Zpřísněte bezpečnostní podmínky na staveništích

Tváří v tvář požadavkům stavebního postupu se investoři a dodavatelé denně snaží urychlit postup a pracují přesčas, aby urychleně dokončili položky a projekty podle plánu. Zároveň se zaměřují na zajištění bezpečnosti práce a bezpečnosti stavby s odhodláním dokončit projekty a práce včas a bezpečně.

Na staveništi projektu Quy Nhon - Chi Thanh, který je součástí projektu výstavby severojižní dálnice na období 2021–2025 (projekt severojižní dálnice), stavební jednotky a dodavatelé denně připomínají a kontrolují heslo „bezpečná výstavba, bezpečnost na prvním místě“. Jednotky zpřísňují opatření bezpečnosti práce.

Projektová rada 85 (investor projektu Quy Nhon - Chi Thanh Component Project) uvedla, že po nedávném vážném pracovním úrazu na trase Km62+000, při kterém byli zraněni nebo zabiti 3 pracovníci, dodavatel a dohlížející konzultant před obnovením prací vážně přehodnotili vhodná a bezpečná stavební opatření.

Dělníci pracují na staveništi projektu dálnice Sever-Jih.

Pan Nguyen Van Doan, zástupce velitele staveniště společnosti Thang Long Corporation, uvedl: „Toto staveniště je vysoký, svislý sráz, takže výstavba na svahu je velmi obtížná a nebezpečná. Po pracovním úrazu bylo staveniště s kladným svahem doplněno o podpůrný systém; byly vyvrtány kotvy a spuštěna lana, aby se pracovníci měli čeho držet a mohli pracovat bezpečněji a pohodlněji.“ Na začátku pracovního dne oddělení bezpečnosti práce vždy připomene a důkladně vysvětlí stavební opatření a posílí bezpečnostní pásy pro pracovníky pracující ve výškách. Zároveň oddělení vždy připomíná a upozorňuje, že pracovníci musí v průběhu celého pracovního procesu bezpodmínečně dbát na dodržování bezpečnostních podmínek práce.“

Bezprostředně poté, co k vážnému pracovnímu úrazu došlo na staveništi projektu dálnice Sever-Jih, vydal místopředseda vlády Tran Hong Ha telegram, v němž požádal příslušné orgány o neprodlené odstranění následků, stabilizaci staveniště a neprodlené vyjasnění odpovědnosti příslušných organizací a jednotlivců. Vláda rovněž požádala ministerstvo stavebnictví , aby koordinovalo s ministerstvy, složkami a obcemi kontrolu, dohled a zajištění absolutní bezpečnosti během výstavby prací a projektů a zabránilo podobným incidentům a nehodám.

Dělníci pracují v noci přesčas na mostních pilířích téměř 50 metrů nad zemí.

Podle pana Bui Trong Laie, ředitele projektu Quy Nhon - Chi Thanh, byly hlavní práce na dálnici Quy Nhon - Chi Thanh v podstatě dokončeny. V současné době investor kromě organizace přesčasů a prodlužování směn s cílem urychlit postup projektu věnuje zvláštní pozornost také zajištění bezpečnosti práce na stavbě a bezpečnosti práce. „Požadujeme, aby jednotky a dodavatelé přísně dodržovali dohodu a zajistili podmínky bezpečnosti práce; rozhodně nepřidělujeme práci pracovníkům, kteří nedodržují předpisy bezpečnosti práce, abychom se vyhnuli nešťastným nehodám,“ zdůraznil pan Lai.

Zástupce ředitele odboru výstavby Pham Van Lap uvedl, že odbor požádal obce a jednotky, aby uspořádaly komplexní inspekce a kontroly řízení bezpečnosti práce na staveništích v oblasti, zejména u klíčových projektů dopravní infrastruktury. Zejména je nutné věnovat zvláštní pozornost opatřením k zajištění bezpečnosti osob, strojů, zařízení a stavebních vozidel; věnovat zvláštní pozornost stavebním prvkům v horském terénu, na vysokých svazích, v oblastech s potenciálním rizikem sesuvů půdy a zřícení; a rozhodně zastavit výstavbu okamžitě po zjištění rizik, která způsobují nebezpečí.

Mládí

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/siet-chat-dieu-kien-thi-cong-an-toan-tren-cong-truong-xay-dung-a8c0e92/