Zpřísněte bezpečnostní předpisy na staveništích.

Vzhledem k blížícím se termínům výstavby investoři a dodavatelé neúnavně pracují na urychlení postupu, zvyšují směny a přesčasy, aby urychlili dokončení projektů a prací podle harmonogramu. Zároveň se zaměřují na zajištění bezpečnosti práce a bezpečnosti výstavby s odhodláním dokončit projekty včas a bezpečně.

Na staveništi projektu Quy Nhon - Chi Thanh, který je součástí projektu východního úseku severojižní dálnice (2021-2025), je slogan „Bezpečná výstavba, bezpečnost na prvním místě“ zdůrazňován a denně kontrolován všemi stavebními jednotkami a dodavateli. Všechny jednotky přísně dodržují opatření bezpečnosti práce.

Projektová řídicí rada 85 (investor projektu Quy Nhon - Chi Thanh) uvedla, že po vážném pracovním úrazu na kilometru 62+000, který si vyžádal tři zranění pracovníků, dodavatel a konzultant stavebního dozoru před povolením obnovení prací důkladně přehodnotili bezpečnost a vhodnost stavebních metod.

Dělníci pracují na stavbě projektu dálnice Sever-Jih.

Pan Nguyen Van Doan, zástupce velitele staveniště společnosti Thang Long Corporation, uvedl: „Toto staveniště je strmý sráz, což stavbu náspu velmi ztěžuje a činí nebezpečnou. Po pracovním úrazu bylo staveniště náspu zpevněno podpůrným systémem; byly vyvrtány kotvy a spuštěna lana, aby se pracovníkům poskytlo bezpečné a pohodlné místo pro práci. Na začátku každého pracovního dne oddělení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci vždy připomíná a zdůrazňuje stavební metody a posiluje bezpečnostní postroje pro pracovníky pracující ve výškách. Zároveň jednotka vždy připomíná a zdůrazňuje, že pracovníci musí bezpodmínečně zajistit podmínky bezpečnosti práce v průběhu celého pracovního procesu.“

Bezprostředně po vážném pracovním úrazu na staveništi dálnice Sever-Jih vydal místopředseda vlády Tran Hong Ha pokyn, v němž požádal příslušné orgány, aby neprodleně řešily následky, stabilizovaly staveniště a rychle objasnily odpovědnosti zúčastněných organizací a osob. Vláda rovněž požádala ministerstvo stavebnictví , aby koordinovalo s dalšími ministerstvy, sektory a obcemi kontrolu, dohled a zajištění absolutní bezpečnosti během výstavby projektů, a zabránilo tak vzniku podobných incidentů a nehod.

Dělníci pracují v noci přesčas na mostních pilířích, které jsou téměř 50 metrů nad zemí.

Podle pana Bui Trong Laie, ředitele projektu Quy Nhon - Chi Thanh, byly hlavní práce na dálnici Quy Nhon - Chi Thanh v podstatě dokončeny. V současné době investor kromě organizace přesčasových směn pro urychlení postupu projektu věnuje zvláštní pozornost také zajištění bezpečnosti stavby a bezpečnosti práce na staveništi. „Požadujeme, aby všechny jednotky a dodavatelé přísně dodržovali uspořádání a zajištění podmínek bezpečnosti práce; rozhodně odmítáme přidělovat práci pracovníkům, kteří nedodržují předpisy bezpečnosti práce, abychom se vyhnuli nešťastným úrazům,“ zdůraznil pan Lai.

Podle Phama Van Lapa, zástupce ředitele odboru stavebnictví, odbor požádal obce a jednotky, aby provedly komplexní inspekce a přezkumy řízení bezpečnosti práce na staveništích ve svých oblastech, zejména u klíčových projektů dopravní infrastruktury. Zvláštní pozornost by měla být věnována opatřením zajišťujícím bezpečnost osob, strojů, zařízení a stavebních vozidel; zvláštní pozornost by měla být věnována stavebním prvkům v kopcovitém terénu, strmých svazích a oblastech s potenciálním rizikem sesuvů půdy a zřícení; a výstavba by měla být okamžitě zastavena po zjištění jakýchkoli bezpečnostních rizik.

Mládí

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/siet-chat-dieu-kien-thi-cong-an-toan-บน-cong-truong-xay-dung-a8c0e92/