Budou britské rakety na bojišti na Ukrajině k ničemu?

Zprávy z obranného průmyslu 3. 7.: Britské rakety budou na Ukrajině bez zpravodajských informací poskytnutých Spojenými státy k ničemu. Tento krok znepokojuje Ukrajinu.

Objevují se snímky severokorejských letadel s „létajícím radarem“; britské rakety Storm Shadow jsou bez informací o poloze od USA k ničemu... to je obsah zpráv z obranného průmyslu ze 7. března.

Britské rakety Storm Shadow jsou bez informací o poloze USA k ničemu.

Britské řízené střely Storm Shadow se stanou nepoužitelnými poté, co Spojené státy přestaly Kyjevu poskytovat zpravodajské informace.

List Daily Mail uvedl: „Existují obavy, že britské rakety dlouhého doletu Storm Shadow se na Ukrajině staly nepoužitelnými poté, co prezident Donald Trump zakázal sdílení amerických zpravodajských informací se spojenci.“

K navádění rakety jsou potřeba americké zpravodajské služby, které přijímají souřadnice cíle těsně před odpálením.

Střela Storm Shadow s plochou dráhou letu. Foto: Defense News

Storm Shadow je střela s plochou dráhou letu dlouhého doletu odpalovaná ze vzduchu, kterou společně vyvinuly Spojené království a Francie. Francouzi ji nazývají Long-Range Autonomous Missile System (SCALP). Raketa vstoupila do výzbroje britských a francouzských vzdušných sil v roce 2003.

Raketa Storm Shadow/SCALP může být odpálena z letounů Eurofighter Typhoon, Rafale, Mirage 2000 a Tornado – oblíbených stíhaček Británie, Francie, Itálie a mnoha dalších evropských zemí. Tento typ rakety byl použit ve vojenských kampaních Velké Británie a Francie v Iráku, Libyi a Sýrii.

Střela má startovací hmotnost 1,3 tuny, je dlouhá 5,1 metru, používá proudový motor a může být naváděna inerciálním navigačním systémem (INS), satelitním určováním polohy (GPS) a terénními systémy (TRN). Dolet střely je přibližně 250 kilometrů.

Podle deníku Independent po odpálení z letadla střela Storm Shadow/SCALP sníží svou cestovní výšku, aby se vyhnula detekci, a poté se zaměří na cíl pomocí infračerveného naváděcího systému. V závěrečné fázi před přiblížením se střela opět vznese, aby maximalizovala šanci na zasažení cíle.

Při dopadu exploduje penetrační hlavice a pronikne cílem, než zpožďovací roznětka aktivuje hlavní hlavici. Střela může dosáhnout rychlosti až 1 000 km/h.

Podle britských médií stojí každá raketa Storm Shadow až téměř 1 milion dolarů.

V září 2024 začali ruští experti podrobnější studii součástí střely Storm Shadow/SCALP sestřelené na ukrajinském bojišti.

Objevily se snímky severokorejského letadla s „létajícím radarem“.

Severní Korea pokračuje ve vývoji nového letadla včasného varování a řízení (AEW), které je nyní vybaveno anténou. Satelitní snímky „létajícího radaru“ byly zveřejněny v deníku 38 North.

Zveřejněný snímek ukazuje vojenský transportní letoun Il-76 zaparkovaný na letišti poblíž hangáru. Letadlo je vybaveno radarovou anténou v horní části trupu. Na předchozích fotografiích mělo letadlo pouze výztuhu antény.

Prototyp letounu, o kterém se předpokládá, že je severokorejským letounem AWACS. Foto: 38 North

Analytici tvrdí, že anténa severokorejského letadla se neotáčí a komplexní viditelnost zajišťují tři samostatné radarové systémy se zorným polem 120 stupňů.

Letouny AWACS jsou navrženy k detekci nepřátelských cílů na zemi, na vodě i ve vzduchu z dálky a také k jejich útoku zbraněmi.

Spojené království testuje nové bezpilotní hlubokomořské potápěčské plavidlo

V Plymouthu byl spuštěn na vodu podvodní technologický demonstrátor postavený pro Královské námořnictvo, který má připravit cestu pro budoucí XLUUV.

Podle Naval News začne testování prototypu příští měsíc. Experimentální podvodní plavidlo postavila společnost MSubs v rámci projektu CETUS. Společnost MSubs získala související kontrakt v hodnotě 15,4 milionu liber v listopadu 2022.

Projekt CETUS je financován prostřednictvím britského programu Spearhead pro protiponorkový boj (ASW). Cílem vývoje je snížit rizika spojená s budoucím nákupem velkých podvodních dronů a jejich užitečného zatížení a zároveň umožnit Královskému námořnictvu testovat potenciální aplikace XLUUV, včetně protiponorkového boje, zpravodajství a dohledu.

Prototyp nového britského autonomního potápěčského zařízení. Foto: Topwar

Autonomní ponorka je 12 metrů dlouhá, má průměr 2,2 metru a při plném naložení testovacím nákladem váží až 25 tun. Produkt společnosti MSubs je považován za největší a nejsofistikovanější bezpilotní podvodní plavidlo, jaké dosud zakoupilo evropské námořnictvo.

Kromě testování různých modifikací užitečného zatížení si projekt CETUS klade za cíl také otestovat operace mezi vozidly s lidskou posádkou. Ve své současné konfiguraci může prototyp ponorky fungovat na moři pět po sobě jdoucích dnů, nebo i déle se zvýšenou kapacitou palubních baterií.

Přední světové námořní mocnosti, včetně Spojených států, Číny, Ruska, Velké Británie, Japonska a Německa, vyvíjejí velké podvodní drony třídy XLUUV. Jen málo z nich však realizuje projekty na zlepšení bojových schopností těchto zařízení, které se omezují na systémy sledování a průzkumu. Dokonce i slavná americká zbraň ORCA má omezené bojové schopnosti a klade miny.

Indie a Čína oznámily vývoj bojových vozidel XLUUV. V červnu 2023 na výstavě MADEX v Pusanu představila korejská společnost Hanwha Ocean projekt super velkého bezpilotního podvodního plavidla se dvěma torpédomety. V lednu 2024 podepsala společnost Naval Group rámcovou dohodu s francouzským Generálním ředitelstvím pro vyzbrojování (DGA) o návrhu, výrobě a testování bezpilotního podvodního bojového vozidla UCUV.

Zdroj: https://congthuong.vn/ten-lua-anh-se-vo-dung-tai-chien-truong-ukraine-377208.html