Opravy starého mostu Cau Lau: Provoz bude otevřen do konce srpna 2025.

DNO - Dodavatelé pracující na opravě starého mostu Cau Lau (na staré státní dálnici 1A) dokončují poslední práce a snaží se projekt dokončit tak, aby mohl být uveden do provozu do konce srpna 2025.

Naléhavé dokončení oprav spodní konstrukce starého mostu Cau Lau. Foto: CONG TU

„Globální ‚velká operace‘“

Starý most Cau Lau, který překlenuje řeku Thu Bon, byl postaven v letech 1965 až 1970 a je dlouhý přes 841 metrů. V důsledku dlouhodobého používání a dopadů války a přírodních katastrof se jeho konstrukce značně zhoršila a je nebezpečná.

Dne 13. května 2023 se v rozpětí číslo 8 (počítáno od jižní opěry) východní zábradlí a madlo zcela zlomily a praskly. 8. pilíř (počítáno od severu k jihu) se propadl asi o 30 cm; pilíř číslo 10, který má železobetonové piloty, utrpěl erozi betonu, což způsobilo praskání betonu a odhalení zrezivělé výztužné oceli…

Zpevnění popraskaného povrchu podél středové osy mostu. Foto: CONG TU

V reakci na tuto situaci Lidový výbor provincie Quang Nam (dříve) zakázal automobilům přejezd mostu a vyčlenil finanční prostředky na jeho komplexní rekonstrukci.

Projekt opravy starého mostu Cau Lau (spojujícího městskou část Dien Phuong, bývalou čtvrť Dien Ban, s městem Nam Phuoc, bývalou čtvrť Duy Xuyen) byl zahájen 30. září 2024 a jeho dokončení je plánováno na 30. září 2025.

Cílem projektu je zachovat provozní kapacitu mostu, sloužit dopravním potřebám lidí a turistů ; a rozdělit objem dopravy lehkých nákladních vozidel, motocyklů a jízdních kol překračujících nový most Cau Lau s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu.

Starý most Cau Lau prochází závěrečnými opravami. Foto: CONG TU

Opravy zahrnují následující hlavní řešení: opravu poškození a zajištění stability mostních pilířů; opravu lokálního poškození hlavních nosníků a mostovky; opravu a zesílení systému horizontálních výztuh; výstavbu chodníků a zábradlí; přemístění a opětovnou instalaci sloupů osvětlení atd.

Podle investora projektu, Centra pro správu infrastruktury Quang Nam (podléhajícího odboru výstavby města Da Nang ), bude pokleslé molo (molo T8) a osm dalších pilířů nacházejících se v oblasti koryta řeky postižené hlubokou erozí vyztuženo dvěma dalšími železobetonovými vrtanými pilotami o průměru 1,2 m; základová deska pilot bude vyrobena z železobetonu a spojena se stávajícími pilotami.

Doprava bude obnovena koncem srpna.

Jak bylo pozorováno ráno 29. července, techničtí pracovníci a dělníci hlavního dodavatele projektu, společnosti Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, a subdodavatele, společnosti Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, pokračovali v práci na některých finálních položkách.

Dodavatel v současné době pracuje na chodnících a mostovce v rozpětí 8 a 9, přičemž dokončení se očekává 5. srpna.

Vynakládá se úsilí na dokončení výstavby starého mostu Cau Lau do 15. srpna. Foto: CONG TU

Podle Huynha Le Tuana, zástupce ředitele Centra pro správu dopravní infrastruktury Quang Nam, bylo po inspekci a měření koryta řeky u mostních pilířů po období dešťů v roce 2024 zjištěno, že dva pilíře (pilíř T17 a pilíř T30) utrpěly další erozi a potřebují vyztužení pro zajištění stability.

Investor nahlásil a obdržel povolení k provedení dodatečných oprav dvou výše zmíněných pilířů. K dnešnímu dni bylo dokončeno zesílení pilířů T17 a T30.

Pan Tuan uvedl, že omítání míst, kde se omítka odloupla, instalace odvodňovacích trubek a čištění mostu budou dokončeny mezi 10. a 15. srpnem.

Zkušební zatížení je naplánováno na období od 7. do 10. srpna a výsledky budou oznámeny před uvedením silnice do provozu. Cílem je dokončit stavbu do 15. srpna a zprovoznit silnici do konce srpna 2025.

Dne 17. dubna 2024 vydal Lidový výbor provincie Quang Nam (dříve) rozhodnutí č. 947, kterým schválil úpravu celkové investice a investiční projekt na opravu starého mostu Cau Lau.

Dne 3. dubna 2025 vydal Lidový výbor provincie Quang Nam (dříve) rozhodnutí č. 852, kterým schválil úpravu projektu opravy starého mostu Cau Lau (přidání výztuže k pilířům T17 a T30). Celková investice po úpravě a doplnění činí 38,7 miliardy VND.

Zdroj: https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html