Zrychlit, prorazit, usilovat o dokončení 3 000 km dálnic do roku 2025

Dnes odpoledne, 17. září, předsedal 14. zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh, předseda Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor (GTVT). Schůze se konala osobně i online za účasti 44 provincií a měst. U mostu Quang Tri se jí zúčastnili zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru Vo Van Hung, předseda komise pro masovou mobilizaci provinčního výboru strany Le Thi Lan Huong a místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien.

Podle zprávy ministerstva dopravy se v celé zemi v současné době realizuje 40 velkých projektů / 92 dílčích projektů ve 3 oblastech: silniční, železniční a letecká doprava, které procházejí územím 48 provincií a centrálně řízených měst.

Delegáti účastnící se schůze u mostu Quang Tri - Foto: NP

Na 13. zasedání premiér zadal ministerstvům, odvětvím a obcím 42 úkolů, které se zaměřují na odstraňování obtíží a překážek, urychlení postupu při vyklízení stavenišť, zajištění stavebních materiálů...

Jednotky doposud včas splnily 11 úkolů, aktivně realizují 28 úkolů běžného řízení a provozu, 1 úkol dosud nedosáhl termínu a 2 úkoly nebyly včas dokončeny.

Díky silnému pokynu premiéra na 13. zasedání Řídícího výboru byly práce na vyklízení staveniště aktivně prováděny obcemi a došlo k významným změnám. Dodávky materiálů pro projekty v severním a středním regionu v podstatě pokrývaly stavební potřeby. U projektů v jižním regionu obce koordinovaly s investory a dodavateli implementaci postupů týkajících se udělování licencí pro těžbu.

Ministerstvo dopravy v rámci iniciativy „500 dní a nocí soutěže k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“ koordinovalo s pověřenými řídícími orgány přezkoumání realizačního plánu a vypracování podrobného postupu, zejména u prací „kritické“ povahy, s cílem podnítit jednotlivé jednotky k realizaci. Většina projektů má dostatek materiálových zdrojů a příznivé podmínky pro vyklizení staveniště, stavební postup splňuje požadavky; některé dílčí projekty se snaží dokončit o 3–6 měsíců dříve.

Kromě vykonané práce stále přetrvávají určité obtíže a problémy, jako například: práce na vyklízení staveniště nedosahují požadovaného pokroku; stavební materiály v západních provinciích nemají dostatečné zásoby...

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že jedním z cílů stanovených 13. sjezdem strany je, aby do roku 2025 měla celá země 3 000 km rychlostních silnic a do roku 2030 5 000 km rychlostních silnic.

Proto se od ministerstev, poboček a obcí vyžaduje, aby se zaměřily na plnění svých povinností při realizaci důležitých národních projektů a klíčových prací v dopravním sektoru a mobilizovaly celý politický systém k urychlení pokroku a úplnému dokončení prací na vyčištění staveniště.

V Quang Tri je vyčištění staveniště pro projekt dálnice Van Ninh – Cam Lo považováno za nejvyšší prioritu. Doposud byly v podstatě dokončeny kompenzace, platby za podporu vyčištění staveniště a předání celého vyčištěného pozemku investorovi.

Premiér zdůraznil, že je nutné překonat povětrnostní podmínky, využít je a co nejnaléhavěji pracovat na plnění úkolů a zajištění stanovených cílů, „diskutovat pouze o akcích, žádný ústup“, to vše ve prospěch národa, lidu a zájmů lidí.

Ministerstva, sektory a obce se žádají, aby i nadále koordinovaly a zaměřovaly se na podporu projektů s cílem zajistit pokrok a kvalitu. Od nynějška až do konce roku musíme zrychlit a dosáhnout průlomu a usilovat o dokončení navrhovaných 3 000 km dálnice do roku 2025.

Nam Phuong

Zdroj: https://baoquangtri.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-den-nam-2025-phai-hoan-thanh-3-000-km-duong-cao-toc-188401.htm