Vietnamská správa silnic proto řídila inspekci, kontrolu a rozmístění sil, vozidel a náhradního materiálu na klíčových státních dálnicích a byla připravena uzavřít silnice, odklonit dopravu a zajistit bezpečnost provozu v případě záplav nebo sesuvů půdy.
Vietnamský železniční úřad je povinen zvýšit hlídky na trasách, mostech, tunelech a strmých horských průsmycích; připravit vozidla a vybavení k rychlému řešení incidentů a být připraven v případě potřeby upravit jízdní řády.
Správa námořní a vnitrozemské vodní cesty koordinuje s místními úřady přísnou kontrolu činnosti plavidel, rozhodně nedovoluje rybářům a vozidlům provozovat nebezpečné oblasti a poskytuje pokyny k bezpečnému kotvení v úkrytech proti bouři.
Vietnamský úřad pro civilní letectví nařídil leteckým společnostem, aby situaci pečlivě sledovaly, upravily letové řády a zajistily absolutní bezpečnost cestujících.
Ministerstvo stavebnictví rovněž požádalo odbor stavebnictví v oblastech zasažených bouří č. 9, aby neprodleně provedl inspekci a kontrolu oblastí ohrožených záplavami a sesuvy půdy, proaktivně naplánoval ořez stromů, ochránil rozestavěné stavby a zajistil nepřetržitou službu sil, které by mohly rychle řešit vzniklé situace.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-khan-cap-trien-khai-ung-pho-bao-ragasa-post814200.html
Komentář (0)