
Premiér Pham Minh Chinh předsedá 21. zasedání řídícího výboru - Foto: VGP
Ministerstvo stavebnictví dříve uvedlo, že země má v současné době 2 476 km dálnic; země staví 733 km dálnic v rámci 22 projektů a dílčích projektů.
Komponenty 1 a 2 projektu letiště Long Thanh jsou ve výstavbě a jejich dokončení je plánováno na prosinec 2025. Očekává se, že celý projekt bude dokončen v prosinci 2025 a 19. prosince bude zahájeno a slavnostně otevřeno mnoho významných projektů.
Místopředsedové vlády budou přímo odstraňovat potíže projektu.
S ohledem na dosažené výsledky premiér uvedl, že jsme nejen dosáhli stanovených cílů (3 000 km dálnice a 1 700 km pobřežní silnice), ale také očekáváme, že 19. prosince slavnostně otevřeme dálnici z Cao Bang přes Lang Son do Hanoje, do centrálního regionu, Ho Či Minova Města a do Ca Mau.
Aby tohoto cíle dosáhl, požádal, aby výstavba byla organizována v duchu „překonávání slunce a deště, nikoliv prohrávání v bouřích a větru“. Provincie a města nadále věnují pozornost a místní tajemníci a předsedové nenechávají investory, dodavatele, inženýry a dělníky na staveništi samotné.
Pověřil místopředsedy vlády, aby i nadále kontrolovali, přezkoumávali a odstraňovali obtíže a překážky související s některými rozsáhlými projekty rychlostních silnic, jako jsou Dong Dang – Tra Linh, Huu Nghi – Chi Lang, Tuyen Quang – Ha Giang; a dodavatele, aby okamžitě upravili stavební metody.

Premiér Pham Minh Chinh požádal o zajištění synchronního provozu projektů rychlostních silnic - Foto: VGP
Synchronizované spojení, odpočívadla při provozu na dálnicích
Pokud jde o konkrétní projekty, premiér uvedl, že v případě projektu mezinárodního letiště Long Thanh je nutné zvýšit objem výstavby na místě (s cílem dosáhnout více než 20 % měsíčně), přísně kontrolovat kvalitu a pravidelně podávat zprávy o projektu.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha byl příští týden pověřen přímou kontrolou a naléháním na urychlení postupu projektu.
Rychlostní silnice spojující letiště Long Thanh musí být dokončeny do 19. prosince. Dopravní systém spojující mezinárodní letiště Long Thanh – Fáze 1 – musí být dokončen rychle, aby mohl být synchronní a efektivní.
Aby byla zajištěna synchronizace dálničních projektů, musí obce rychle předat pozemky investorům, aby mohli investovat do moderních, krásně navržených odpočívadel. Synchronně zavést inteligentní systémy pro dopravu a výběr mýtného a pokračovat v investicích do nových tras.
Provincie Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai a Cao Bang dokončily předběžné studie proveditelnosti, aby mohly předložit ke schválení projekty rychlostních silnic Cam Lo – Lao Bao, Quang Ngai – Kon Tum a Bac Kan – Cao Bang, které mají být dokončeny do prosince 2025.
Hanoj a provincie Bac Ninh a Gia Lai urychlují postup přípravy a schvalování studie proveditelnosti pro projekt silničního spojení mezi letištěm Gia Binh a Hanojem a pro projekt Quy Nhon - Pleiku, které mají být dokončeny do prosince 2025.
Ministerstvo stavebnictví urychluje schvalování projektu a zahajuje výstavbu projektu rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025. Ho Či Minovo Město a Lam Dong se připravují na zahájení projektů Ho Či Minovo Město - Moc Bai a Tan Phu - Bao Loc ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025.
Je nutné postavit nový most Song Lo.
Předseda Lidového výboru provincie Phu Tho Tran Duy Dong ve zprávě o projektu mostu Song Lo uvedl, že provinční policie případ nadále vyšetřuje a provincie pracuje na řešení s odhodláním dokončit jej do února 2026 (před začátkem povodňové sezóny).
Premiér požádal, aby agentury kromě provádění vyšetřování a postupu v souladu s předpisy přesně posoudily současný stav mostu Song Lo a v listopadu 2025 podaly zprávu premiérovi. V případě potřeby zvážily plány na výstavbu nového mostu v nouzových podmínkách.
Zdroj: https://tuoitre.vn/thu-tuong-du-kien-ngay-19-12-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-20251108204237012.htm






Komentář (0)