Tasco čeká na rozhodnutí Geely ohledně závodu na montáž automobilů

Současná situace společnosti Tasco poté, co se Geely rozhodla zastavit výstavbu globální továrny, přitahuje pozornost. Projekt společného podniku s Geely by mohl být výrazně ovlivněn.

Podle plánu bude Tasco zpočátku montovat modely značky Lynk & Co a poté se rozšíří i o další značky Geely. Výstavba továrny by měla začít začátkem příštího roku a první vozy budou dodány v roce 2026 - Foto: Geely

Jaký je „osud“ závodu na montáž automobilů Geely v Thai Binh ?

Podle mezinárodních novin na autosalonu v Čchung-čchingu v roce 2025 předseda představenstva a zakladatel společnosti Geely Li Šu-fu uvedl, že se společnost rozhodla zastavit všechny plány na výstavbu nových továren po celém světě .

Podle něj bylo rozhodnutí učiněno v kontextu globálního automobilového průmyslu, zejména v Číně, který je zasažen tvrdou cenovou konkurencí, což vede k erozi ziskových marží.

Tento krok okamžitě vyvolal mnoho otázek týkajících se projektu společného podniku mezi společnostmi Geely a Tasco ve Vietnamu a způsobil rozruch mezi mnoha podniky v automobilovém sektoru ve Vietnamu.

Společnost Geely dříve podepsala dohodu o spolupráci se společností Tasco na výstavbě závodu na montáž automobilů v Thai Binh s celkovou investicí přibližně 168 milionů USD a kapacitou 75 000 vozidel ročně v první fázi.

Podle plánu by se výstavba továrny měla zahájit v roce 2025 a první vozy by měly být dodány v roce 2026. Po novém oznámení společnosti Geely je však budoucnost projektu stále nejasná.

Dne 10. června kontaktoval Tuoi Tre Online společnost Tasco. Tasco se však dosud oficiálně nevyjádřilo k dopadu rozhodnutí společnosti Geely.

Společnost Tasco „řídí“ podnikatel Vu Dinh Do a stává se jednou z firem, které propagují automobilový průmysl a další oblasti.

V roce 2024 prodala společnost Tasco Auto, členská jednotka skupiny Tasco, více než 40 500 vozidel, což představuje 13,7 % podílu na domácím trhu. Společnost také rozšířila svůj systém showroomů na 126 míst a stala se oficiálním distributorem řady globálních značek, jako jsou Volvo, Lynk & Co, Zeekr a naposledy Geely.

Podle plánu do roku 2025 si Tasco klade za cíl prosazovat strategii lokalizace prostřednictvím projektu montáže CKD s cílem exportovat do zemí, které mají s Vietnamem dohody o volném obchodu.

Geely je nyní druhým největším čínským výrobcem automobilů s celosvětovým prodejem více než 3,3 milionu vozidel v roce 2024, což představuje meziroční nárůst o 22 %. Společnost se sice rozhodla zastavit rozšiřování svých továren, ale restrukturalizuje svůj systém a slučuje značky jako Volvo, Zeekr a Lynk & Co, aby zvýšila flexibilitu a provozní efektivitu.

Podle firem z automobilového sektoru je pozastavení otevírání nových továren společností Geely strategickým krokem v kontextu toho, že automobilový průmysl prochází velkým cyklem změn. To však zároveň nutí mnoho trhů, včetně Vietnamu, čekat na jasnější odpověď ohledně budoucnosti projektů spolupráce.

Tasco: Budoucnost příštích 20 let tvoří čínská auta

Na valné hromadě akcionářů v roce 2025 však pan Vu Dinh Do, předseda představenstva společnosti Tasco, vysvětlil, proč si vybral Geely, protože se jednalo o pečlivě promyšlený krok, založený na významných pohybech v globálním automobilovém průmyslu.

Pan Do poznamenal, že pokud se podíváme zpět na historii automobilového průmyslu, před 50 lety bylo obdobím vzestupu Japonska a před 20 lety vzestupu Koreje.

Společnost Tasco věří, že v příštích 20 letech bude Čína hrát vedoucí roli v globálním automobilovém průmyslu, a to díky svým stále zřetelnějším konkurenčním výhodám v oblasti technologií, rozsahu výroby a dodavatelského řetězce.

„Čínu jsme si nevybrali náhodně, ale zvolili jsme mezi čínskými podniky nejmezinárodnějšího partnera s globální kapacitou, rozmanitým produktovým portfoliem a zastoupením na mnoha velkých trzích,“ zdůraznil pan Do.

Podle něj se vietnamský automobilový trh stává jednou z nejkonkurenčnějších arén na světě. Právě zde se setkává mnoho velkých výrobců automobilů z Japonska, Koreje a Číny, což činí závod ještě zuřivějším a nepředvídatelnějším než kdy dříve.

Tasco však stále udržuje prodej čínských aut. Na akciovém trhu akcie Tasca (HUT) kolísají a neustále klesají, což frustruje mnoho akcionářů.

Ve skutečnosti se uživatelé stále zdráhají koupit čínská auta na vietnamském trhu, když existuje mnoho známých možností, jako například VinFast , Hyundai, Toyota, Honda, Ford...

DŮVĚRA

Zdroj: https://tuoitre.vn/tasco-cho-doi-quyet-dinh-cua-geely-ve-nha-may-lap-rap-o-to-20250610174502103.htm