Jaké typy vozidel jsou kompatibilní s benzínem E10?

Podle Vietnamské asociace výrobců motocyklů (VAMM), která zahrnuje pět značek: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM a Suzuki, je většina modelů motocyklů kompatibilní s bioetanolem E10 a nevyžaduje žádné technické úpravy.

Konkrétně u motocyklů Suzuki jsou všechny modely kompatibilní a technicky nezměněny, s výjimkou následujících modelů: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125 a GD110.

VAMM plně souhlasí se směrem k rozšíření používání benzinu E10, je však třeba poznamenat, že benzin používaný pro vozidla musí splňovat kvalitativní normy odpovídající emisním normám vozidla.

Pokud jde o vozidla kompatibilní s benzínem E10, Vietnamská asociace výrobců automobilů (VAMA) uvedla, že její předběžné posouzení naznačuje, že v současnosti vyráběné modely jsou s benzínem E10 kompatibilní. VAMA má však obavy ohledně starších modelů vyrobených před rozšířením benzínu E10, které nebyly navrženy tak, aby s ním byly kompatibilní. U těchto modelů se mohou při používání benzínu E10 vyskytnout provozní problémy.

Podle informací od členské společnosti VAMA není model lehkého nákladního vozu vyráběný jejich společností od roku 1996 kompatibilní s benzínem E10. Výroba tohoto modelu byla ukončena v roce 2023 a do dnešního dne se na trhu prodalo více než 60 000 těchto vozidel.

Kromě toho několik dalších výrobců v současné době prověřuje všechny své předchozí modely vozidel, aby shromáždili čísla a posoudili dopad paliva E10 na provoz těchto vozidel.

Po přezkoumání dospěli všichni výrobci ke společnému závěru, že některé modely vyrobené před rokem 2006 nejsou kompatibilní s benzínem E10.

VAMA podporuje vládní politiku rozšíření prodeje bioetanolového paliva E10 RON95 s cílem minimalizovat znečištění životního prostředí. Ve svém zasedání v srpnu 2025 však VAMA argumentovala, že okamžitý prodej 100% paliva E10 na trhu by negativně ovlivnil osoby vlastnící starší vozidla, která nejsou s palivem E10 kompatibilní.

Toto sdružení proto navrhuje prodej benzínu E10 vedle konvenčního benzínu a také zintenzivnění kampaní na zvyšování povědomí veřejnosti, aby lidé s kompatibilními vozidly mohli proaktivně přejít na používání biobenzínu E10.

Kromě toho VAMA navrhla přísnou kontrolu kvality benzinu E10 ve všech fázích: od míchání, skladování, přepravy a distribuce. Používání benzinu E10 RON95 vyžaduje minimální emisní normu Euro 4, aby bylo splněno požadavek premiéra, který vyžaduje uplatňování této normy od 1. ledna 2017 a úrovně 5 od 1. ledna 2022 pro nově vyrobené, montované a dovážené automobily.

Zdroj: https://vtv.vn/su-dung-xang-e10-cac-phuong-tien-tuong-thich-ra-sao-100260526140817926.htm