Firmy se obávají zprávy o zastavení příjmu mezinárodních osobních lodí v Cai Mep - Thi Vai

Mnoho mezinárodních cestovních kanceláří a přepravních společností vyjádřilo znepokojení nad zprávou, že přístavy v oblasti Cai Mep - Thi Vai (Ho Či Minovo Město) od října 2025 dočasně přestanou přijímat mezinárodní osobní lodě.

Firmy se domnívají, že toto rozhodnutí by mohlo vážně ovlivnit aktivity vietnamské okružní turistiky a pověst Ho Či Minova Města jako destinace na mapě globálního cestovního ruchu.

Výletní loď Star Voyager s kapacitou téměř 2 000 hostů a mnoha zábavními prostory zakotvila v červnu loňského roku v přístavu Phu My v Ho Či Minově Městě.

Konkrétně společnost Royal Caribbean Group (RCG, jedna z předních světových společností provozujících výletní lodě) právě zaslala úřadům dokument, v němž uvádí, že přístavy v okrese Phu My (Ho Či Minovo Město) přestanou přijímat mezinárodní osobní lodě. Toto náhlé rozhodnutí donutilo loď Ovation of the Seas s více než 4 000 cestujícími, která měla dorazit do přístavu TCCT 18. října 2025, zrušit svůj plavební řád, což způsobilo velké škody podnikům i turistům.

Zástupci RCG uvedli, že loď Ovation of the Seas vyplula z Hongkongu 16. října a mohla zakotvit pouze v jednom z hlavních přístavů v oblasti Thi Vai - Phu My. Pokud k odstranění nedojde okamžitě, bude muset jednotka vyřadit Ho Či Minovo Město ze seznamu destinací na asijském itineráři.

Sdílejíc stejné obavy, zaslala cestovní kancelář Saigontourist také dokument odboru cestovního ruchu Ho Či Minova města, v němž žádá o povolení pro kontejnerové přístavy nebo obecné přístavy v oblasti Cai Mep - Thi Vai k pilotnímu řízení příjmu mezinárodních osobních lodí s cílem zajistit turistické aktivity spojené s přivítáním mezinárodních výletních lodí. Podle tohoto oddělení v posledních letech programy přivítání a vyprovázení mezinárodních osobních lodí zde vždy probíhaly bezpečně a hladce s průměrným počtem 60–80 cest ročně, což přinášelo velké příjmy pro místní cestovní ruch a služby.

Mezinárodní výletní lodě jsou plně vybaveny zábavními prostory pro turisty.

Podle pana Nguyen Thanh Luu, generálního ředitele cestovní kanceláře Saigontourist, bude od nynějška do dubna 2026 v provozu přibližně 15 mezinárodních plaveb se 40 000 cestujícími, kteří čekají na zakotvení. Pokud se problém neprodleně nevyřeší, hrozí zrušení řady plaveb, což způsobí velké škody podnikům a negativně ovlivní image vietnamského cestovního ruchu.

Aby se tento problém vyřešil, jednotka také navrhla Ministerstvu cestovního ruchu Ho Či Minova města, aby podalo zprávu a navrhlo Vietnamské námořní správě a příslušným agenturám povolení pilotního programu pro přijímání mezinárodních osobních lodí v Cai Mep - Thi Vai do konce roku 2026, čímž se zajistí zachování aktivit v oblasti výletní turistiky a udrží se reputace Vietnamu na globálním trhu cestovního ruchu.

Je známo, že 14. října Vietnamská námořní správa (Ministerstvo stavebnictví) v reakci na zaslání zprávy společnosti SP-PSA International Port Company Limited uvedla, že plány rozvoje námořního přístavu na období 2021–2030 a vize do roku 2050 vymezují oblast mola Thi Vai pro náklad, kontejnery, hromadný náklad a kapalný/plynný náklad, bez funkce přijímání mezinárodních turistů. Námořní správa proto potvrdila, že neexistuje dostatek podkladů pro schválení návrhu SP-PSA na provozování osobních lodí v tomto přístavu. Pokud chtějí tyto kontejnerové přístavy přijímat osobní lodě, musí k licenci přidat funkce pro deklarování provozu, což trvá dlouho, zatímco harmonogram lodí je finalizován měsíce předem.

V současné době ve Vietnamu neexistuje žádný přístav specializovaný na námořní turistiku, s výjimkou Ha Longu, který má molo pro přivítání zahraničních návštěvníků. Turisté z výletních lodi přijíždějící do Vietnamu, ať už na dlouhou plavbu v délce 8–9 dnů nebo na trasu v délce 4–5 dnů, vždy cestují ve velkém počtu s krátkou dobou návštěvy destinací, v průměru 4–8 hodin.

Podle odhadů se denní útrata každého cestujícího na výletní lodi při příjezdu do Vietnamu pohybuje kolem 100–200 USD, a to bez přenocování, protože přespávají na lodi. Nedostatek profesionálních přístavů pro námořní turistiku je také problémem, který musí vietnamský turistický průmysl překonat, aby v blízké budoucnosti přivítal příliv „bohatých, časově náročných“ turistů do Vietnamu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm