ekonomická zóna Dung Quat do rozpočtu téměř 224 000 miliardami VND, což představuje téměř 80 % rozpočtových příjmů Quang Ngai, a vytváří pracovní místa pro přibližně 65 500 pracovníků.
Investice do dopravy pro Dung Quat jsou proto skutečně naléhavé. Správní rada ekonomické zóny Dung Quat rovněž navrhla, aby ústřední vláda měla mechanismus pro poskytování cílené roční podpory ekonomické zóně Dung Quat, který by odpovídal 10–15 % rozpočtu, který tato ekonomická zóna vybere na reinvestice do Dung Quat.
Zdroj: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm
Komentář (0)