Výstavba dvou mostů přes Rudou řeku v hodnotě 30 bilionů VND se brzy začne.

TPO – Dva mosty přes Rudou řeku, most Tu Lien a most Ngoc Hoi, budou mít v roce 2025 přednostní výstavbu s celkovou investicí 30 bilionů VND. Hanojský lidový výbor pověřil příslušné útvary a investora dokončením postupů a zahájením výstavby těchto dvou projektů v prvním nebo druhém čtvrtletí roku 2025.

Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh nedávno oznámil, že Hanoj ​​urychluje rozvoj a dokončení své dopravní infrastruktury podle plánu schváleného premiérem. To zahrnuje potřebu celkem 18 mostů přes Rudou řeku, aby se snížila dopravní zácpa a podpořil socioekonomický rozvoj.

Podle předsedy Hanojského lidového výboru již bylo přes Rudou řeku postaveno devět mostů. V nadcházejícím období se město zaměří na plánování výstavby devíti nových mostů. Mezi devět plánovaných mostů patří: most Tu Lien, most Tran Hung Dao, most Ngoc Hoi, most Van Phuc, most Hong Ha, most Thuong Cat, nový most Thang Long, most Me So a most Phu Xuyen…

Pokud jde o pokrok a časový harmonogram těchto mostů, pan Tran Sy Thanh uvedl, že poté, co Národní shromáždění schválilo nový zákon o hlavním městě (který ruší některé mechanismy pro mobilizaci kapitálu na projekty rozvoje infrastruktury) a vzhledem k naléhavé potřebě řešit dopravní zácpy, plánuje Hanojský lidový výbor v roce 2025 zahájit výstavbu dvou mostů přes Rudou řeku: mostu Tu Lien a mostu Ngoc Hoi. Hanojský lidový výbor stanovil příslušným oddělením a investorům časový harmonogram pro dokončení postupů a zahájení výstavby těchto dvou projektů v prvním nebo druhém čtvrtletí roku 2025.

Zástupce hanojského ministerstva dopravy v komentáři k posouzení možností výstavby mostu Tu Lien uvedl, že most Tu Lien a silnice z mostu Tu Lien k dálnici Hanoj-Thai Nguyen jsou klíčovými infrastrukturními projekty v Hanoji pro období 2021–2025. Podle zpráv o studii proveditelnosti od investora a konzultanta má most Tu Lien celkovou investici přesahující 19 bilionů VND. Architektonické řešení mostu je zavěšený most, který kombinuje zkroucené vzpěry pro vytvoření velkých rozpětí s ocelovou rámovou konstrukcí.

Tento obrázek ukazuje návrh železobetonového mostu přes centrum Hanoje.

Celková délka mostu je přibližně 11,5 km, počínaje křižovatkou Nghi Tam až po křižovatku Ring Road 3 (úsek křížící se s rychlostní silnicí Hanoj ​​- Thai Nguyen). Z toho je most Tu Lien dlouhý 2,9 km, přičemž hlavní most má délku 1 km. Plánovaný průřez zajišťuje 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla, 2 smíšené pruhy a 2 pruhy pro chodce.

Pokud jde o proveditelnost vyvažování a alokace kapitálu, zástupce hanojského ministerstva plánování a investic uvedl, že projekt má v současné době dva zdroje financování: veřejné investice nebo kapitál PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Několik investorů, včetně společnosti Vingroup Corporation (akciové společnosti), navrhlo realizaci projektu. Volbu mezi veřejnou investicí a PPP učiní Hanojský lidový výbor, když ministerstvo plánování a investic ve spolupráci s ministerstvem dopravy předloží v prvním čtvrtletí roku 2025 návrh lidovému výboru k posouzení a výběru.

Pokud jde o projekt mostu Ngoc Hoi, zástupce Hanojské investiční a stavební projektové řídicí rady uvedl, že most se nachází na okruhu 3.5, jehož výchozí bod je v obci Ngoc Hoi v okrese Thanh Tri, a koncový bod na okruhu 3.5 v okrese Van Giang v provincii Hung Yen. Podle navrhovaných plánů bude mít most celkovou délku přibližně 7,5 km, šířku průřezu 80 m, konstrukční rychlost 80 km/h a celkovou odhadovanou investici přesahující 11 bilionů VND.

Podle plánu, který Městský lidový výbor zadal příslušným oddělením pro plánování výstavby mostu Ngoc Hoi, předloží městský odbor plánování a architektury v lednu 2025 investiční plán příslušnému orgánu k posouzení a schválení.

Pan Trong

Zdroj: https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo