Letiště Long Thanh - klíčový uzel spojující celý region.

sân bay long thành - Ảnh 1. — Dělníci instalují eskalátorové systémy uvnitř terminálu pro cestující - Foto: A LOC

Long Thanh není jen letiště, ale strategický článek v řetězci spojujícím socioekonomický rozvoj celého jižního regionu.

Použitím nouzového mechanismu se urychlila řada projektů.

Z Long Thanh směrem k moři bude přímo propojovat turistické klastry Ho Tram – Vung Tau – Can Gio a propojí je s překladištěm, logistikou a zónou volného obchodu Cai Mep – Thi Vai – Can Gio.

Z letiště Long Thanh mohou cestující cestovat po celém jihovýchodním regionu, Centrální vysočině a deltě Mekongu... Toto letiště je také vstupním bodem pro mezinárodní podnikatele a investory, než se vydají do Ho Či Minova Města za prací, navazováním kontaktů a hledáním obchodních příležitostí v Mezinárodním finančním centru (IFC) v Thu Thiem.

Pro propojení s těmito klíčovými oblastmi zůstává silniční doprava bezprostředním základem. Období od roku 2020 do roku 2025 znamená silné zrychlení výstavby sítě rychlostních silnic v jihovýchodním regionu a v celé zemi. K dnešnímu dni bylo a stále se investuje do většiny rychlostních silnic spojujících letiště Long Thanh, od severojižní magistrály až po radiální trasy a okruhy.

Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai současně úzce koordinují a zavádějí řadu komplexních řešení pro pokračování dalších klíčových dopravních projektů. Zejména díky uplatňování nových předpisů, jako je mechanismus pro naléhavé případy, byly projektové postupy zavedeny velmi rychle, což by mohlo zkrátit dobu realizace přibližně o rok.

Mezi typické příklady patří mosty Phu My 2, Cat Lai a Long Hung 2 (Dong Nai 2), které byly zadány investorům k výzkumu a jejichž výstavba by měla začít začátkem roku 2026. Ho Či Minovo Město navíc studuje také dálnici Long Thanh - Ho Tram, která by vytvořila přímé spojení z letiště s pobřežním turistickým a letoviskovým klastrem.

Pro rychlejší cestování potřebujete železnici a metro.

Mezinárodní letiště propojené pouze po silnici však nestačí. Na základě této skutečnosti Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai v poslední době podporují realizaci projektů propojení železnic a metra. S využitím zvláštních mechanismů rezoluce 188 a nových předpisů zákona o železnicích z roku 2025 Ho Či Minovo Město studuje městskou železniční trať přímo spojující letiště Tan Son Nhat a letiště Long Thanh, založenou na synchronním propojení linky metra 2 a železnice Thu Thiem - Long Thanh.

Konkrétně má Ho Či Minovo Město v plánu zahájit výstavbu linky metra 2 (úsek Tham Luong - Ben Thanh) 15. ledna 2026. Úsek z Ben Thanh na letiště Long Thanh, dlouhý přibližně 47 km, v současné době studuje skupina Truong Hai (Thaco).

Provincie Dong Nai dále zavádí linku metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), která se propojí s letištěm Long Thanh a prodlouží se do Dong Nai. Projekt má délku 41,4 km s předběžnou celkovou investicí ve výši 60,261 miliardy VND, která má být investována v období 2025–2029. Dne 10. prosince schválila provinční lidová rada Dong Nai usnesení, kterým pověřila provinční lidový výbor realizačním orgánem projektu, čímž poskytla základ pro další kroky.

Je pozoruhodné, že se postupně formuje další slibná trasa spojení, která otevírá nový oblouk Long Thanh – Can Gio – Ben Thanh, a to prostřednictvím série projektů, včetně železniční trati Ben Thanh – Can Gio (předpokládané zahájení stavby 19. prosince), mostu Can Gio (předpokládané zahájení stavby v lednu 2026) a možnosti námořního přechodu Vung Tau – Can Gio, která je v současné době ve fázi výzkumu.

Aby se urychlil rozvoj železniční trati, která by sloužila průmyslovým a logistickým službám regionu, a aby se využily výhody průmyslových a přístavních systémů, pověřilo Ho Či Minovo Město také společnost Becamex Corporation výzkumem a investicemi do kombinované nákladní a osobní železniční trati z Bau Bang do Cai Mep s cílem zahájit výstavbu v roce 2027 a dokončit ji před rokem 2035.

Zpět k tématu

DUC PHU

Zdroj: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-trong-diem-ket-noi-toan-khu-vuc-20251214231022696.htm