Supersportovní vůz Ferrari F355 Challenge z roku 1996 na trhu, prodalo se ho více než 10 miliard kusů.

V cenovém rozpětí přibližně 322 832 USD (ekvivalent 8,4 miliardy VND) byste si vybrali 30 let starý Ferrari F355 s manuálním pohonem zadních kol, nebo nový supersport 296 GTB?

Ferrari F355 Challenge (2. generace) z roku 1996 je závodní vůz určený pro sérii „Ferrari Challenge“. F355 Challenge byl představen v roce 1995 (nahradil F348 Challenge v evropské sérii Ferrari Challenge) a byl vyvinut ze silniční verze F355 Berlinetta s přidáním továrního bodykitu.

F355 Challenge je jedním z mála vozů, které v Evropě kombinují závodního ducha s legalitou pro silniční provoz. Celkem jich bylo vyrobeno 108 kusů, všechny s 6stupňovou manuální převodovkou. F355 Challenge byl v roce 2000 nahrazen modelem F360 Modena Challenge.

Vozy Ferrari série „Challenge“ mají konverzní balíček v hodnotě 25 000 eur, což je zhruba 764 milionů dongů, a to včetně závodních sedadel, šestibodových bezpečnostních pásů, stabilizátorů, hasicích přístrojů, závodních spojek, lehkých výfukových systémů, vysoce výkonných brzd Brembo modernizovaných z modelu F40...

Kromě toho je k dispozici sada hliníkových kol Speedline v kombinaci s hladkými pneumatikami pro závodní okruh, systém odpružení s tvrdými silentbloky dle závodních standardů (menší opotřebení v náročných podmínkách než u pryžových materiálů), tažné háky vpředu/vzadu a perforovaná zadní mřížka pro zvýšení chladicího výkonu.

Zpět k téměř 30 let starému závodnímu vozu - Ferrari F355 Challenge 1996. Snad nejzajímavějším exteriérovým detailem je lak od McDonald's v hodnotě 50 000 GBP (v přepočtu na zhruba 1,75 miliardy VND). Dále jsou zde výsuvné světlomety a mnoho zajímavých paketů výbavy.

Majitelem vozu je Harald Brutschin, švýcarský jezdec, který vyhrál předchozí dvě sezóny Ferrari Challenge Europe. Brutschin vlastní vůz již 30 let a má najeto 27 000 mil (přibližně 43 452,29 km).

Aby majitel udržel vůz v perfektním stavu, provedl kompletní údržbu a generální opravu s demontovaným motorem. Náklady na údržbu modelu F355 jsou notoricky vysoké.

Navíc vůz nemá koberec a minimální odhlučnění, aby se snížila maximální hmotnost (hmotnost vozu je asi 1 250 kg).

Ferrari F355 Challenge je vybaveno motorem V8 o objemu 3,5 l, přičemž první pětiventilová hlava válců umožňuje lepší sání vzduchu a vyšší výkon s 375 koňskými silami při 8 500 otáčkách za minutu a točivým momentem 362 Nm při 6 200 otáčkách za minutu.

Podle předpisů Challenge není motor laděn, ale může být vybaven lehkým výfukovým systémem a čerpadlem se suchou klikovou hřídelí.

Motor V8 je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou s hradlovým mechanismem pro vysoce výkonná vozidla s kovovými drážkami, které nejen chrání a prodlužují životnost převodovky, ale také vytvářejí charakteristické „cvaknutí“ při řazení.

Vůz je vybaven pohonem zadních kol a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za přibližně 4,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 295 km/h.

Výše uvedená částka 240 000 GBP je pouze odhad, může přesáhnout 306 000 GBP, což je přibližně 411 611 USD, což odpovídá 10,7 miliardám VND. Soutěž F355 Challenge bude představena na soutěži Zoute Concours 2025 pořádané společností Broad Arrow's a výsledky budou vyhlášeny 10. října.

Video : Podívejte se na podrobnosti o vzácném supersportovním voze Ferrari F355 Challenge z roku 1996.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html