Poškozený středový pás brzy opravte

Mnoho dělících pásů na důležitých silnicích ve městě Da Nang je poškozených nebo rozebraných, což představuje potenciální riziko nehod a je třeba je brzy opravit.

Lidé úmyslně přecházeli poškozený dělící pás na úpatí nadjezdu na ulici 2-9. Foto: NQ

Záběr na patě nadjezdu 2/9 (naproti ulici 152 2/9) ukazuje poškození plastového dělícího pásu v délce asi 150 m, zlomení mnoha sloupků a vznik široké mezery. Mnoho motocyklistů využívalo této mezery a často přecházelo silnici těsně vedle paty nadjezdu, kde vozidla sjížděla z kopce, což vedlo k vysoké pravděpodobnosti kolizí. Na opačné straně mostu došlo k podobné situaci, kdy lidé svévolně přejížděli mezeru v dělícím pásu a ohrozili tak bezpečnost silničního provozu.

Pan Nguyen Van Tien (obvod Hoa Xuan), který most často jezdí, řekl: „Jelikož jsem mnohokrát na vlastní oči viděl motorky a dokonce i auta, jak drze přejíždějí, mám opravdu obavy. Stačí chvilka nepozornosti a kdykoli se může stát kolize, zvláště když se vozidlo řítí z kopce poměrně rychle. Myslím, že úřady by měly most brzy nahradit pevným, pevným dělícím pásem, aby se tomu zabránilo a byla zajištěna bezpečnost všech.“

Majitel obchodu s potravinami naproti nadjezdu 2/9 uvedl, že během dopravní špičky ráno, v poledne a večer tudy přejíždějí vozidla. Došlo zde k několika nehodám, při kterých byli zraněni chodci. Aby se tato situace ukončila, je nutné místo snadno odnímatelných plastových bloků instalovat pevné, bezešvé dělicí stěny.

Lidé využívají poškozený dělící pás u podjezdu Dien Bien Phu (naproti staré budově lidového výboru okresu Chinh Gian) k přecházení silnice. Foto: NQ

Na začátku podjezdu Dien Bien Phu (naproti starému sídlu lidového výboru v okrese Chinh Gian) je v podobné situaci středový pás o délce přes 100 m. Mnoho úseků bylo lidmi svévolně odstraněno, čímž vznikly otvory pro přecházení silnice. Během ranní a odpolední dopravní špičky je hustota vozidel projíždějících touto trasou velmi vysoká. Lidé, kteří náhle překračují mezery, zvyšují riziko kolizí, zejména pokud se vozidla pohybují vysokou rychlostí uvnitř i vně tunelu.

Paní Nguyen Thi Thuy (obyvatelka městské části Thanh Khe) oznámila, že na začátku roku 2025 úřady po obdržení zpětné vazby od lidí prostřednictvím linky 1022 dočasně nahradily podchod mobilními dělicími zábranami v kombinaci s výstražnými bezpečnostními lany přímo u paty podchodu. Po krátké době je však někteří lidé úmyslně odstranili, aby si vytvořili zkratku. Doporučuje se, aby město brzy nainstalovalo trvalé pevné dělicí zábrany a přijalo přísná opatření k řešení případů úmyslného odstranění, aby byla zajištěna bezpečnost účastníků silničního provozu.

Zástupce odboru výstavby v rozhovoru s novináři uvedl, že obdržel zpětnou vazbu a nařídil příslušným jednotkám, aby prohlédly a opravily škody, a zajistily tak dopravní řád a bezpečnost ve městě.

Zdroj: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html