První jízdní kolo na světě vytištěné na 3D tiskárně

V roce 2020 Le Diep Kieu Trang a její manžel Sonny Vu zahájili novou „hru“ se společností Arevo, která je inzerována jako první společnost na světě vyrábějící jízdní kola pomocí 3D tisku. Tento startup úspěšně získal za krátkou dobu celkem více než 30 milionů USD.

Startup, který vyrábí jízdní kola pomocí technologie 3D tisku, se kdysi stal středem pozornosti ve světě startupů, když se mu v krátké době podařilo získat 7 milionů dolarů od komunity a 25 milionů dolarů od investorů. (Foto: Indiegogo.com)

První informace o startupu uváděly podvozek Superstrata o hmotnosti menší než 1,3 kg – což odpovídá současným závodním vozům, které stojí desítky tisíc dolarů, a hmotnosti Macbooku Air 13 (1,25 kg). Tuhost komponentů podvozku je 61krát vyšší než u oceli a 15krát vyšší než u titanu.

V současné době bylo ve Vietnamu vyrobeno a dodáno více než 3 301 jízdních kol a elektrokol vytištěných na 3D tiskárně, které byly dodány 2 858 zákazníkům.

Na prodejních webových stránkách stojí jízdní kola vyvinutá společností Arevo od 2 800 do 3 500 USD (přibližně od více než 65 do více než 82 milionů VND).

Krátce poté, co se produkt dostal k zákazníkům, se však setkal s negativní zpětnou vazbou od uživatelů, zejména ohledně kvality produktu.

Samotný produkt jízdního kola Superstrata se setkal s negativní zpětnou vazbou od zákazníků. (Foto: Cu Hiep)

Na platformě Indiegogo, kde Arevo crowdfundovalo svůj projekt kola Superstrata, společnost v únoru 2023 oznámila, že bylo splněno 96 % objednávek zákazníků. Na této platformě se však objevilo i mnoho komentářů k problému se zpožděnými dodávkami, včetně objednávek z roku 2020.

Pan Tran Manh Hiep (běžně známý jako Cu Hiep) - administrátor fóra Tinhte.vn - sdělil tisku, že si v červenci 2020 objednal kolo Superstrata s hlavním cílem podpořit startup a také seznámit se s novými technologiemi. Poté, co společnost mnohokrát zboží nedodala, kolo obdržel až v srpnu 2022 (tj. po 2 letech), ale když ho dorazil, mělo chyby. Nemluvě o detailech, jako je lak, šrouby nebyly ostré, byly poněkud rozmazané a kvalita povrchové úpravy byla špatná.

Když pan Hiep informoval firmu o technické závadě předního kola, nedostal žádnou odpověď. Proto musel pan Hiep a jeho přátelé odvézt auto do servisu, aby si ho opravili sami.

Podle informací ze Saigon Giai Phong podepsal dne 17. května 2023 pan Nguyen Anh Thi, předseda správní rady Ho Či Minova Města High-Tech Park (SHTP), dokument potvrzující, že společnost Arevo Vietnam Company, vlastník značky karbonových kol SuperStrata, což je projekt iniciovaný také paní Le Diep Kieu Trang a jejím manželem, ukončila provoz v SHTP na základě žádosti o ukončení provozu, kterou tento podnik zaslal 15. května.

Podle investiční licence měla společnost Arevo Vietnam registrovaný kapitál ve výši 19,5 milionu USD. V době ukončení činnosti podle údajů společnosti Arevo Vietnam podnik vynaložil 165,59 miliardy VND (což představuje 35,9 % celkového registrovaného investičního kapitálu), z čehož společnost Arevo Inc (USA) přispěla 23,03 miliardami VND, přičemž 142,56 miliardy VND tvořil kapitál mobilizovaný od akcionářů.

Před ukončením provozu investovala společnost Arevo Vietnam více než 22 miliard VND do strojů a zařízení, téměř 8 miliard VND do výstavby továren a zaplatila daně, poplatky a nájemné z pozemků ve výši více než 28 miliard VND. V současné době je společnost stále povinna splatit úvěr ve výši 142,5 miliardy VND od společnosti Arevo Inc.

Projekt byl investován s původním cílem dosáhnout hlavních příjmů z prodeje produktů potištěných technologií 3D tisku, jako jsou jízdní kola, koloběžky atd. Vzhledem k tomu, že stále neexistují jasné právní předpisy, které by vysvětlovaly, zda je fráze „služba 3D tisku“ v osvědčení o registraci investice vhodná pro provoz společnosti, a interpretace použitá v tomto případě vyžaduje konzultační proces a stanoviska Ministerstva vědy a techniky, společnost Arevo Vietnam doposud nebyla schopna tento operační cíl projektu realizovat.

Neschopnost vyrábět uhlíková vlákna, hlavní surovinu pro výrobu 3D tištěných produktů, je pro Arevo Vietnam složitým problémem. Nákup surovin od třetí strany by příliš zvýšil celkové náklady na výrobu hotových produktů společnosti Arevo Vietnam, což by jí znemožnilo konkurovat ostatním konkurentům ve stejném oboru na trhu. Dlouhodobý boj s pandemií COVID-19 navíc znemožnil společnosti nadále udržovat výzkumný a vývojový tým pro tuto problematiku.

Po ukončení investičního projektu společnost investiční projekt zlikviduje v souladu se zákonem o likvidaci majetku, zákonem o zrušení a konkurzu hospodářských organizací a dalšími příslušnými právními předpisy.

Projekt kola Superstrata na crowdfundingové stránce Indiegogo. (Snímek obrazovky)

Kromě krachu projektu Superstrata byl na crowdfundingové stránce Indiegogo zablokován i další projekt s názvem Scotsman od pana Sonnyho Vua, který nemohl vyzvat k podávání žádostí o financování. Důvodem, který stránka uvádí, je, že „kampaň je v revizi a nepřijímá příspěvky“.

Projekt celokarbonového skútru s názvem Scotsman je propagován jako první vozidlo s dvojitou asistencí na světě a je ve fázi prototypu, zatím se nedostal do výroby.

Projekt doposud přilákal 301 podporovatelů, kteří vybrali 612 798 dolarů. Existují dvě možnosti darování: 2 900 dolarů pro Scotsman 1000 a 3 900 dolarů pro Scotsman 2000.

V tomto projektu hraje paní Le Diep Kieu Trang roli provozní ředitelky, její manžel zastává pozici generálního ředitele. Před devíti měsíci vedení společnosti uvedlo, že proces vývoje tohoto modelu automobilu byl „složitější, než se očekávalo“, ačkoli bylo učiněno mnoho kroků, „stále přetrvávají významné překážky“.

Thanh Lam (syntéza)

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv