Pohraniční stráž v přístavu Dung Quat obdržela e-mailové oznámení od společnosti Pacific Trading & Logistics Company Limited, že loď STAR BUENO, dlouhá přes 291 metrů a široká 45 metrů, pilotovaná kapitánem Bongcayao Robertem Uyem (filipínská státní příslušnost), přepravující přes 174 790 tun železné rudy z Jihoafrické republiky do přístavu Dung Quat s 22 členy posádky na palubě, najela na mělčinu při kotvení ve vodách Dung Quat.
Dne 25. října v 18:15, když loď kotvila ve vodách Dung Quat a čekala na pokyny k vplutí do přístavu, službukonající důstojník zjistil, že levá kotva lodi se kvůli špatnému počasí odchýlila od plavby. Službukonající důstojník kapitánovi oznámil, že v 18:40 kvůli silnému větru a velkým vlnám nemohla loď manévrovat, přestože hlavní motor byl nastartován na plný výkon.
V 8:00 ráno 29. října se loď znovu vynořila. Kapitán potvrdil, že byl zjištěn průnik vody do podpalubí 1, 5 a 7, a posádka na palubě zařídila mobilní čerpadla k odčerpání vody.

Po obdržení zprávy se pohraniční stráž v přístavu Dung Quat aktivně spojila s úřadem námořního přístavu Quang Ngai a příslušnými agenturami, aby se zabývala situací týkající se uvízlé lodi STAR BUENO, a zároveň udělila povolení lodím Dung Quat 06, Dung Quat 19 a Tien Minh k pomoci.
V důsledku vlivu monzunu má oblast moře Dung Quat stále vítr o síle 5, někdy o síle 6 stupňů s nárazy až 7, 8 stupňů a vlny vysoké 2–3 m. Velkokapacitní lodě přepravující velké množství vážně poškozeného zboží představují riziko potopení, což vede k úniku ropy a potopení zboží (železné rudy) do moře.
Aby byla zajištěna bezpečnost lodí a členů posádky, navrhla pohraniční stráž v přístavu Dung Quat, aby velení pohraniční stráže doporučilo provinčnímu lidovému výboru, aby nařídil správě námořního přístavu Quang Ngai koordinovat s funkčními silami proaktivní reakci na námořní nehody a předcházet únikům ropy v oblasti přístavu Dung Quat.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html






Komentář (0)