Odpoledne 7. června, pod vedením a přímým vedením člena politbyra a předsedy Národního shromáždění Vuong Dinh Hue, Národní shromáždění pokračovalo v projednávání skupiny otázek v oblasti vědy a techniky a skupiny otázek v oblasti dopravy.
Poslanec Národního shromáždění Dang Bich Ngoc (delegace Hoa Binh ) se v rámci účasti na otázce vyjádřil svůj názor: „V minulosti bylo mnoho inspekčních center uzavřeno, což způsobilo frustraci a potíže lidem i firmám. Prostřednictvím kontaktu s voliči se objevilo mnoho názorů navrhujících vytvoření podmínek pro znovuotevření inspekčních center. Jaká řešení má ministr k dispozici, aby tuto záležitost brzy realizoval?“ zeptal se poslanec Národního shromáždění Dang Bich Ngoc.
Výslechu se zúčastnil delegát Národního shromáždění Dang Bich Ngoc (delegace Hoa Binh).
Ministr dopravy Nguyen Van Thang v odpovědi na dotazy uvedl, že doposud neobnovila provoz pouze inspekční centra ve dvou provinciích, Hoa Binh a Bac Kan, kvůli nedostatku personálu a inspektorů. Ministr spolupracoval přímo s obcemi a ministerstvo také přímo školilo lidské zdroje, které obce zavedly. Tito lidé mohou složit zkoušky a získat certifikáty pro zastávání vedoucích pozic v inspekčních centrech.
Pokud jde o inspektory, ministerstvo dopravy koordinovalo s ministerstvem dopravy provincie Hoa Binh veškeré přípravy a očekává se, že toto inspekční centrum brzy znovu otevře.
Delegáti účastnící se schůze.
Delegát Nguyen Truong Giang (delegace Dak Nong), který byl touto otázkou rovněž znepokojen, se vyjádřil k následujícímu: Ministr dopravy se domnívá, že současná kontrola motorových vozidel není důvodem k obavám. Delegát Nguyen Truong Giang však uvedl, že ministrova odpověď je správná pouze částečně a že v současné době existují některá naléhavá řešení, jako je změna a vydání oběžníku č. 08, kterým se prodlužuje doba kontroly osobních vozidel s méně než 7 sedadly. Podle delegáta se jedná pouze o dočasné řešení.
Delegát Nguyen Truong Giang poznamenal, že 75 % současných inspekčních center provozují nestátní podniky. Při investování musí podniky získat zpět svůj kapitál. Se současným finančním mechanismem je však pro tyto podniky velmi obtížné inspekční centra udržovat.
Delegát Nguyen Truong Giang (delegace Dak Nong) diskutoval.
Delegát proto navrhl, aby v nadcházející době došlo k inovaci finančního mechanismu a vytvoření podmínek pro provádění technických kontrol vozidel nestátními podniky. Toto je jediné řešení, které může zajistit dlouhodobou udržitelnost. „Pokud budeme pouze rozšiřovat a zachovávat současný finanční mechanismus, bude pro centra technických kontrol vozidel provozovaná nestátními podniky velmi obtížné existovat v současné podobě,“ uvedl delegát Nguyen Truong Giang.
V reakci na debatu delegáta Nguyen Truong Gianga ministr dopravy Nguyen Van Thang uvedl, že nedávné incidenty při kontrolách vozidel byly mimořádně závažné a měly závažné následky, když podniky i lidé museli na kontrolu vozidel čekat.
Ministr zdůraznil, že bylo stíháno až 600 vedoucích pracovníků, státních zaměstnanců, úředníků a inspektorů a z 281 inspekčních jednotek muselo být uzavřeno až 106 inspekčních center. Ministerstvo dopravy v poslední době úzce koordinuje s Ministerstvem veřejné bezpečnosti práci na odstranění překážek a obnovení inspekčních činností ve prospěch lidí a podniků.
Ministr uvedl, že od svého nástupu do funkce vynakládá úsilí na výzkum a úpravu předpisů pro technické kontroly vozidel tak, aby byly v souladu s mezinárodní praxí, což šetří čas a náklady pro lidi. Ministerstvo zavádí řešení pro obnovení činností v oblasti technických kontrol vozidel a přezkoumává všechny činnosti v této oblasti, aby zajistilo moderní, transparentní a přísné požadavky.
Ministr dopravy Nguyen Van Thang odpovídal na otázky.
Ministerstvo vydalo oběžník č. 02, který zmiňuje výjimku z první kontroly a prodloužení doby kontroly v souladu s předpisy zemí v regionu. Ministerstvo rovněž vydalo právní dokumenty, které upravují, že v případě prodloužení doby kontroly není nutné vozidlo před vydáním kontrolní známky zkontrolovat. To ušetřilo čas více než 1 milionu vozidel.
Ministr Nguyen Van Thang rovněž uvedl, že pro obnovení činnosti v oblasti technických kontrol vozidel je stále třeba udělat několik věcí. Ministerstvo koordinovalo s ministerstvem financí kroky k zahrnutí do návrhu zákona o cenách, které by měly být vyřazeny ze seznamu cen spravovaných státem, aby se nechal rozhodovat trh a zajistil se příjem inspektorů vozidel. Ministerstvo se také zaměřuje na nábor a školení personálu provádějícího technické kontroly vozidel, aby mělo dostatek zaměstnanců k reorganizaci všech center pro technické kontroly vozidel a aby se všechny linky pro technické kontroly vozidel vrátily k normálnímu provozu, jakmile bude dostatek zaměstnanců.
Ministerstvo navíc aktivně využívá informační technologie k přísné kontrole a minimalizaci manuálních kontrol a zároveň zavádí online registraci a kontrolu a platby bankovním převodem.
Zdroj
Komentář (0)