Předpisy o správě, provozu, využívání a údržbě silniční infrastruktury v provincii Bac Ninh

Podle předpisů spravuje Ministerstvo výstavby tyto typy silnic: provinční silnice, decentralizované státní dálnice určené ke správě; obslužné komunikace, vedlejší silnice oddělené od státních dálnic (s výjimkou některých prací na trase určené ke správě lidovým výborům obcí a obvodů); ostatní silnice určené provinčním lidovým výborem.

Dálnice Hanoj - Bac Giang .

Správní rada provinčních průmyslových parků spravuje komunikace veřejné dopravy v rámci průmyslových parků (s výjimkou silnic spravovaných Ministerstvem výstavby) a další komunikace určené Provinčním lidovým výborem.

Lidový výbor na úrovni obce spravuje městský silniční systém, silnice spojující průmyslové parky a průmyslové klastry (s výjimkou silnic spravovaných Ministerstvem výstavby), obecní silnice a vesnické silnice v oblasti správy; další silnice a některé práce na silničních trasách určených Provinčním lidovým výborem.

Pokud jde o dopravní napojení na místní komunikace, musí napojení na silnici odpovídat plánu schválenému příslušným orgánem státní správy v souladu s předpisy. Zejména u napojení na silnici, která není zahrnuta v předepsaném plánu, musí umístění nové křižovatky s napojením zajistit následující specifickou vzdálenost:

- Pro silnice III. třídy nebo vyšší: Ne méně než 1 500 m

- Pro silnice IV. třídy nebo nižší: Ne méně než 1 000 m.

- Neexistuje žádný předpis o minimální vzdálenosti mezi dvěma sousedními napojovacími body k vesnickým silnicím nebo silnicím pro sídlící skupiny, ale napojení musí být plně vybaveno dopravními bezpečnostními zařízeními a systémy silniční signalizace, aby byl zajištěn řád a bezpečnost provozu.

- V případě, že silniční trasy a úseky sloužící obraně a bezpečnosti státu a procházejí oblastmi s vysokými horami, hlubokými roklemi, řekami, potoky, kanály, příkopy, hrázemi, jezery, přehradami, zavlažovacími díly, vodními elektrárnami, železnicemi, historickými a kulturními památkami, důležitými díly, ale s obtížemi při budování obslužných komunikací, vedlejších silnic, odboček nebo slouží naléhavým socioekonomickým rozvojovým potřebám dané lokality, může být vzdálenost oproti výše uvedeným předpisům zkrácena.

Křižovatky jsou navrženy a postaveny v souladu s technickými předpisy a normami; jsou vhodné pro úroveň vozovky a zajišťují bezpečnost provozu a kapacitu vozovky. Pokud je dostatek pozemku pro vybudování rychlostního pruhu, musí být pro vozidla vjíždějící do křižovatky zřízen rychlostní pruh, aby mohla odbočit vpravo.

Plán správy, provozu, využívání a údržby silniční infrastruktury se připravuje a schvaluje každoročně v souladu s předpisy s využitím kapitálu ze státního rozpočtu spravovaného Ministerstvem výstavby.

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg