Předčasné dokončení kotviště pro rybářské lodě na ostrově Co To v bouřkovém přístřešku

Projekt bouřkového přístřešku pro rybářské lodě na ostrově Co To je v současné době v naléhavé fázi výstavby, jehož uvedení do provozu by mělo proběhnout do konce roku 2025. Po dokončení přispěje k zajištění bezpečnosti lidí a rybářských lodí v dané lokalitě a sousedních provinciích během bouří, minimalizuje škody na lidech a majetku rybářů a přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje okresu Co To a provincie Quang Ninh.

Náměstek ministra zemědělství a rozvoje venkova Phung Duc Tien provedl inspekci realizace projektu bouřkového krytu v okrese Co To (srpen 2024).

Přestože je logistická oblast pro rybolov v severním Tonkinském zálivu (rybářský přístav Co To) v okrese Co To v provozu již mnoho let, má mnoho nedostatků a dosud plně nevyužívá své funkce, proto je třeba do ní investovat a modernizovat ji, aby splňovala svůj plný rozsah a funkce. Fáze I rybářského přístavu Co To byla zahájena v roce 2009 s celkovou investicí přesahující 466 miliard VND. Do roku 2012 byla dokončena Fáze I projektu, která umožnila kotvení rybářských plavidel v rybářských revírech severního Tonkinského zálivu. Do konce roku 2015 pokračovala realizace Fáze II rybářského přístavu Co To s celkovou investicí přesahující 61 miliard VND, která byla dokončena v roce 2018. Infrastruktura Fáze II byla dokončena s bouřkovým přístřeškem pro rybářská plavidla, silnicemi, nádržemi na čištění odpadních vod, zásobováním vodou, odpočívárnami, budovami pro správu a provoz atd.

Od dokončení fází a uvedení do provozu však v rybářském přístavu Co To nekotvilo mnoho vozidel. Důvodem je, že Rybářský přístav Co To má 3 strany, jedna strana je svah ostrova, jedna strana je postavena s hrází, ale druhá strana je ponechána otevřená. Pokud tedy fouká jižní vítr, mohou lodě a čluny kotvit. Pokud však fouká severní vítr, voda a vlny se hrnou dovnitř a jsou zahlceny hrází a svahem ostrova, takže se přístav stává oblastí velkých, prudkých vln, což znemožňuje kotvení lodí a člunů. Spolu s tím, Systém plavebních komor, ramp a kotvících bójí není synchronizovaný, což způsobuje mnoho obtíží v dopravě a přepravě zboží.

Mapa plánování přístavu — Plánovací mapa projektu bouřkového krytu pro rybářské lodě na ostrově Co To.

Vzhledem k tomu, že současná situace rybářského přístavu Co To stále vykazuje mnoho nedostatků, dne 27. prosince 2023 Projekt bouřkového přístřešku pro rybářské lodě na ostrově Co To byl schválen Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova rozhodnutím č. 5083/QD-BNN-TCTS; celková investice činí téměř 660 miliard VND, z čehož centrální rozpočet činí téměř 500 miliard VND a provinční rozpočet téměř 160 miliard VND. Projekt bude klíčovým bodem pro modernizaci a dokončení rybářského přístavu na ostrově Co To a zajištění kotvišť, aby se rybáři vyhnuli bouřím.

Rozsah projektu je postaven na regionální kotviště pro bouřkové kryty a splňuje potřeby kotvení 1 200 rybářských plavidel s kapacitou až 800 CV, včetně: přístavní oblasti Co To, která zajišťuje 360 plavidel od 90 CV do 800 CV; vybudování vlnolamu na severu; spojovací trasy z přístavu do oblasti rybářských logistických služeb; oblast laguny Truong Xuan, která zajišťuje 840 plavidel od 200 CV nebo méně; vybudování nástupních a výstupních míst pro rybářská plavidla; spojovací silnice; přístupové trasy do kotviště.

Investorem projektu byla jmenována Správní rada investičních a stavebních projektů pro zemědělství a rozvoj venkova provincie Quang Ninh . Projekt byl zahájen 6. prosince 2023 a výstavba začala 1. února 2024, bezprostředně poté, co Provinční lidový výbor vydal rozhodnutí č. 409/QD-UBND o změně účelu využití půdy a přidělení pozemku pro první fázi o rozloze 19,14 hektaru. V roce 2024 bylo na projekt přiděleno 70 miliard VND, z čehož centrální rozpočet činil 10 miliard VND a provinční rozpočet 60 miliard VND. Doposud byla v rámci projektu dokončena výstavba řady položek.

Po dokončení a uvedení do provozu zajistí kotviště pro rybářské lodě v bouřích bezpečnost lidí a rybářských lodí v provincii Quang Ninh a sousedních provinciích, aby mohly bezpečně kotvit během bouří, minimalizuje škody na lidech a majetku rybářů a splňuje očekávání lidí. Pan Bui Van Nhu, majitel rybářské lodi QN 90964, se podělil: „My, rybáři, jsme si dlouho přáli mít komplexní rybářský přístav, který by usnadnil obchodování, manipulaci se zbožím a vyhýbal se bouřím. V současné době vyplouvá na moře mnoho rybářských lodí, nicméně přístavy a bouřkové přístavy v okrese Co To jsou v současné době přetížené. V posledních letech se počasí nepravidelně mění, déšť a vítr se stávají nebezpečnějšími, vítr zesílí, vlny jsou prudší.“ Pokaždé, když prší nebo prší bouřka, mají lidé problém najít úkryt. Proto je pro nás rybáře výstavba a brzké využití kotviště pro rybářské lodě na ostrově Co To velmi radostnou, vzrušující a naléhavou záležitostí.

Projekt vlnolamu pro bouřkovou ochranu rybářských lodí na ostrově Co To byl dokončen přibližně na 25 %.

Podle zástupce Provinční správní rady pro investice a výstavbu zemědělských a venkovských rozvojových děl (investor projektu): V současné době je výstavba na dobu určitou přerušena kvůli nestálým povětrnostním podmínkám a dopadu bouří a dešťů. Doposud byl projekt vlnolamu dokončen na přibližně 25 % smluvní hodnoty; projekt bagrování Truong Xuan byl dokončen na přibližně 5 % smluvní hodnoty; projekt kotvící bóje byl dokončen na přibližně 18,8 %; projekt spojovací silnice byl dokončen na přibližně 27,9 % smluvní hodnoty. V roce 2024 jsme naplánovali alokaci a odhad výdajů kapitálu na každé čtvrtletí a vypracovali podrobný plán realizace stavebních prací. V nadcházejícím období bude jednotka i nadále naléhat na dodavatele, zaměřit se na lidské zdroje a strojní zařízení, aby využil příznivého počasí k realizaci stavebních prací a snažil se dokončit projekt včas.

Zdroj