Phu My – centrum infrastruktury a logistiky, otevírající průlomový směr rozvoje pro jihovýchodní region

Městská oblast Gateway sbližuje komplexní rozvojový potenciál

Phu My – mladá a dynamická městská oblast na jihovýchodní bráně se stává ústředním bodem strategie územního rozvoje rozšířené oblasti Ho Či Minova Města. Díky výhodám v oblasti námořního přístavu, průmyslové a logistické infrastruktury a strategické poloze se očekává, že se Phu My v příštím desetiletí stane mezinárodním přístavním městem a předním logistickým centrem ve Vietnamu.

Od sloučení s Ho Či Minovým Městem bylo Phu My (dříve součást provincie Ba Ria - Vung Tau ) reorganizováno s 5 administrativními jednotkami, včetně čtvrtí Tan Hai, Tan Phuoc, Phu My, Tan Thanh a obce Chau Pha. Toto rozšíření prostoru nejen pomáhá Ho Či Minovu Městu zvětšit jeho rozvojovou plochu, ale také vytváří nový pól růstu spojený s přístavním koridorem, průmyslem a logistickými službami.

Roh čtvrti Phu My shora. (Foto: Quang Vu)

V kontextu regionálního rozvoje měst hraje Phu My roli „konvergenčního bodu“ infrastruktury a globálního dodavatelského řetězce, přímo napojeného na klastr hlubinných přístavů Cai Mep - Thi Vai – klastr přístavů, který může přijímat velkotonážní mateřské lodě a provozovat trasy do Evropy a Ameriky bez překládky. To je zvláštní výhoda, kterou má jen málo měst v jihovýchodní Asii.

Kromě výhody námořního přístavu Phu My také silně těží z meziregionálního dopravního infrastrukturního systému, do kterého se synchronně investuje. Rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh spolu s národní dálnicí 51 a železnicí Bien Hoa – Cai Mep po svém dokončení vytvoří vícesměrnou dopravní síť, která bezproblémově propojí námořní přístav s mezinárodním letištěm Long Thanh a klíčovými průmyslovými zónami.

Zejména se plánuje, že oblast Cai Mep Ha se stane logistickým centrem o rozloze více než 1 700 hektarů, které bude součástí modelu zóny volného obchodu (FTZ). Toto centrum je považováno za „jádro“ globálního dodavatelského řetězce a vytváří velkou přidanou hodnotu pro dovozní a vývozní aktivity, čímž přímo přispívá k národní strategii rozvoje mořského hospodářství .

Po dokončení infrastruktury vytvoří Phu My kompletní ekosystém mezi mořem, pevninou a nebem a stane se strategickou křižovatkou mezinárodního dodavatelského řetězce a zároveň regionálním distribučním a logistickým centrem.

Využijte výhod nové rozvojové struktury Ho Či Minova Města

Rozšíření městského prostoru po sloučení Ho Či Minova Města s Binh Duongem a Ba Ria-Vung Tau vytváří silný rezonanční efekt. Tři ekonomické subjekty s vlastními charakteristikami – průmysl (Binh Duong), služby – finance (Ho Či Minovo Město) a logistika – námořní přístav (Phu My) – po integraci vytvoří kompletní rozvojový trojúhelník, dostatečně konkurenceschopný v asijsko- pacifickém regionu.

V této struktuře přebírá Phu My roli „logistického pilíře“ – spojovacího bodu pro námořní dopravu, průmysl a mezinárodní obchod. Díky tomu nejen Ho Či Minovo Město, ale celý jihovýchodní region získává nový impuls k růstu s cílem dosáhnout dvouciferného růstu a udržitelného rozvoje, přičemž vyvažuje průmysl, služby a městské oblasti.

Na akci „Zahájení projektu Maison Grand - Bigbang 1000 Stars“, kterou 8. října v Ho Či Minově Městě uspořádala společnost Tumys Homes ve spolupráci s DKRS, docent Dr. Tran Dinh Thien, bývalý ředitel Vietnamského ekonomického institutu, zdůraznil: „Phu My zaujímá nezastupitelné místo v plánování klíčové ekonomické zóny Jihu. Tato oblast má všechny předpoklady k tomu, aby se stala předním logistickým centrem a mezinárodním přístavním městem ve Vietnamu.“

Řekl, že před mnoha lety navrhl rozvojovou orientaci Cai Mep - Thi Vai na mezinárodní tranzitní přístav, spojený se zónou volného obchodu a moderním urbanistickým modelem námořního přístavu. Tato orientace se doposud postupně stává realitou a potvrzuje strategickou vizi Vietnamu v oblasti změny jeho pozice na globální logistické mapě.

Podle odborníků má Vietnam v kontextu restrukturalizace globálního dodavatelského řetězce strategickou pozici na mezinárodní přepravní trase a Phu My je v tomto systému „zlatým článkem“. Dlouhodobým cílem je proměnit přístavní klastr Cai Mep - Thi Vai a oblast Phu My v nepostradatelnou destinaci v globálním logistickém řetězci, a tím pomoci Ho Či Minovu Městu potvrdit jeho roli ekonomické lokomotivy v jihovýchodní Asii.

Docent Dr. Tran Dinh Thien uvedl, že aby Ho Či Minovo Město splnilo požadavky na rozvoj v novém období, musí se posunout od myšlení „přízemního města“ k myšlení „multiprostorového města“ – tedy využívat nejen zemi, ale i moře, oblohu, podzemí a digitální prostory.

„Pouze plným využitím rozvojových prostor můžeme zkrátit vzdálenost, snížit zátěž infrastruktury a vytvořit vícerozměrný model růstu, který dožene krok se světovým trendem mega-měst,“ zdůraznil pan Thien.

Phu My bude proto důležitou oporou pro realizaci této vize. Díky své výjimečné poloze mezi mořem, přístavem, průmyslem a městy je Phu My kvalifikovaný k tomu, aby se stal „srdcem“ národní strategie rozvoje námořní ekonomiky a logistiky.

Od infrastruktury k akci – Phu My dosahuje regionální úrovně

Jakmile budou zprovozněny mezinárodní rychlostní silnice a tranzitní přístavy, Phu My se stane nejen průmyslovým centrem, ale také regionální obchodní, servisní a logistickou městskou oblastí. Nové městské oblasti, logistické servisní oblasti, distribuční centra a zóny volného obchodu vytvoří nepřetržitý hodnotový řetězec, který bude vytvářet pracovní místa a přitahovat obyvatele a domácí i mezinárodní firmy.

Pan Tran Dinh Thien se s vámi podělí o výhody ostrova Phu My.

Očekává se, že Phu My bude vzorovým developerským projektem – místem propojujícím chytré městské oblasti, zelenou logistiku a udržitelnou infrastrukturu. Odtud se rozvojová dynamika nezastaví pouze ve městě, ale rozšíří se do celého jihovýchodního regionu a vytvoří základ pro postupné formování globálního logistického ekosystému ve Vietnamu.

Díky výhodám hlubinného přístavu, strategické polohy a synchronní infrastruktury podniká Phu My stabilní kroky na cestě k tomu, aby se stal mezinárodním přístavním městem a předním logistickým centrem v jihovýchodní Asii.

Zapojení Phu My do nové rozvojové struktury nejen rozšiřuje růstovou marži Ho Či Minova Města, ale také vytváří efekt přelévání pro celý klíčový ekonomický region Jihu – dynamický, integrovaný a připravený k průlomu region.

Phu My prokazuje svou schopnost být průkopnickou městskou oblastí – místem propojení, inovací a globální integrace, které přispívá k cestě k přeměně Vietnamu na regionální logistické a námořní obchodní centrum.

Hoang Tho

Zdroj: https://vtcnews.vn/phu-my-tam-diem-ha-tang-va-logistics-mo-huong-phat-trien-dot-pha-dong-nam-bo-ar984210.html